【藍(lán)科技綜述】近日，車(chē)質(zhì)網(wǎng)發(fā)布2022整車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)研究報(bào)告（AQR），報(bào)告顯示，2022年新能源車(chē)主關(guān)注重點(diǎn)伴隨用車(chē)時(shí)間的延長(zhǎng)從價(jià)格、品牌轉(zhuǎn)向安全與質(zhì)量維度。其中，車(chē)機(jī)系統(tǒng)是集中爆發(fā)的重災(zāi)區(qū)。

“哪個(gè)車(chē)輛品牌最安全”的爭(zhēng)論，再一次成為社交平臺(tái)的熱搜話題。車(chē)輛舒適性、操控性和安全性是絕大多數(shù)消費(fèi)者最為關(guān)注的。在大多數(shù)情況下，這幾個(gè)問(wèn)題也成為不太懂技術(shù)的用戶(hù)，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的一大困擾。

歷史總是不斷被改寫(xiě)。消費(fèi)者的困擾，需要行業(yè)引領(lǐng)者破局。作為新能源汽車(chē)全球銷(xiāo)量第一的車(chē)企，為用戶(hù)提供最安全的駕馭體驗(yàn)，讓每一位用戶(hù)都安全出行是比亞迪的使命。

伴隨電動(dòng)車(chē)技術(shù)和性能的不斷完善，既安全又有完美操控性能的駕駛體驗(yàn)是很多用戶(hù)做出購(gòu)買(mǎi)決策核心。而比亞迪CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)全面提升整車(chē)性能，讓車(chē)主們不再焦慮，隨時(shí)享受駕駛帶來(lái)的極具舒適性和安全性的體驗(yàn)。

在公開(kāi)的車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛性測(cè)評(píng)中，比亞迪海豹車(chē)型結(jié)果超出想象，頻頻收獲專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)及車(chē)主們的好評(píng)。

比亞迪CTB技術(shù)是目前行業(yè)唯一

當(dāng)前，隨著消費(fèi)升級(jí)的升維，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)明顯的特征，已從關(guān)注性?xún)r(jià)比向電池技術(shù)和車(chē)輛安全性、操控性和舒適性轉(zhuǎn)變。因此，越來(lái)越多的新能源車(chē)企把革新電池技術(shù)當(dāng)成打開(kāi)增量空間的主要手段。

如何才能在行業(yè)中站穩(wěn)腳跟？毫無(wú)疑問(wèn)，利用原創(chuàng)電池技術(shù)釋放和提升車(chē)輛全性能空間才是核心。

洞察用戶(hù)需求，用核心技術(shù)來(lái)滿(mǎn)足其需求，這是通過(guò)差異化競(jìng)爭(zhēng)取勝的核心要義。

消費(fèi)者針對(duì)新能源汽車(chē)的核心需求，著重點(diǎn)在于電池及一系列車(chē)輛技術(shù)能否全面提升整車(chē)安全性、操控性和舒適性等全面性能。比如，CTB技術(shù)能將車(chē)身與電池系統(tǒng)進(jìn)行高度融合，使得動(dòng)力電池系統(tǒng)既是能量體，也是結(jié)構(gòu)件。不僅簡(jiǎn)化了車(chē)身結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝，是對(duì)傳統(tǒng)車(chē)身設(shè)計(jì)的一次顛覆性變革，而且CTB技術(shù)在刀片電池安全的支撐下，電池安全性與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大幅提升，讓電池不再需要犧牲其他性能指標(biāo)，極大程度上釋放了車(chē)輛性能設(shè)計(jì)的發(fā)揮空間。大幅提升車(chē)輛安全性、操控性和舒適性，打破電動(dòng)車(chē)性能拓展的桎梏。這項(xiàng)技術(shù)，是目前行業(yè)中的唯一。

從最近幾年新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)上看，比亞迪從品牌出海，再到銷(xiāo)量全球第一，已為我國(guó)在世界新能源汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史添上了濃墨重彩的一筆。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在今年前9個(gè)月的新能源車(chē)銷(xiāo)量高達(dá)118萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)249.56%，已正式成為全球銷(xiāo)量第一的新能源汽車(chē)品牌。

CTB技術(shù)背后的硬實(shí)力

不同于過(guò)去由電芯組成模組，再由模組形成的電池包，電池內(nèi)部空間利用率很低，體積比能量密度不能滿(mǎn)足用戶(hù)需求。比亞迪CTB技術(shù)所采用的刀片電池在守護(hù)整車(chē)安全性和操控性等方面，基于原創(chuàng)技術(shù)能夠提供全方位守護(hù)，是真正硬核技術(shù)的具體體現(xiàn)。

首先，高安全性刀片電芯為整車(chē)性能打下安全基礎(chǔ)。比亞迪CTB技術(shù)所采用的刀片電池，是電池技術(shù)的革命性創(chuàng)新，可以輕松通過(guò)針刺測(cè)試，杜絕電池?zé)崾Э仫L(fēng)險(xiǎn)。而且CTB技術(shù)使刀片電池通過(guò)與托盤(pán)和上蓋粘連，形成類(lèi)蜂窩鋁板的“三明治”堅(jiān)固結(jié)構(gòu)，使長(zhǎng)條形的刀片電池密布于電池包中，均勻受力，能夠大幅提升電池包結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

公開(kāi)實(shí)驗(yàn)證明，基于此技術(shù)下的高強(qiáng)度電池包在經(jīng)受重達(dá)50噸的卡車(chē)碾壓后，無(wú)冒煙、不起火，電芯仍處于安全狀態(tài)，再次裝車(chē)后車(chē)輛仍可正常行駛，充分證明電池包系統(tǒng)超高強(qiáng)度。這對(duì)于比亞迪而言，電池安全不是終點(diǎn)，而是整車(chē)安全的起點(diǎn)。

其次，高扭轉(zhuǎn)剛度守護(hù)架構(gòu)安全，媲美百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)。眾所周知，在傳統(tǒng)電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，為保護(hù)電池安全，車(chē)身傳力結(jié)構(gòu)被打破，導(dǎo)致車(chē)身傳力不暢，極端碰撞情況下安全風(fēng)險(xiǎn)加劇。而比亞迪研發(fā)的刀片電池是與高強(qiáng)度車(chē)身一體化集成，使整車(chē)在碰撞發(fā)生時(shí)，車(chē)身具備充足的吸能的空間以及更順暢的能量傳遞路徑，乘員艙形變大幅減小，進(jìn)一步降低碰撞事故帶來(lái)的傷亡。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪搭載CTB技術(shù)的e平臺(tái)3.0車(chē)型，正碰車(chē)內(nèi)結(jié)構(gòu)安全提升50%，側(cè)碰車(chē)內(nèi)結(jié)構(gòu)安全提升45%。

其實(shí)，扭轉(zhuǎn)剛度也是衡量整車(chē)性能的一個(gè)重要參數(shù)，它是指車(chē)身在受到外力時(shí)抵抗彈性形變的能力。扭轉(zhuǎn)剛度越高，車(chē)輛的舒適性、操控性和安全性也會(huì)越高。一般來(lái)說(shuō)，40000N·m/°是百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)的門(mén)檻。而首款搭載CTB技術(shù)的車(chē)型—比亞迪海豹，整車(chē)扭轉(zhuǎn)剛度可達(dá)到40500N·m/°，輕松媲美百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)，讓燃油車(chē)的上限成為電動(dòng)車(chē)的下限。

最后，CTB技術(shù)的應(yīng)用，可以高效提升用戶(hù)操控體驗(yàn)和舒適駕乘體驗(yàn)。比亞迪的原創(chuàng)CTB技術(shù)賦能下的扭轉(zhuǎn)剛度大幅提升，意味著車(chē)輛在各種工況下，形變量更小，車(chē)體響應(yīng)更快，讓車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向支撐力更足，高速過(guò)彎側(cè)傾更小，車(chē)身姿態(tài)更穩(wěn)定，車(chē)輛的操控上限更高，更好開(kāi)，更好玩。

比如，首搭CTB技術(shù)的海豹車(chē)型，麋鹿測(cè)試通過(guò)車(chē)速83.5km/h，單移線測(cè)試通過(guò)車(chē)速133km/h，穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)最大橫向穩(wěn)定加速度1.05g，達(dá)到跑車(chē)級(jí)水平，打造運(yùn)動(dòng)車(chē)型新標(biāo)桿。

新車(chē)買(mǎi)來(lái)舒適駕乘體驗(yàn)也是用戶(hù)關(guān)心的一大問(wèn)題。車(chē)身顛簸不穩(wěn)、駕駛不舒適，這些顧慮都會(huì)影響購(gòu)買(mǎi)和使用。對(duì)此，比亞迪的CTB技術(shù)可以將車(chē)身地板與電池上蓋板合二為一，能夠有效抑制車(chē)身振動(dòng)，提升車(chē)輛NVH水平，使振動(dòng)速率和振幅降低90%，路噪降低1.5dB。據(jù)悉，首搭CTB技術(shù)的海豹車(chē)型，不少車(chē)主紛紛表示在通過(guò)減速帶、顛簸壞路等工況下，車(chē)輛可以應(yīng)對(duì)自如，更平穩(wěn)，更舒適。

總的來(lái)看，在不斷滿(mǎn)足用戶(hù)需求，切實(shí)守護(hù)消費(fèi)者駕駛安全方面。比亞迪在進(jìn)一步邁向全球化的同時(shí)，持續(xù)加大原創(chuàng)科技迭代步伐，為用戶(hù)提供更安全、舒適和極佳的操控性駕駛體驗(yàn)，同時(shí)打破行業(yè)邊界力，做安全的“尖子生”。