僅采用兩道混凝土內(nèi)支撐

施工團(tuán)隊(duì)通過調(diào)整混凝土配合比

不斷對試驗(yàn)澆筑體進(jìn)行溫度試驗(yàn)

輪班制度保證每個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)位

24小時(shí)有人員在崗

連續(xù)輸送不“斷檔”

一次性完成1600立方米混凝土澆筑

軌道監(jiān)測總體位移及收斂變形小于4.6毫米

化身“鋼鐵俠”

實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)“脫胎”

▲項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)實(shí)景圖

東南角鋼桁架總重1146噸

最大跨度達(dá)到42米

最大懸挑22米

相當(dāng)于7層樓高

特別是異形析架的主桁架

最大重量達(dá)67.8噸

重力中心確定復(fù)雜、施工難度大

基于BIM技術(shù)

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)實(shí)施全過程虛擬建造指導(dǎo)實(shí)際施工

▲液壓千斤頂分級卸載

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對鋼桁架卸載過程

進(jìn)行三維坐標(biāo)點(diǎn)位測量、數(shù)據(jù)對比

同時(shí)布置83個(gè)應(yīng)力應(yīng)變點(diǎn)位

采用模塊化無線網(wǎng)端監(jiān)測平臺

根據(jù)由小到大、分級卸載的順序

利用14組液壓千斤頂分4級卸載

每級卸載量為8毫米

將最大沉降量控制在32毫米

與仿真驗(yàn)算誤差相差1毫米

實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)“脫胎”

高科技“拼積木”

換上“龍鱗皮膚”

▲內(nèi)“龍鱗”幕墻實(shí)景圖

建筑采用的內(nèi)“龍鱗”幕墻

整體為高40余米的雙曲面造型

高空施工、作業(yè)難度極大