核武器在二戰(zhàn)末期展示了自己巨大的破壞力，蘇聯(lián)在1949年正式擁有原子彈，此時(shí)擺在蘇聯(lián)面前的另一個(gè)問(wèn)題則是如何在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中投放核武器，當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)手中不僅沒(méi)有合適的洲際轟炸機(jī)，事實(shí)也證明單純依靠轟炸機(jī)投放自由落體的核彈成功率并不高。到了50年代，導(dǎo)彈和火箭技術(shù)獲得突飛猛進(jìn)地發(fā)展，巡航導(dǎo)彈被認(rèn)為是除超音速轟炸機(jī)之外另一種有前途的核彈運(yùn)載工具，于是便有了La-350“風(fēng)暴雨”洲際巡航導(dǎo)彈。

在當(dāng)時(shí)研制洲際巡航導(dǎo)彈可謂是困難重重，盡管高速導(dǎo)彈在理論上具備更強(qiáng)的突防能力，但是那個(gè)年代還沒(méi)有衛(wèi)星導(dǎo)航這些技術(shù)，洲際導(dǎo)彈首先要解決的就是控制和導(dǎo)航技術(shù)，所幸蘇聯(lián)在1953年完成了星光導(dǎo)航等技術(shù)，為洲際巡航導(dǎo)彈的研發(fā)打下了必要的技術(shù)基礎(chǔ)。

1954年，蘇聯(lián)啟動(dòng)了洲際巡航導(dǎo)彈的研發(fā)工作，首先大致確定了導(dǎo)彈的整體結(jié)構(gòu)，導(dǎo)彈和后世的航天飛機(jī)有點(diǎn)相似，它被分成兩個(gè)基本部分，分別為運(yùn)載火箭和導(dǎo)彈本體。初始設(shè)計(jì)只用了幾個(gè)月就在當(dāng)年8月提交了方案，有關(guān)部門(mén)對(duì)導(dǎo)彈的一些細(xì)節(jié)提出了修改要求，例如增加導(dǎo)彈的彈頭重量到2.35噸，這跟當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)核武器的尺寸有直接關(guān)系。

導(dǎo)彈的運(yùn)載火箭有兩臺(tái)大型助推器，每個(gè)可容納6300千克燃料以及20840千克氧化劑，末端一臺(tái)四腔室С2.1100發(fā)動(dòng)機(jī)（后來(lái)更換為S2.1150火箭發(fā)動(dòng)機(jī)），助推器高18.9米，直徑1.45米，可產(chǎn)生68.61噸推力。發(fā)動(dòng)機(jī)有控制舵，在飛行中可以調(diào)節(jié)飛行姿態(tài)。

帶彈翼的導(dǎo)彈本體捆綁在助推器上，導(dǎo)彈本身采用一臺(tái)RD-012U沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法在靜止或低速時(shí)啟動(dòng)，當(dāng)助推火箭將導(dǎo)彈送到約17500米的高度后點(diǎn)火。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口位于導(dǎo)彈前端，彈體外殼和進(jìn)氣道內(nèi)壁之間是燃料箱，導(dǎo)彈背部是一個(gè)看起來(lái)類(lèi)似于駕駛室的結(jié)構(gòu)，其實(shí)里面安裝的是導(dǎo)航設(shè)備和冷卻設(shè)備。導(dǎo)彈外形遵循巡航高度所需的氣動(dòng)外形，擁有一個(gè)長(zhǎng)三角翼，前緣后掠70°，尾部是X形的方向舵。

為了發(fā)射“暴風(fēng)雨”，還需要建造一個(gè)特殊的發(fā)射平臺(tái)，就像常規(guī)航天火箭發(fā)射模式一樣，需要將導(dǎo)彈轉(zhuǎn)至垂直位置，然后旋轉(zhuǎn)發(fā)射架朝向正確的方向。

“暴風(fēng)雨”巡航導(dǎo)彈整體結(jié)構(gòu)龐大臃腫，其發(fā)射全重達(dá)96000千克，總長(zhǎng)度19.9米，導(dǎo)彈飛度在18~25.5千米之間，巡航速度3.1~3.3馬赫，最高可達(dá)3.5馬赫，作戰(zhàn)距離在8000~8500千米，搭載2190千克重的核彈頭，導(dǎo)彈誤差在9千米內(nèi)。

導(dǎo)彈在測(cè)試中雖然發(fā)生了事故，但整體上趨于成熟 ，在1960年的測(cè)試表明導(dǎo)彈可靠性已經(jīng)大為提升，還使用了新的導(dǎo)航技術(shù)。不過(guò)50年代后期洲際彈道導(dǎo)彈技術(shù)也在發(fā)展成熟，相比之下彈道導(dǎo)彈更具加可行，蘇聯(lián)在1960年2月決定終止“暴風(fēng)雨”的研發(fā)。

“暴風(fēng)雨”雖然沒(méi)有正式服役，但是蘇聯(lián)通過(guò)此項(xiàng)目獲益匪淺，從中開(kāi)發(fā)了導(dǎo)航設(shè)備以及眾多電子設(shè)備，掌握了鈦金屬零部件的加工制作工藝，以及空氣動(dòng)力學(xué)方面的知識(shí)等等，相關(guān)技術(shù)至今仍在發(fā)揮作用。

隨著當(dāng)前衛(wèi)星制導(dǎo)技術(shù)和導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展，巡航導(dǎo)彈能夠獲得新技術(shù)的加持，如“暴風(fēng)雨”這類(lèi)結(jié)構(gòu)的高速洲際巡航導(dǎo)彈似乎迎來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)，未來(lái)某一天獲得重生也未可知。