中國航空航天行業(yè)前景展望及十四五投資規(guī)劃專題研究報(bào)告2023-2030年
中國航空航天行業(yè)前景展望及十四五投資規(guī)劃專題研究報(bào)告2023-2030年
【出版機(jī)構(gòu)】：中贏信合研究網(wǎng)
【內(nèi)容部分有刪減·詳細(xì)可參中贏信合研究網(wǎng)出版完整信息！】
報(bào)告目錄
第一章 航空航天產(chǎn)業(yè)基本概述
1.1 航空航天的概念與區(qū)別
1.1.1 航空航天的概念
1.1.2 航天與航空區(qū)別
1.2 相關(guān)概念介紹
1.2.1 飛行器
1.2.2 軍事航空
1.2.3 民用航空
1.2.4 通用航空
第二章 2021-2023年航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 政策環(huán)境
2.1.1 外商投資民用航空業(yè)規(guī)定
2.1.2 智慧民航建設(shè)路線圖印發(fā)
2.1.3 “十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃
2.1.4 “十四五”通用航空發(fā)展規(guī)劃
2.1.5 “十四五”航空物流發(fā)展規(guī)劃
2.1.6 國際航空運(yùn)輸價(jià)格管理規(guī)定
2.1.7 大型飛機(jī)航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行
2.1.8 公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定
2.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.2.1 國內(nèi)生產(chǎn)總值
2.2.2 工業(yè)運(yùn)行情況
2.2.3 固定資產(chǎn)投資
2.2.4 國防軍費(fèi)支出
2.2.5 宏觀經(jīng)濟(jì)走勢
2.3 社會(huì)環(huán)境
2.3.1 居民收入與消費(fèi)水平
2.3.2 新時(shí)代國際軍事合作
2.3.3 推進(jìn)軍事人員現(xiàn)代化
2.4 技術(shù)環(huán)境
2.4.1 地理信息技術(shù)
2.4.2 導(dǎo)航定位技術(shù)
2.4.3 航空制造技術(shù)
2.4.4 火箭發(fā)射技術(shù)
2.4.5 人工智能技術(shù)
2.4.6 3D打印技術(shù)
第三章 2021-2023年航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
3.1 航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
3.1.1 航空產(chǎn)業(yè)組成
3.1.2 航空器制造分析
3.1.3 航空產(chǎn)業(yè)鏈分析
3.2 2021-2023年國際航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
3.2.1 航空行業(yè)概況
3.2.2 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
3.2.3 行業(yè)規(guī)模分析
3.2.4 區(qū)域發(fā)展情況
3.2.5 企業(yè)競爭情況
3.2.6 公司機(jī)隊(duì)規(guī)模
3.2.7 主要發(fā)展舉措
3.2.8 發(fā)展面臨挑戰(zhàn)
3.3 2021-2023年中國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
3.3.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.3.2 航空裝備規(guī)模
3.3.3 航空裝備組成
3.3.4 軍用航空企業(yè)
3.3.5 軍事航空重組
3.3.6 民用航空騰飛
3.3.7 疫情影響分析
3.4 2021-2023年航空維修市場發(fā)展分析
3.4.1 行業(yè)相關(guān)定義
3.4.2 行業(yè)發(fā)展歷程
3.4.3 市場規(guī)模分析
3.4.4 行業(yè)供給現(xiàn)狀
3.4.5 市場競爭格局
3.4.6 機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析
3.4.7 行業(yè)發(fā)展對(duì)策
3.5 中國航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析
3.5.1 產(chǎn)業(yè)園相關(guān)概述
3.5.2 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展歷程
3.5.3 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式
3.5.4 航空產(chǎn)業(yè)園數(shù)量
3.5.5 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)鏈分析
3.5.6 產(chǎn)業(yè)園區(qū)域分布
3.5.7 產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營狀況
3.5.8 產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
3.5.9 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展瓶頸
3.5.10 航空產(chǎn)業(yè)園典型案例
3.6 中國航空工業(yè)存在的問題及發(fā)展策略
3.6.1 航空安全管理風(fēng)險(xiǎn)
3.6.2 航空產(chǎn)品質(zhì)量問題
3.6.3 安全風(fēng)險(xiǎn)防范策略
3.6.4 產(chǎn)品質(zhì)量管控措施
第四章 2021-2023年航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
4.1 2021-2023年全球航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜況
4.1.1 航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.2 航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征
4.1.3 航天產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模
4.1.4 航天發(fā)射現(xiàn)狀分析
4.1.5 航天產(chǎn)品與服務(wù)
4.1.6 主要國家發(fā)展概況
4.1.7 航天技術(shù)創(chuàng)新態(tài)勢
4.1.8 航天市場投資融資
4.1.9 航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
4.2 2021-2023年中國航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢
4.2.1 航天產(chǎn)業(yè)類別
4.2.2 航天產(chǎn)業(yè)主體
4.2.3 航天產(chǎn)業(yè)歷程
4.2.4 航天運(yùn)行現(xiàn)狀
4.2.5 航天發(fā)射活動(dòng)
4.2.6 區(qū)域布局情況
4.2.7 商業(yè)航天狀況
4.2.8 行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
4.2.9 未來發(fā)展展望
4.3 空間飛船發(fā)展概況
4.3.1 行業(yè)基本定義
4.3.2 宇宙飛船組成——載人飛船
4.3.3 宇宙飛船組成——空間站
4.3.4 空間飛船技術(shù)發(fā)展趨勢
4.4 火箭發(fā)展綜況
4.4.1 行業(yè)基本定義
4.4.2 俄羅斯發(fā)展概況
4.4.3 美國發(fā)展概況
4.4.4 日本發(fā)展情況
4.4.5 中國發(fā)展?fàn)顩r
4.4.6 火箭回收進(jìn)展
4.5 導(dǎo)彈發(fā)展介紹
4.5.1 行業(yè)基本定義
4.5.2 導(dǎo)彈分類情況
4.5.3 導(dǎo)彈裝備規(guī)模
4.5.4 未來發(fā)展前景
4.5.5 裝備技術(shù)趨勢
第五章 2021-2023年民用航空發(fā)展分析
5.1 2021-2023年全球民航業(yè)整體分析
5.1.1 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
5.1.2 客運(yùn)市場現(xiàn)狀
5.1.3 客運(yùn)細(xì)分市場
5.1.4 貨運(yùn)需求分析
5.1.5 貨運(yùn)競爭格局
5.1.6 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
5.1.7 市場空間預(yù)測
5.2 2021-2023年中國民用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
5.2.1 行業(yè)運(yùn)行狀況
5.2.2 運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量
5.2.3 運(yùn)輸機(jī)場狀況
5.2.4 運(yùn)輸效率分析
5.2.5 集團(tuán)經(jīng)營狀況
5.2.6 經(jīng)濟(jì)效益分析
5.2.7 固定資產(chǎn)投資
5.2.8 服務(wù)質(zhì)量狀況
5.3 中國民用航空業(yè)市場化改革分析
5.3.1 民用航空業(yè)的改革歷程
5.3.2 民用航空改革推進(jìn)現(xiàn)狀
5.3.3 民用航空改革推進(jìn)成果
5.3.4 供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革問題
5.3.5 供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革對(duì)策
5.3.6 市場化改革路徑依賴性
5.4 2021-2023年中國民航貨運(yùn)業(yè)發(fā)展分析
5.4.1 行業(yè)發(fā)展環(huán)境
5.4.2 貨郵運(yùn)輸規(guī)模
5.4.3 區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r
5.4.4 行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
5.4.5 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
5.5 2021-2023年中國民航客運(yùn)規(guī)模分析
5.5.1 旅客運(yùn)輸規(guī)模
5.5.2 區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r
5.5.3 市場競爭格局
5.5.4 未來規(guī)模展望
5.6 中國民航業(yè)發(fā)展思考
5.6.1 面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
5.6.2 發(fā)展環(huán)境戰(zhàn)略思考
5.6.3 可持續(xù)的發(fā)展策略
5.6.4 行業(yè)強(qiáng)國發(fā)展路線
5.6.5 民航企業(yè)發(fā)展建議
第六章 2021-2023年通用航空發(fā)展分析
6.1 2021-2023年國際通航產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析
6.1.1 通航飛機(jī)的交付量
6.1.2 通用飛機(jī)細(xì)分市場
6.1.3 通用飛機(jī)機(jī)場規(guī)模
6.1.4 航空業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
6.1.5 通航企業(yè)生產(chǎn)分析
6.1.6 通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
6.2 2021-2023年中國通用航空業(yè)發(fā)展綜述
6.2.1 航空器的規(guī)模
6.2.2 通航飛行時(shí)間
6.2.3 通航企業(yè)數(shù)量
6.2.4 通航業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
6.2.5 通航飛機(jī)分布
6.2.6 地方通航動(dòng)態(tài)
6.2.7 通航產(chǎn)業(yè)成效
6.3 中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式選擇
6.3.1 政府主導(dǎo)
6.3.2 市場運(yùn)作
6.3.3 服務(wù)先行
6.3.4 制造跟隨
6.4 2021-2023年中國通航機(jī)場發(fā)展分析
6.4.1 通用機(jī)場概念
6.4.2 通用機(jī)場分類
6.4.3 通用機(jī)場規(guī)模
6.4.4 機(jī)場類型規(guī)模
6.4.5 機(jī)場區(qū)域分布
6.4.6 通航航線分布
6.4.7 機(jī)場增量分析
6.4.8 運(yùn)營模式分析
6.4.9 運(yùn)行管理狀況
6.4.10 市場發(fā)展形勢
6.5 2021-2023年低空空域開放分析
6.5.1 中國空域結(jié)構(gòu)簡介
6.5.2 低空空域管理改革
6.5.3 低空空域管理成效
6.5.4 低空空域管理建議
6.5.5 低空空域改革策略
6.6 “新時(shí)代”下中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
6.6.1 區(qū)域差異較大
6.6.2 企業(yè)內(nèi)控管理
6.6.3 市場機(jī)制落后
6.6.4 創(chuàng)新能力不強(qiáng)
6.6.5 安全形式嚴(yán)峻
6.6.6 機(jī)場建設(shè)滯后
6.7 “新時(shí)代”下中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
6.7.1 市場化改革
6.7.2 推動(dòng)自主創(chuàng)新
6.7.3 產(chǎn)業(yè)跨界融合
6.7.4 建設(shè)產(chǎn)業(yè)體系
第七章 2021-2023年飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展分析
7.1 全球飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展分析
7.1.1 民用飛機(jī)競爭狀況
7.1.2 商用飛機(jī)市場動(dòng)態(tài)
7.1.3 客機(jī)市場需求預(yù)測
7.2 中國軍用飛機(jī)發(fā)展綜況
7.2.1 軍用飛機(jī)類型
7.2.2 行業(yè)發(fā)展歷史
7.2.3 市場規(guī)模分析
7.2.4 細(xì)分市場分析
7.2.5 中美發(fā)展對(duì)比
7.2.6 軍機(jī)發(fā)展趨勢
7.3 中國民用飛機(jī)發(fā)展態(tài)勢
7.3.1 民用飛機(jī)類型
7.3.2 民航客機(jī)特點(diǎn)
7.3.3 民航飛機(jī)規(guī)模
7.3.4 民航運(yùn)輸情況
7.3.5 行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展
7.3.6 行業(yè)空間預(yù)測
7.4 中國大飛機(jī)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>
7.4.1 大飛機(jī)的分類及用途
7.4.2 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述
7.4.3 大飛機(jī)制造上游材料
7.4.4 大飛機(jī)交付中心建設(shè)
7.4.5 大飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)集群
7.4.6 大飛機(jī)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)
7.4.7 大飛機(jī)制造投資機(jī)會(huì)
7.4.8 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
7.5 飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展態(tài)勢
7.5.1 行業(yè)發(fā)展概述
7.5.2 行業(yè)政策環(huán)境
7.5.3 租賃企業(yè)布局
7.5.4 租賃區(qū)域發(fā)展
7.5.5 市場發(fā)展前景
第八章 2021-2023年無人機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
8.1 2021-2023年全球無人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.1.1 市場發(fā)展規(guī)模
8.1.2 市場結(jié)構(gòu)分析
8.1.3 市場競爭分局
8.1.4 專利申請(qǐng)情況
8.1.5 行業(yè)融資現(xiàn)狀
8.1.6 市場發(fā)展空間
8.2 2021-2023年中國無人機(jī)行業(yè)發(fā)展綜述
8.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
8.2.2 產(chǎn)業(yè)鏈條分析
8.2.3 行業(yè)發(fā)展動(dòng)因
8.2.4 行業(yè)運(yùn)作系統(tǒng)
8.3 2021-2023年中國無人機(jī)市場運(yùn)行分析
8.3.1 飛行小時(shí)數(shù)
8.3.2 市場發(fā)展現(xiàn)狀
8.3.3 市場競爭格局
8.3.4 企業(yè)規(guī)模分析
8.3.5 專利申請(qǐng)情況
8.3.6 行業(yè)應(yīng)用情況
8.3.7 行業(yè)投資分析
8.3.8 市場發(fā)展趨勢
8.4 2021-2023年民用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
8.4.1 行業(yè)政策環(huán)境
8.4.2 保有數(shù)量規(guī)模
8.4.3 市場規(guī)模分析
8.4.4 市場競爭格局
8.4.5 行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域
8.4.6 市場主要參與者
8.4.7 市場發(fā)展前景
8.5 2021-2023年軍用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
8.5.1 行業(yè)發(fā)展形勢
8.5.2 市場發(fā)展規(guī)模
8.5.3 市場出口規(guī)模
8.5.4 市場競爭格局
8.5.5 產(chǎn)品發(fā)展特點(diǎn)
8.5.6 產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域
8.5.7 產(chǎn)品研發(fā)動(dòng)態(tài)
8.5.8 行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)
8.5.9 未來發(fā)展趨勢
8.6 中國無人機(jī)行業(yè)發(fā)展問題及應(yīng)對(duì)措施
8.6.1 行業(yè)發(fā)展難題
8.6.2 市場面臨挑戰(zhàn)
8.6.3 行業(yè)監(jiān)管問題
8.6.4 行業(yè)監(jiān)管措施
8.6.5 續(xù)航問題對(duì)策
第九章 2021-2023年衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
9.1 2021-2023年全球衛(wèi)星行業(yè)發(fā)展規(guī)模
9.1.1 全球衛(wèi)星的產(chǎn)業(yè)規(guī)模
9.1.2 全球運(yùn)營的衛(wèi)星數(shù)量
9.1.3 衛(wèi)星制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
9.1.4 衛(wèi)星發(fā)射的市場規(guī)模
9.1.5 衛(wèi)星服務(wù)的市場規(guī)模
9.1.6 地面設(shè)備的市場規(guī)模
9.2 2021-2023年中國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
9.2.1 衛(wèi)星行業(yè)政策
9.2.2 遙感衛(wèi)星市場
9.2.3 通信衛(wèi)星市場
9.2.4 衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量
9.2.5 衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)
9.3 中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
9.3.1 導(dǎo)航衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈分析
9.3.2 導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)展歷程
9.3.3 導(dǎo)航衛(wèi)星技術(shù)創(chuàng)新
9.3.4 在軌導(dǎo)航衛(wèi)星情況
9.3.5 導(dǎo)航衛(wèi)星區(qū)域發(fā)展
9.3.6 導(dǎo)航衛(wèi)星需求測算
9.4 衛(wèi)星工業(yè)國際化合作分析
9.4.1 國產(chǎn)衛(wèi)星全球化現(xiàn)狀
9.4.2 國產(chǎn)衛(wèi)星全球化問題
9.4.3 衛(wèi)星全球化發(fā)展策略
9.4.4 中國-東盟衛(wèi)星合作
9.4.5 中巴衛(wèi)星發(fā)展合作
9.4.6 中俄衛(wèi)星導(dǎo)航合作
9.4.7 中阿衛(wèi)星導(dǎo)航合作
9.4.8 中非衛(wèi)星導(dǎo)航合作
9.5 衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望
9.5.1 衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇
9.5.2 衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)前景趨勢
9.5.3 海洋衛(wèi)星發(fā)展規(guī)劃
9.5.4 產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展前景
9.5.5 位置服務(wù)前景展望
第十章 2021-2023年航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
10.1 航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展概況
10.1.1 航空發(fā)動(dòng)機(jī)基本概述
10.1.2 航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)特點(diǎn)
10.1.3 航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展歷程
10.1.4 航空發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈
10.2 2021-2023年全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展態(tài)勢
10.2.1 航空發(fā)動(dòng)機(jī)基本概況
10.2.2 航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場格局
10.2.3 航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)布局
10.2.4 航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品研發(fā)
10.2.5 航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)突破
10.2.6 航空發(fā)動(dòng)機(jī)組件市場
10.3 2021-2023年中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展綜況
10.3.1 行業(yè)發(fā)展歷程
10.3.2 營收規(guī)模分析
10.3.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局
10.3.4 細(xì)分市場發(fā)展
10.3.5 市場研制分析
10.4 中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇
10.4.1 行業(yè)制約因素
10.4.2 行業(yè)發(fā)展趨勢
10.4.3 行業(yè)發(fā)展動(dòng)力
10.4.4 市場空間預(yù)測
第十一章 2021-2023年航空材料行業(yè)發(fā)展分析
11.1 航空材料介紹及特性分析
11.1.1 航空材料定義及分類
11.1.2 航空材料地位和作用
11.1.3 航空材料的性能特點(diǎn)
11.2 中國航空材料業(yè)發(fā)展綜述
11.2.1 航空材料發(fā)展歷程
11.2.2 航空材料政策環(huán)境
11.2.3 航空材料市場現(xiàn)狀
11.2.4 航空材料細(xì)分市場
11.2.5 航空材料競爭格局
11.2.6 航空材料發(fā)展方向
11.3 航空復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展分析
11.3.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
11.3.2 全球市場發(fā)展規(guī)模
11.3.3 中國市場發(fā)展規(guī)模
11.3.4 復(fù)合材料關(guān)鍵技術(shù)
11.3.5 行業(yè)發(fā)展趨勢分析
11.3.6 行業(yè)應(yīng)用前景分析
11.4 熱點(diǎn)航空材料產(chǎn)品分析
11.4.1 高溫合金材料
11.4.2 超高強(qiáng)度鋼
11.4.3 金屬間化合物
11.4.4 碳/碳復(fù)合材料
11.4.5 陶瓷基復(fù)合材料
11.4.6 樹脂基復(fù)合材料
11.4.7 金屬基復(fù)合材料
11.5 航空材料行業(yè)存在的問題及發(fā)展對(duì)策
11.5.1 航空材料行業(yè)面臨挑戰(zhàn)
11.5.2 航空材料行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)
11.5.3 航空材料行業(yè)政策建議
第十二章 2021-2023年國際航空航天產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營分析
12.1 波音公司（Boeing）
12.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.1.2 在華業(yè)務(wù)布局
12.1.3 供應(yīng)鏈戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變
12.1.4 2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
12.1.5 2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
12.1.6 2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
12.2 空中客車集團(tuán)（Airbus Group N.V.）
12.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.2.2 在華業(yè)務(wù)布局
12.2.3 寬體機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略
12.2.4 2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
12.2.5 2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
12.2.6 2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
12.3 達(dá)索航空（Dassault Aviation）
12.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.3.2 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
12.3.3 2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
12.3.4 2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
12.3.5 2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
12.4 易捷航空（EasyJet）
12.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.4.2 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
12.4.3 2021財(cái)年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
12.4.4 2022財(cái)年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
12.4.5 2023財(cái)年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
12.5 巴西航空工業(yè)公司（Embraer S.A.）
12.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.5.2 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
12.5.3 在華業(yè)務(wù)發(fā)展
12.5.4 2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
12.5.5 2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
12.5.6 2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
第十三章 2020-2023年中國航空航天產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營分析
13.1 中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司
13.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.1.2 產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析
13.1.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢
13.1.4 未來前景展望
13.2 航天科技控股集團(tuán)股份有限公司
13.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.2.2 經(jīng)營效益分析
13.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
13.2.5 核心競爭力分析
13.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
13.2.7 未來前景展望
13.3 中國航發(fā)動(dòng)力股份有限公司
13.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.3.2 經(jīng)營效益分析
13.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
13.3.5 核心競爭力分析
13.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
13.3.7 未來前景展望
13.4 中國國際航空股份有限公司
13.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.4.2 經(jīng)營效益分析
13.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析
13.4.5 核心競爭力分析
13.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
13.4.7 未來前景展望
13.5 中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司
13.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.5.2 主要產(chǎn)品分析
13.5.3 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
13.5.4 企業(yè)發(fā)展目標(biāo)
13.6 深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司
13.6.1 企業(yè)基本信息簡介
13.6.2 企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析
13.6.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
13.6.4 企業(yè)技術(shù)專利突破
第十四章 2021-2023年中國航空航天產(chǎn)業(yè)上市公司資本布局分析
14.1 中贏信合對(duì)中國航天航空設(shè)備行業(yè)投資指數(shù)分析
14.1.1 投資項(xiàng)目數(shù)
14.1.2 投資金額分析
14.1.3 項(xiàng)目均價(jià)分析
14.2 中贏信合對(duì)中國航空航天產(chǎn)業(yè)資本流向統(tǒng)計(jì)分
14.2.1 投資流向統(tǒng)計(jì)
14.2.2 投資來源統(tǒng)計(jì)
14.2.3 投資進(jìn)出平衡
14.3 上市公司在航空航天設(shè)備行業(yè)投資動(dòng)態(tài)分析
14.3.1 投資項(xiàng)目綜述
14.3.2 投資區(qū)域分布
14.3.3 投資模式分析
14.3.4 典型投資案例
14.4 航空航天設(shè)備行業(yè)上市公司投資動(dòng)態(tài)分析
14.4.1 投資規(guī)模統(tǒng)計(jì)
14.4.2 投資區(qū)域分布
14.4.3 投資模式分析
14.4.4 典型投資案例
14.5 中國航空航天產(chǎn)業(yè)上市公司投資排行及分布狀況
14.5.1 企業(yè)投資排名
14.5.2 企業(yè)區(qū)域分布
第十五章 2023-2030年航空航天產(chǎn)業(yè)投資潛力分析
15.1 航空航天產(chǎn)業(yè)投資要素分析
15.1.1 投資周期分析
15.1.2 投資時(shí)機(jī)分析
15.2 航空航天產(chǎn)業(yè)投資機(jī)遇分析
15.2.1 軍民融合機(jī)遇
15.2.2 一帶一路機(jī)遇
15.2.3 中國制造2025
15.2.4 科技創(chuàng)新機(jī)遇
15.2.5 航天+發(fā)展機(jī)遇
15.2.6 自貿(mào)區(qū)航空產(chǎn)業(yè)機(jī)遇
15.3 航空制造業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
15.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)
15.3.2 C919帶來產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)遇
15.3.3 重點(diǎn)企業(yè)投資機(jī)會(huì)
15.4 航天技術(shù)應(yīng)用投資機(jī)會(huì)分析
15.4.1 衛(wèi)星應(yīng)用機(jī)遇
15.4.2 衛(wèi)星遙感機(jī)遇
15.4.3 衛(wèi)星導(dǎo)航機(jī)遇
15.4.4 衛(wèi)星通信廣播機(jī)遇
15.5 航空航天產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
15.5.1 政策風(fēng)險(xiǎn)
15.5.2 經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
15.5.3 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
15.5.4 運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)
15.6 航空航天產(chǎn)業(yè)投資建議及對(duì)策
15.6.1 投資邏輯分析
15.6.2 投資方向建議
15.6.3 企業(yè)投資建議
第十六章 航天航空產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)項(xiàng)目投資建設(shè)案例深度解析
16.1 導(dǎo)彈武器系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目
16.1.1 項(xiàng)目基本概況
16.1.2 項(xiàng)目投資必要性
16.1.3 項(xiàng)目投資可行性
16.1.4 項(xiàng)目進(jìn)度安排
16.1.5 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益
16.2 航空零部件生產(chǎn)及研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目
16.2.1 項(xiàng)目基本概況
16.2.2 項(xiàng)目投資必要性
16.2.3 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容
16.2.4 項(xiàng)目投資概算
16.2.5 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度
16.2.6 公司經(jīng)營影響
16.3 航空高性能彈性體材料及零件產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目
16.3.1 項(xiàng)目基本概況
16.3.2 項(xiàng)目實(shí)施必要性
16.3.3 項(xiàng)目實(shí)施可行性
16.3.4 項(xiàng)目投資概況
16.3.5 項(xiàng)目進(jìn)度安排
16.3.6 項(xiàng)目環(huán)保情況
16.4 高端航空裝備智能制造項(xiàng)目
16.4.1 項(xiàng)目基本概況
16.4.2 項(xiàng)目投資必要性
16.4.3 項(xiàng)目投資可行性
16.4.4 項(xiàng)目投資概算
16.4.5 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益
16.5 航空航天裝備智能生產(chǎn)線項(xiàng)目
16.5.1 項(xiàng)目基本概述
16.5.2 投資實(shí)施內(nèi)容
16.5.3 投資的目分析
16.5.4 投資風(fēng)險(xiǎn)分析
第十七章 2023-2030年航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及前景預(yù)測
17.1 航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析
17.1.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇
17.1.2 未來發(fā)展方向
17.1.3 綠色航天趨勢
17.1.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間
17.2 中贏信合對(duì)2023-2030年中國航空航天業(yè)預(yù)測分析
17.2.1 2023-2030年中國航空航天業(yè)影響因素分析
17.2.2 2023-2030年全球航天產(chǎn)業(yè)收入預(yù)測
17.2.3 2023-2030年中國航空裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測
17.2.4 2023-2030年中國民航業(yè)營業(yè)收入預(yù)測
圖表目錄
圖表 航空與航天區(qū)別示意圖
圖表 飛行器活動(dòng)范圍分類圖
圖表 2018-2022年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表 2018-2022年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表 2018-2022年貨物進(jìn)出口總額
圖表 2022年貨物進(jìn)出口總額及其增長速度
圖表 2022年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表 2022年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表 2022年對(duì)主要國家和地區(qū)貨物進(jìn)出口金額、增長速度及其比重
圖表 2022年外商直接投資及其增長速度
圖表 2022年對(duì)外非金融類直接投資額及其增長速度
圖表 2018-2022年全部工業(yè)增加值及其增長速度
圖表 2022年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度
圖表 2023年全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長速度
圖表 2023年全國規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表 2021年全國三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重
圖表 2021年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度
圖表 2021年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營能力
圖表 2022年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重
圖表 2022年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度
圖表 2022年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營能力
圖表 2023年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重
圖表 2023年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度
圖表 2023年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營能力
圖表 2020年全國居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)
圖表 2021年全國居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)
圖表 2018-2022年全國居民人均可支配收入及其增長速度
圖表 2021年居民人均消費(fèi)支出及構(gòu)成
圖表 2022年全國居民人均消費(fèi)支出及其構(gòu)成
圖表 2023年居民人均消費(fèi)支出及構(gòu)成
圖表 航天“大腦”技術(shù)體系
圖表 航空產(chǎn)業(yè)組成
圖表 飛機(jī)總體構(gòu)成
圖表 航空器制造環(huán)節(jié)
圖表 航空產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
圖表 2020-2022年全球各區(qū)域航空運(yùn)力投入變化
圖表 2021年全球主要區(qū)域航空貨運(yùn)發(fā)展情況
圖表 波羅的海航空貨運(yùn)指數(shù)及預(yù)測
圖表 全球跨境貿(mào)易與航空貨運(yùn)增速變化及預(yù)測
圖表 2021年全球主要航空市場國內(nèi)RPK情況對(duì)比統(tǒng)計(jì)
圖表 2021年全球各區(qū)域航空市場恢復(fù)情況
圖表 2021年全球航空公司市值統(tǒng)計(jì)
圖表 2017-2021年航空裝備市場規(guī)模及增長率
圖表 2018-2021年中國航空裝備領(lǐng)域出口產(chǎn)品分析
圖表 2018-2021年中國航空裝備領(lǐng)域進(jìn)口產(chǎn)品分析
圖表 航空裝備組成情況
圖表 重點(diǎn)省市的主要航空企業(yè)及業(yè)務(wù)
圖表 航空工業(yè)總裝廠所在城市
圖表 航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)環(huán)節(jié)
圖表 航空產(chǎn)業(yè)鏈疫情影響傳遞機(jī)制
圖表 2016-2021年中國航空維修市場規(guī)模變化情況
圖表 2014-2021年中國經(jīng)過CAAC批準(zhǔn)維修單位數(shù)量
圖表 航空器維修企業(yè)分類
圖表 航空維修企業(yè)類型
圖表 產(chǎn)業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)集群的異同
圖表 航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展模式對(duì)比
圖表 2012-2021年我國航空產(chǎn)業(yè)園數(shù)量統(tǒng)計(jì)
圖表 航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)主要企業(yè)
圖表 2021年我國航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)域分布
圖表 2020年中國部分航空產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營情況
圖表 航天產(chǎn)品質(zhì)量問題的引入和傳導(dǎo)
圖表 航天產(chǎn)品質(zhì)量分級(jí)處理
圖表 航天產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 2020年全球航天產(chǎn)業(yè)、衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)收入概況
圖表 2020年世界航天發(fā)射情況
圖表 航天產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)
圖表 2012-2021年全球航天科技投資狀況
圖表 全球航天科技創(chuàng)業(yè)公司投資區(qū)域分布
圖表 傳統(tǒng)航天與商業(yè)航天區(qū)別分析
圖表 各類航天產(chǎn)業(yè)市場參與主體概況及特點(diǎn)
圖表 “國家隊(duì)”航天產(chǎn)業(yè)主體名單
圖表 中國代表性航天工程總結(jié)
圖表 2021年中國航天行業(yè)大事記
圖表 三大類型衛(wèi)星功能融合優(yōu)勢分析
圖表 2022年中國火箭產(chǎn)品類型參數(shù)分析（一）
圖表 2022年中國火箭產(chǎn)品類型參數(shù)分析（二）
圖表 中國火星探測計(jì)劃進(jìn)程情況
圖表 2020年中國運(yùn)載火箭發(fā)射情況
圖表 2022年中國航天行業(yè)注冊(cè)企業(yè)省市分布
圖表 2022年中國航天行業(yè)31省市平均注冊(cè)資本對(duì)比
圖表 2022年中國航天產(chǎn)業(yè)上市公司區(qū)域熱力圖（按所屬地）
圖表 中國航天行業(yè)-中國衛(wèi)星火箭制造上市公司業(yè)務(wù)布局情況分析
圖表 中國航天行業(yè)-中國衛(wèi)星火箭制造上市公司業(yè)務(wù)布局情況分析（續(xù)）
圖表 2017-2021年中國商業(yè)航天市場規(guī)模
圖表 2022年各類型商業(yè)航天企業(yè)數(shù)量占比
圖表 航天行業(yè)未來發(fā)展趨勢分析
圖表 中國神舟飛船與其他載人飛船對(duì)照表
圖表 2021-2022年我國計(jì)劃通過11次航天發(fā)射完成空間站建設(shè)
圖表 全球下一代載人飛船研發(fā)進(jìn)展及未來計(jì)劃
圖表 導(dǎo)彈按平臺(tái)分類
圖表 導(dǎo)彈按用途分類
圖表 導(dǎo)彈按方式分類
圖表 導(dǎo)彈按制導(dǎo)分類（一）
圖表 導(dǎo)彈按制導(dǎo)分類（二）
圖表 2010-2020年導(dǎo)彈貿(mào)易量占國際軍火貿(mào)易比重
圖表 2019-2027年全球?qū)検袌霎a(chǎn)值預(yù)測
圖表 2022年航空客運(yùn)市場
圖表 2021年全球航空貨運(yùn)市場
圖表 2022年航空貨運(yùn)市場
圖表 2021年全球航空貨運(yùn)公司TOP25
圖表 2017-2021年民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量
圖表 2017-2021年民航旅客周轉(zhuǎn)量
圖表 2021年各地區(qū)頒證運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量
圖表 2021年正班客座率和正班載運(yùn)率
圖表 2021年各航空集團(tuán)公司運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量比重
圖表 2017-2021年民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額
圖表 2017-2021年民航貨郵周轉(zhuǎn)量
圖表 2017-2021年民航貨郵運(yùn)輸量
圖表 2017-2021年民航運(yùn)輸機(jī)場貨郵吞吐量
圖表 2021年民航運(yùn)輸機(jī)場貨郵吞吐量按地區(qū)分布
圖表 2017-2021年民航旅客運(yùn)輸量
圖表 2017-2021年民航運(yùn)輸機(jī)場旅客吞吐量
圖表 2021年民航運(yùn)輸機(jī)場旅客吞吐量按地區(qū)分布
圖表 2000-2021年世界通用航空飛機(jī)交付量
圖表 2021年全球各地區(qū)接收各類通用飛機(jī)占比
圖表 2020年全球通用航空機(jī)場規(guī)模對(duì)比分析
圖表 全球通航空業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析圖
圖表 2016-2021年全球噴氣公務(wù)機(jī)交付情況
圖表 2021年渦槳通用飛機(jī)交付情況
圖表 2021年民用直升機(jī)交付情況
圖表 2021年活塞通用飛機(jī)交付情況
圖表 2021年全球噴氣公務(wù)機(jī)年度新簽訂單情況
圖表 全球渦槳通用飛機(jī)2021年度新簽訂單情況
圖表 各制造商民用渦軸直升機(jī)年度新簽訂單
圖表 2014-2021年中國通用航空飛行作業(yè)時(shí)間總量及增速
圖表 2020年通用航空器飛行小時(shí)作業(yè)類型占比
圖表 2014-2021年中國通用航空運(yùn)營企業(yè)數(shù)量及增速
圖表 2020年中國通航飛機(jī)各省份分布
圖表 2018-2022年全國通用機(jī)場趨勢分布統(tǒng)計(jì)
圖表 2022年通用機(jī)場分類統(tǒng)計(jì)
圖表 2021-2022通用機(jī)場各地區(qū)分布對(duì)比圖
圖表 2022年通用機(jī)場各省市分布統(tǒng)計(jì)表
圖表 2021年國內(nèi)通航短途航線分布
圖表 2018-2020年短途運(yùn)輸企業(yè)航線數(shù)量統(tǒng)計(jì)
圖表 2018-2020年短途運(yùn)輸機(jī)型及數(shù)量
圖表 2022年通用機(jī)場類型分布圖
圖表 2019-2038年全球150座級(jí)以下級(jí)別按地區(qū)交付量預(yù)測
圖表 戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)發(fā)展標(biāo)志
圖表 2014-2021年中國軍用飛機(jī)統(tǒng)計(jì)
圖表 2014-2021年中國軍用飛機(jī)分機(jī)型統(tǒng)計(jì)
圖表 2021年軍機(jī)分軍種情況
圖表 2021年中國各軍種軍機(jī)保有情況
圖表 2021年中美軍機(jī)保有量對(duì)比
圖表 2021年中美軍機(jī)保有量對(duì)比
圖表 民用飛機(jī)按機(jī)翼分類
圖表 2016-2020年中國民航行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)在冊(cè)架數(shù)及增速
圖表 2016-2021年中國民用運(yùn)輸機(jī)場旅客吞吐量及貨郵吞吐量
圖表 大飛機(jī)分類及其用途
圖表 國產(chǎn)民用大飛機(jī)的歷程階段
圖表 中國大飛機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖
圖表 中國飛機(jī)部件價(jià)值量構(gòu)成
圖表 中國飛機(jī)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群分布格局
圖表 C919干線客機(jī)競品數(shù)據(jù)對(duì)比
圖表 C919干線客機(jī)核心系統(tǒng)的美國供應(yīng)商
圖表 大飛機(jī)行業(yè)的受益先后分三個(gè)階段
圖表 飛機(jī)租賃與航空產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 飛機(jī)租賃相關(guān)的部分政策盤點(diǎn)
圖表 2020年全球前50機(jī)隊(duì)價(jià)值榜單——中國租賃公司
圖表 2020年飛機(jī)租賃公司總資產(chǎn)情況
圖表 2016-2020年飛機(jī)租賃公司總資產(chǎn)對(duì)比圖
圖表 2020年飛機(jī)租賃公司凈利潤情況
圖表 2016-2020年飛機(jī)租賃公司凈利潤情況對(duì)比圖
圖表 飛機(jī)租賃公司主流業(yè)務(wù)模式
圖表 2019-2020年國銀租賃各租賃業(yè)務(wù)收入比例
圖表 2020年國銀租賃和中國飛機(jī)租賃的飛機(jī)對(duì)比
圖表 2020年中國飛機(jī)租賃與國銀租賃自有飛機(jī)數(shù)量對(duì)比
圖表 2018-2020年全球無人機(jī)市場規(guī)模
圖表 2020年全球無人機(jī)應(yīng)用結(jié)構(gòu)
圖表 全球無人機(jī)市場競爭格局
圖表 2010-2021年全球無人機(jī)行業(yè)專利申請(qǐng)量及授權(quán)量情況
圖表 2008-2020年全球無人機(jī)行業(yè)投資規(guī)模
圖表 無人機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程
圖表 無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
圖表 無人機(jī)行業(yè)主要政策
圖表 無人機(jī)各系統(tǒng)主要構(gòu)成及作用
圖表 無人機(jī)系統(tǒng)的基本構(gòu)成
圖表 2014-2020年中國無人機(jī)駕駛員新增執(zhí)照數(shù)量增長趨勢
圖表 2018-2020年無人機(jī)飛行活動(dòng)小時(shí)數(shù)
圖表 2020年中國無人機(jī)市場結(jié)構(gòu)
圖表 2012-2022年我國無人機(jī)行業(yè)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量
圖表 2022年我國無人機(jī)行業(yè)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量省份TOP5
圖表 2022年我國無人機(jī)行業(yè)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)金額分布
圖表 2022年我國無人機(jī)行業(yè)上市企業(yè)分布情況
圖表 2021年中國申請(qǐng)?。ㄊ?、自治區(qū)）無人機(jī)專利數(shù)量TOP10
圖表 2021年部分國內(nèi)無人機(jī)行業(yè)投融資情況
圖表 中國民用無人機(jī)行業(yè)相關(guān)重點(diǎn)政策匯總及解讀
圖表 2018-2021年中國民用無人機(jī)注冊(cè)數(shù)量變化情況
圖表 2015-2024年中國民用無人機(jī)市場規(guī)模統(tǒng)計(jì)及預(yù)測
圖表 2020年全球民用無人機(jī)TOP10企業(yè)
圖表 中國民用無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域
圖表 中國民用無人機(jī)行業(yè)主要參與者
圖表 中國主要軍用新型無人機(jī)技術(shù)參數(shù)表
圖表 2019-2020年中國軍用無人機(jī)市場規(guī)模
圖表 中國部分軍用無人機(jī)出口國別情況
圖表 中國部分無人機(jī)出口企業(yè)情況
圖表 全球主要有軍用無人機(jī)制造商市場份額
圖表 中國主要軍用無人機(jī)制造商
圖表 2013-2020年全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)規(guī)模走勢
圖表 2013-2020年全球衛(wèi)星制造業(yè)收入統(tǒng)計(jì)
圖表 2013-2020年全球衛(wèi)星發(fā)射收入統(tǒng)計(jì)
圖表 2016-2021年全球衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量
圖表 2013-2020年全球衛(wèi)星服務(wù)業(yè)收入統(tǒng)計(jì)
圖表 2013-2020年全球衛(wèi)星地面設(shè)備制造收入統(tǒng)計(jì)
圖表 2021年我國發(fā)射商業(yè)遙感衛(wèi)星表
圖表 截至2021年底我國主要商業(yè)遙感衛(wèi)星星座建設(shè)情況表
圖表 國內(nèi)未來遙感衛(wèi)星部署計(jì)劃
圖表 2021年我國主要商業(yè)通信衛(wèi)星發(fā)射情況表
圖表 截至2021年底我國同步軌道商業(yè)通信衛(wèi)星情況表
圖表 國內(nèi)未來通信衛(wèi)星部署計(jì)劃
圖表 2000-2020年北斗衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量
圖表 2006-2021年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值
圖表 中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 北斗衛(wèi)星三個(gè)階段的衛(wèi)星空間分布
圖表 2021年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)值分布
圖表 國內(nèi)星基導(dǎo)航增強(qiáng)系統(tǒng)空間段（衛(wèi)星）需求測算
圖表 航空發(fā)動(dòng)機(jī)分類及用途
圖表 航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能特點(diǎn)及應(yīng)用
圖表 活塞發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理
圖表 渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理
圖表 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理
圖表 渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理
圖表 渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理
圖表 航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 全球主要航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)及地域分布
圖表 重要航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)基本情況
圖表 民航航發(fā)制造商
圖表 1955-2020年世界主要商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠商及產(chǎn)品發(fā)展
圖表 2020年空客和波音的發(fā)動(dòng)機(jī)配套商
圖表 2020年世界主要航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠商排名
圖表 2020年世界主要發(fā)動(dòng)機(jī)公司專利地域（國家）布局示意圖
圖表 2020年世界主要發(fā)動(dòng)機(jī)公司專利地域分布表
圖表 2020年五大發(fā)動(dòng)機(jī)公司專利申請(qǐng)數(shù)量示意圖
圖表 2020年世界主要發(fā)動(dòng)機(jī)公司專利數(shù)量對(duì)照表
圖表 2020年五大發(fā)動(dòng)機(jī)公司在中國公開專利申請(qǐng)人分布圖
圖表 中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展歷程
圖表 國內(nèi)主要軍用航發(fā)情況
圖表 軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)國產(chǎn)化情況
圖表 1940-2020年中美俄戰(zhàn)斗機(jī)航發(fā)對(duì)比
圖表 2015-2021年中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)營業(yè)收入
圖表 我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上市公司一覽
圖表 中國軍用發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)及裝備軍機(jī)一覽
圖表 我國“長江1000A”商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)歷程
圖表 2016-2021年中國航空材料發(fā)展政策
圖表 中國航空材料優(yōu)質(zhì)企業(yè)介紹
圖表 中國航空材料的發(fā)展趨勢
圖表 2021年各大機(jī)型復(fù)合材料用量
圖表 2021年C919和CR929機(jī)型復(fù)合材料用量對(duì)比
圖表 2017-2025年全球復(fù)合材料市場規(guī)模及預(yù)測
圖表 2017-2025年全球航空航天內(nèi)飾復(fù)合材料需求規(guī)模及預(yù)測
圖表 2017-2025年全球真空材料市場規(guī)模及預(yù)測
圖表 2017-2025年中國航空航天復(fù)合材料市場規(guī)模及預(yù)測
圖表 國內(nèi)領(lǐng)先高溫合金企業(yè)對(duì)比
圖表 國內(nèi)民用航空領(lǐng)域高溫合金需求預(yù)測
圖表 國內(nèi)主要鈦材加工企業(yè)產(chǎn)能、產(chǎn)量及產(chǎn)品特點(diǎn)情況
圖表 國內(nèi)民用航空領(lǐng)域鈦材需求預(yù)測
圖表 中國航空材料的發(fā)展難點(diǎn)
圖表 中國航天材料發(fā)展的投資風(fēng)險(xiǎn)
圖表 2020-2021年波音公司綜合收益表
圖表 2020-2021年波音公司分部資料
圖表 2020-2021年波音公司收入分地區(qū)資料
圖表 2021-2022年波音公司綜合收益表
圖表 2021-2022年波音公司分部資料
圖表 2021-2022年波音公司收入分地區(qū)資料
圖表 2022-2023年波音公司綜合收益表
圖表 2022-2023年波音公司分部資料
圖表 2020-2021年空中客車集團(tuán)綜合收益表
圖表 2020-2021年空中客車集團(tuán)分部資料
圖表 2020-2021年空中客車集團(tuán)收入分地區(qū)資料
圖表 2021-2022年空中客車集團(tuán)綜合收益表
圖表 2021-2022年空中客車集團(tuán)分部資料
圖表 2021-2022年空中客車集團(tuán)收入分地區(qū)資料
圖表 2022-2023年空中客車集團(tuán)綜合收益表
圖表 2022-2023年空中客車集團(tuán)分部資料
圖表 2022-2023年空中客車集團(tuán)收入分地區(qū)資料
圖表 2020-2021年達(dá)索航空公司綜合收益表
圖表 2020-2021年達(dá)索航空公司分部資料
圖表 2020-2021年達(dá)索航空公司收入分地區(qū)資料
圖表 2021-2022年達(dá)索航空綜合收益表
圖表 2021-2022年達(dá)索航空公司收入分地區(qū)資料
圖表 2022-2023年達(dá)索航空公司綜合收益表
圖表 2022-2023年達(dá)索航空公司收入分地區(qū)資料
圖表 2020-2021財(cái)年英國易捷航空公司綜合收益表
圖表 2020-2021財(cái)年英國易捷航空公司收入分地區(qū)資料
圖表 2021-2022財(cái)年英國易捷航空公司綜合收益表
圖表 2021-2022財(cái)年英國易捷航空公司收入分地區(qū)資料
圖表 2022-2023財(cái)年英國易捷航空公司綜合收益表
圖表 2020-2021年巴西航空工業(yè)公司綜合收益表
圖表 2020-2021年巴西航空工業(yè)公司分部資料
圖表 2020-2021年巴西航空工業(yè)公司收入分地區(qū)資料
圖表 2021-2022年巴西航空工業(yè)公司綜合收益表
圖表 2021-2022年巴西航空工業(yè)公司分部資料
圖表 2021-2022年巴西航空工業(yè)公司收入分地區(qū)資料
圖表 2022-2023年巴西航空工業(yè)公司綜合收益表
圖表 2022-2023年巴西航空工業(yè)公司分部資料
圖表 2020-2023年航天科技控股集團(tuán)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2023年航天科技控股集團(tuán)股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2020-2023年航天科技控股集團(tuán)股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2021-2022年航天科技控股集團(tuán)股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)、銷售模式
圖表 2021-2023年航天科技控股集團(tuán)股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2020-2023年航天科技控股集團(tuán)股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2020-2023年航天科技控股集團(tuán)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2023年航天科技控股集團(tuán)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年航天科技控股集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2020-2023年航天科技控股集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年中國航發(fā)動(dòng)力股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2023年中國航發(fā)動(dòng)力股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2020-2023年中國航發(fā)動(dòng)力股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2022年中國航發(fā)動(dòng)力股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2021-2023年中國航發(fā)動(dòng)力股份有限公司營業(yè)收入情況
圖表 2020-2023年中國航發(fā)動(dòng)力股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2020-2023年中國航發(fā)動(dòng)力股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2023年中國航發(fā)動(dòng)力股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年中國航發(fā)動(dòng)力股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2020-2023年中國航發(fā)動(dòng)力股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年中國國際航空股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2023年中國國際航空股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2020-2023年中國國際航空股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2022年中國國際航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2023年中國國際航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2020-2023年中國國際航空股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2020-2023年中國國際航空股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2023年中國國際航空股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年中國國際航空股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2020-2023年中國國際航空股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表 2021-2022年航空航天設(shè)備領(lǐng)域投資項(xiàng)目數(shù)月度統(tǒng)計(jì)
圖表 2021-2022年航空航天設(shè)備領(lǐng)域投資金額月度統(tǒng)計(jì)
圖表 2022年航空航天設(shè)備領(lǐng)域項(xiàng)目均價(jià)月度統(tǒng)計(jì)
圖表 2021-2022年中國航天航空設(shè)備行業(yè)總投資金額
圖表 2021-2022年中國航天航空設(shè)備行業(yè)投資來源統(tǒng)計(jì)
圖表 2021-2022年中國航天航空設(shè)備行業(yè)投資平衡表
圖表 2022年A股及新三板上市公司航空航天設(shè)備行業(yè)投資規(guī)模
圖表 2023年A股及新三板上市公司航空航天設(shè)備行業(yè)投資規(guī)模
圖表 2022年A股及新三板上市公司航空航天設(shè)備行業(yè)投資項(xiàng)目區(qū)域分布（按項(xiàng)目數(shù)量分）
圖表 2022年A股及新三板上市公司航空航天設(shè)備行業(yè)投資項(xiàng)目區(qū)域分布（按投資金額分）
圖表 2023年A股及新三板上市公司航空航天設(shè)備行業(yè)投資項(xiàng)目區(qū)域分布（按項(xiàng)目數(shù)量分）
圖表 2023年A股及新三板上市公司航空航天設(shè)備行業(yè)投資項(xiàng)目區(qū)域分布（按投資金額分）
圖表 2022年A股及新三板上市公司航空航天設(shè)備行業(yè)投資模式
圖表 2023年A股及新三板上市公司航空航天設(shè)備行業(yè)投資模式
圖表 2022年A股及新三板航空航天設(shè)備行業(yè)上市公司投資規(guī)模
圖表 2023年A股及新三板航空航天設(shè)備行業(yè)上市公司投資規(guī)模
圖表 2022年A股及新三板航空航天設(shè)備行業(yè)上市公司投資項(xiàng)目區(qū)域分布（按投資項(xiàng)目數(shù)量分）
圖表 2022年A股及新三板航空航天設(shè)備行業(yè)上市公司投資項(xiàng)目區(qū)域分布（按投資金額分）
圖表 2023年A股及新三板航空航天設(shè)備行業(yè)上市公司投資項(xiàng)目區(qū)域分布（按投資項(xiàng)目數(shù)量分）
圖表 2023年A股及新三板航空航天設(shè)備行業(yè)上市公司投資項(xiàng)目區(qū)域分布（按投資金額分）
圖表 2022年A股及新三板航空航天設(shè)備行業(yè)上市公司投資模式
圖表 2023年A股及新三板航空航天設(shè)備行業(yè)上市公司投資模式
圖表 2021-2022年中國航空航天企業(yè)投資金額排名
圖表 2020-2022年中國航空航天設(shè)備企業(yè)投資區(qū)域排名
圖表 導(dǎo)彈武器系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目投資概算
圖表 導(dǎo)彈武器系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度安排
圖表 全數(shù)字化航空零部件生產(chǎn)基地子項(xiàng)目投資概算
圖表 研發(fā)中心建設(shè)子項(xiàng)目投資概算
圖表 全數(shù)字化航空零部件生產(chǎn)基地子項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃
圖表 研發(fā)中心建設(shè)子項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃
圖表 航空高性能彈性體材料及零件產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資概算
圖表 航空高性能彈性體材料及零件產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目規(guī)劃進(jìn)度
圖表 高端航空裝備智能制造項(xiàng)目投資概算
圖表 航空航天裝備智能生產(chǎn)線項(xiàng)目總投資概算
圖表 中贏信合對(duì)2023-2030年全球航天產(chǎn)業(yè)收入預(yù)測
圖表 中贏信合對(duì)2023-2030年中國航空裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測
圖表 中贏信合對(duì)2023-2030年中國民航業(yè)營業(yè)收入預(yù)測
