眾所周知空氣懸掛具備良好的適應(yīng)性和車輛平穩(wěn)性，但是在不少人看來，空氣懸掛也有致命缺點，它在后期的維修成本是比較高的，這讓人略微有些負(fù)擔(dān)不起，因此在是否選配空氣懸掛上面會有所猶豫也是正常的。

其實值不值得選配空氣懸掛，完全看車主個人需求，要準(zhǔn)確定位自己的需求才能做出選擇，下面不妨一起從以下幾方面來探究蔚來ES6空氣懸掛值得選配嗎？

空氣懸架的核心優(yōu)勢有兩個點：車高調(diào)節(jié)、舒適性。

（1）蔚來ES6空氣懸掛系統(tǒng)一共提供三種可調(diào)模式：標(biāo)準(zhǔn)、較低和極低。整車可調(diào)幅度還算是非常大的，最低模式下基本輪拱的間隙已經(jīng)非常小了。

（2）此外，蔚來ES6有四種駕駛模式可選。

運動模式的懸掛會調(diào)到較低，轉(zhuǎn)向會更加緊致；而舒適和節(jié)能模式會調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向會更加的輕盈；當(dāng)然車主也可以自定義一個自己最喜歡的模式。

（3）實際空氣懸掛體現(xiàn)優(yōu)勢的地方在走過一些零碎震動路面，舒適模式下，除了能感受到懸掛的輕微動作之外，整個車內(nèi)非常淡定，動作幅度之小是沒有空氣懸掛的其他SUV都做不到的。

就算調(diào)到運動模式，也只是震動傳遞更多一些而已，車內(nèi)跟路面的坑洼還是有良好的隔絕。如果是日常調(diào)到運動模式過一些大的減速帶，除了會沒有直接硬碰硬的感覺之外，依然會有明顯的震動傳遞。

而在快速過彎的時候，懸掛的支撐也是到位的，并不會有特別明顯的側(cè)傾。

當(dāng)然，無可否認(rèn)的是，空氣懸掛對比普通懸掛，前者的保養(yǎng)成本是比較高的，若是在后期出現(xiàn)故障，維修價格相對的也比較高，各位車主還是依據(jù)自己的需求來決定是否選配比較好。

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