作者?/ 佚名

來(lái)源?/ 平安證券

本篇導(dǎo)讀

面臨行業(yè)供給端壓力，新能源品牌升級(jí)更顯迫切。

行業(yè)缺芯少電，新能源車(chē)成本攀升，在供給承壓的大環(huán)境下新能源車(chē)升級(jí)成為2022年各車(chē)企的重點(diǎn)。

長(zhǎng)城歐拉黑白貓停止接單，2022年推出多款產(chǎn)品覆蓋15~30萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，價(jià)格中樞有望實(shí)現(xiàn)上移；

吉利高端純電品牌極氪在2022年還將推出2款全新車(chē)型，目標(biāo)銷(xiāo)量7萬(wàn)臺(tái)；上汽智己、飛凡的重磅高端純電新車(chē)也將于2022年上市；

廣汽埃安產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模大，但高端化和個(gè)性化有待提升，2022年埃安將布局20~30萬(wàn)元市場(chǎng)；長(zhǎng)安汽車(chē)2022年基于全新純電平臺(tái)推出多款新車(chē)型，主攻15~20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，高端純電車(chē)型阿維塔11也將于2022年上市；

比亞迪2022年新能源產(chǎn)品將全線出擊，新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模有望翻番；造車(chē)新勢(shì)力三強(qiáng)2022年新車(chē)型相較在售車(chē)型有較大躍升，有望推動(dòng)新勢(shì)力2022年產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模翻番。

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