杰迪鯨750不敢說(shuō)好看，但這臺(tái)概念款仿賽可真是抓人眼球

公路款參數(shù)配置：

越野款參數(shù)配置：

概念車(chē)K750：

（這臺(tái)K750從各個(gè)地方來(lái)說(shuō)都深得我心，當(dāng)然這臺(tái)車(chē)的性能遠(yuǎn)不如它的外觀這般帥氣）

鯨750公路款與越野款的主要區(qū)別：

1、輪胎不同。

公路款公路輪胎，越野款搭配的是多功能輪胎。

2、頭罩與排氣不同。

針對(duì)車(chē)型定位，杰迪為這兩臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)了不同的排氣與頭罩。

3、手把不同。

越野版采用的是一體式車(chē)把，公路款則是分體式車(chē)把。

4、座高不同。

公路款的座高為780mm，而越野款的座高達(dá)到了810mm。

別的方面，這兩車(chē)基本上是一樣的。

杰迪的外觀審美一直都挺神奇的，從傑750開(kāi)始，到如今的鯨750，杰迪同時(shí)收獲了摩托車(chē)屆的臥龍鳳雛，它的外觀設(shè)計(jì)也就在原創(chuàng)的路上越來(lái)越遠(yuǎn)。美丑與否并無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)此我也只能評(píng)價(jià)……杰迪大排量車(chē)型的外觀原創(chuàng)度還是很高的。

在本次摩展亮相的鯨750是杰迪第二款準(zhǔn)備量產(chǎn)的大排量車(chē)型，這臺(tái)車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)方面使用的仍是它的自研動(dòng)力750cc雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率50.5kw/7500rpm，最大扭矩67nm/6500rpm，壓縮比為12.2:1，需搭配95#及以上燃油。

剎車(chē)方面搭載的仍是高性能的布雷博卡鉗，雙浮動(dòng)盤(pán)搭配對(duì)向4活塞卡鉗，標(biāo)配ABS。

減震方面粗略一看也是和傑750一樣的KYB多項(xiàng)可調(diào)倒置前減，在配置上杰迪一直給得很大方。

與鯨750形成鮮明對(duì)比的則是杰迪本次亮相的一臺(tái)概念性仿賽車(chē)型——K750，講道理，這車(chē)存在極大的量產(chǎn)可能，并且這個(gè)外形確實(shí)能媲美國(guó)際一線(xiàn)廠(chǎng)家。

K750在外觀設(shè)計(jì)上具有一定整體性與科幻元素，整車(chē)除了鏈條與剎車(chē)油管外，大部分結(jié)構(gòu)都被包板包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，前叉也被包裹的啥都看不見(jiàn)，如同一臺(tái)準(zhǔn)備隨時(shí)登上賽場(chǎng)的職業(yè)賽車(chē)一樣。只剩油箱側(cè)面的LED燈帶上閃亮的杰迪標(biāo)志，來(lái)為這臺(tái)車(chē)證明身份。

初見(jiàn)時(shí)我一直以為它是一臺(tái)混合動(dòng)力車(chē)型，只因它的排氣孔看起來(lái)精致得像一件裝飾品，車(chē)身右側(cè)的離合器邊蓋也如同燃料電池一般，感覺(jué)可以擰開(kāi)取出點(diǎn)什么東西一樣。當(dāng)然這臺(tái)車(chē)搭載的還是杰迪那臺(tái)750cc雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率50多kw，與這個(gè)造型相比，稍顯格格不入。

整車(chē)在配置方面搭配的還是杰迪為大排量車(chē)型所標(biāo)配的KYB+布雷博套餐，預(yù)載與阻尼的可調(diào)的倒置前減與中置后減，鋁合金后平叉，前雙碟+對(duì)向四活塞卡鉗，后單碟+雙活塞卡鉗，標(biāo)配ABS。

（杰迪的上聯(lián)板看起來(lái)很精巧）

這臺(tái)車(chē)其他令人感到眼前一亮的地方：

這鏤空座墊的好處，男同胞們應(yīng)該能想象到。

K750的大燈與尾燈都是由數(shù)個(gè)柱狀體組成，實(shí)際燈光效果我不確定會(huì)怎樣，但是從視覺(jué)效果來(lái)說(shuō)，這外形碉堡了。

我之所以認(rèn)為這臺(tái)車(chē)具備量產(chǎn)的潛質(zhì)，只要是由于這臺(tái)車(chē)身上我并未看到特別夸張，以至于需要極大成本，或者很難實(shí)現(xiàn)的東西。整車(chē)的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是在務(wù)實(shí)的基礎(chǔ)上，最大程度去建立美與科幻感，否則這臺(tái)車(chē)的手把控制鍵也不會(huì)是這個(gè)樣子。

當(dāng)然有這個(gè)潛質(zhì)并不意味著杰迪會(huì)將它量產(chǎn)，或許等到國(guó)產(chǎn)500cc級(jí)別仿賽百家爭(zhēng)鳴的時(shí)候，杰迪才會(huì)將這臺(tái)車(chē)搬出來(lái)，至于現(xiàn)在嘛，我們還等等看杰迪何時(shí)才會(huì)發(fā)布其第一款大排量休旅車(chē)的售價(jià)吧。

是驚喜？還是涼涼？全看這第一槍打得怎么樣了。

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