致縱貫線——縱貫我的童年和青春

笑凡

寫到這里，已經(jīng)只剩下一位，縱貫線里最年輕的一位沒有寫到了——張震岳。

聽他的歌太少了，給我影響深刻的也僅有《思念是一種病》《愛的初體驗》《再見》以及一首由他創(chuàng)作旋律的《亡命之徒》。

先說說《亡命之徒》這首歌，作為組合里年齡最小的一個音樂人，他在整張縱貫線《北上列車》和這首《亡命之徒》的貢獻(xiàn)卻極大。組合里其他人都認(rèn)為阿岳以他自己作為一個年輕音樂人的那種灑脫，活潑，簡單但卻直擊人內(nèi)心，容易和我們產(chǎn)生共鳴的特質(zhì)，創(chuàng)作了一段段絕對不簡單的旋律。

《亡命之徒》的副歌部分:“出發(fā)啦 不想問那路在哪(亡命之徒 逃亡要全力以赴)

運命哎啊 什么關(guān)卡(喘息在窮途末路 給我個藏身之處)

當(dāng)車聲隆隆 夢開始陣痛(亡命之徒 可會全力以赴）

它卷起了風(fēng) 重新雕塑每個面孔(是不是窮途末路 有沒有藏身之處)

夜霧那么濃 開闊也洶涌(亡命之徒 逃亡要全力以赴)

有一種預(yù)感 路的終點是迷宮(喘息在窮途末路 給我個藏身之處)”

我不知該如何形容當(dāng)時聽到的感受，小時候覺得這首歌副歌部分特別勵志，因為無論是詞句，還是旋律，整個副歌部分聽后特別熱血。直到我如今聽到歌詞中有一句“有一種預(yù)感路的終點是迷宮”我那時覺得好迷茫啊。貌似我們永遠(yuǎn)都是朝向未知，但第二遍副歌，又在告訴你“出發(fā)吧，不要問那路在哪，迎風(fēng)向前，是唯一的方法”我在反復(fù)的聆聽中思考著自己，思考著無數(shù)以前經(jīng)歷過的苦難，似乎都是一直往前才取得成功的，但同時取得成功，又要通往下一站，或許那是迷宮，但我們只管出發(fā)便好。

有人說阿岳不配當(dāng)《新說唱》等綜藝的導(dǎo)師，但當(dāng)時來講，臺灣較早做歌，做說唱的人非他莫屬。而且他作為唱作人，功底很深厚，正如《亡命之徒》所有人的verse，他都能讓旋律完美契合。

這里也要講一下羅大佑，羅老師在結(jié)尾的那幾句和聲，即上方歌詞括號中的內(nèi)容，非常的妙。

《思念是一種病》應(yīng)該說是它的旋律過分抓耳。我記得原曲開頭，張震岳唱出那一句“當(dāng)你在，穿山越嶺的那一邊，我在孤獨的路上沒有盡頭”的時候，我整個人麻了。就是開頭就已經(jīng)沉浸在他的情緒和歌曲之中了。應(yīng)該說我聽很多思念的歌曲，它們原本唱的都是情人之間，而我則只代入親情……別問為何，問就是孤寡……

成立于2008，解散于2010，真正開始巡演是在2009。一幫老頑童，帶一個小孩子，乘上列車，在世界各地游走，讓疫情時代的我們回憶起來滿是羨慕。

他們的組合只是單純的因為缺錢。滾石唱片缺錢了，就想著賣賣情懷，讓比較著名的人出來組個樂隊，寫寫歌，發(fā)發(fā)專輯。結(jié)果造就了華語樂壇史上的傳奇。真是傳奇。

從小到大，能來來回回反復(fù)聽的歌曲很多，來來回回反復(fù)看的電影電視劇動畫也不少。但能反復(fù)給你新鮮感和體會以及感悟的，真的太少了。

縱貫線帶給我的不只是一首首歌和一首首歌背后的故事乃至歌手的名聲和榮譽(yù)那么簡單。他們就仿佛家一樣，在我需要或者不需要的時候，他們就在那兒，他們的聲音就在那兒，始終在用同一段故事，給不同年齡層次的人以不同的靈魂沖擊。

我10歲，18歲，甚至以后的20歲，30歲，40歲，50歲，去聽這個組合，我都會聽到不一樣的東西。他們的情感內(nèi)核和時代價值絕對不是單一的。這就是經(jīng)典帶給我們的價值。

如同周杰倫之于我們和各位讀者的大多數(shù)朋友一樣，縱貫線之于我們的父母，也就是六七十年代的人（我爸晚婚，所以早已過了知天命的年齡了）那也是很頂級的流行。

到現(xiàn)在我爸偶爾還會去找老歌聽。經(jīng)典永流傳。

寫了這么長時間的一系列文章，真心感謝各位對我的抬愛，快要高考，每當(dāng)模擬什么的沒考好的時候，就會去找他們的歌，或者曾經(jīng)給我力量的歌曲。我也希望這最后一篇文章的評論區(qū)里，能留下你的音樂故事。當(dāng)然這篇文章最好能被系統(tǒng)推薦……哈哈哈哈