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之前我們了解到了一些關(guān)于飛機(jī)儀表的內(nèi)容，大家都認(rèn)識(shí)它了么？今天，我們繼續(xù)來認(rèn)識(shí)了解飛機(jī)的儀表內(nèi)容，千萬(wàn)不要錯(cuò)過奧~

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高度表

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高度表（Altitude Indicator）：連接飛機(jī)靜壓管來測(cè)量大氣壓力，指示飛機(jī)相對(duì)于某一氣壓基準(zhǔn)面的氣壓高度，單位為英尺（ft）。撥動(dòng)氣壓旋鈕可以選擇基準(zhǔn)面氣壓，基準(zhǔn)氣壓的單位通常為英寸汞柱和毫巴（百 帕）。長(zhǎng)針指示百尺，短針指示千尺，細(xì)針指示萬(wàn)尺。

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?高度表的原理是已知測(cè)得當(dāng)前位置的靜壓，通過標(biāo)準(zhǔn)氣壓公式，計(jì)算出該處的標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度，因?yàn)楦叨扰c靜壓存在單值對(duì)應(yīng)關(guān)系，靜壓越小，高度越高。

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轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀

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轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀（Turn Coordinator）：指示飛機(jī)的轉(zhuǎn)彎速率和側(cè)滑狀態(tài)?？梢赞D(zhuǎn)動(dòng)的小飛機(jī)指示轉(zhuǎn)彎中角速度大小和近似坡度，在對(duì)正坡度標(biāo)線后意味著盤旋一周的用時(shí)即為表上標(biāo)注時(shí)間?？梢宰笥乙苿?dòng)的小球指示飛機(jī)的側(cè)滑狀態(tài)，小球在右即為右側(cè)滑，小球在左即為左側(cè)滑。

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轉(zhuǎn)彎儀是依據(jù)單自由度陀螺的進(jìn)動(dòng)性工作的，而側(cè)滑儀則是依據(jù)單擺的地垂性工作的。

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關(guān)于飛機(jī)的高度表和轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀的內(nèi)容今天就到這里，明天我們繼續(xù)相關(guān)內(nèi)容。蘇州天海通航，專業(yè)培訓(xùn)飛行執(zhí)照。