今天漫哥有點(diǎn)傷心，孟孟說我不是網(wǎng)紅。我說為什么？她說你看看人家網(wǎng)紅，人均一臺(tái)法拉利，你呢？你連臺(tái)吉利都沒有，還說網(wǎng)紅，我都替你臉紅。

漫哥我就不高興了，懟我就算了，拉踩我大吉利就沒意思了呀！好吧，我沒有豪車，沒資格當(dāng)網(wǎng)紅。那今天就看看，人手豪車的網(wǎng)紅，哪些城市最多。

首先看法拉利，5月份在咱們這賣了76輛，其中廣東的深圳和江蘇的蘇州，各有13位網(wǎng)紅貢獻(xiàn)了銷量。其次是上海市，也有11位網(wǎng)紅買了法拉利。東北的遼寧沈陽老鐵，財(cái)力也依然是很雄厚的，新增了8臺(tái)躍馬。

蘭博基尼5月份銷量遜色一點(diǎn)，全國賣了68輛。上海網(wǎng)紅獨(dú)當(dāng)一面，貢獻(xiàn)了16張訂單。其次是津門爺們，也入手了13臺(tái)蘭博。帝都少爺屈居第三，買了12輛。后面的城市銷量都市個(gè)位數(shù)的了。

再看夢(mèng)幻豪車，勞斯萊斯，賣得比法拉利和蘭博基尼都多，5月共賣了90臺(tái)。買得最狠的不是北上廣深，竟然是天津，掛“津”牌的RR又多了25輛。不過北上廣深也不遑多讓，第二位的北京，也多了22輛“京”牌RR。第三名上海市，貢獻(xiàn)了12輛，廣州市貢獻(xiàn)了7輛，深圳市貢獻(xiàn)了5輛。

勞斯萊斯大幾百萬上千萬的，畢竟太貴，網(wǎng)紅再紅也有些吃不消，唯有退而求次，買賓利吧，好歹也是百萬豪車。賓利5月份銷量竟然多達(dá)300輛，比法拉利、蘭博基尼、勞斯萊斯三個(gè)加起來都多。而購買賓利最多的，竟然又是天津，賣了62輛，有錢人不少嘛。然后是上海，賣了30輛。深圳、杭州、北京也賣超2字頭，分別為29輛、22輛和21輛。不過……好像真沒怎么見網(wǎng)紅秀自己的賓利車標(biāo)的，怎么，看不起賓利？

如果以上頂級(jí)豪車感覺有點(diǎn)濫的話，網(wǎng)紅開始喜歡更個(gè)性一點(diǎn)的，比如阿斯頓·馬丁。馬丁5月份國內(nèi)共賣了51臺(tái)，江南富庶區(qū)的浙江杭州，網(wǎng)紅車庫里新增了7輛。北京和廣州各賣了6輛。江蘇的無錫和上海網(wǎng)紅，也各將5輛收入囊中。

比阿斯頓·馬丁更小眾的，那就邁凱倫吧。邁凱倫5月銷量為18輛，其中4輛出現(xiàn)在北京。上海和杭州則各新增了3位擁有邁凱倫的網(wǎng)紅。

前些年也見過很多網(wǎng)紅秀出瑪莎拉蒂還望三叉戟車標(biāo)的，近年好像少了些?，斏?月賣了67輛在上海，不知為什么，總覺得上海網(wǎng)紅氣質(zhì)跟瑪莎拉蒂調(diào)性挺吻合的。其次是深圳，也貢獻(xiàn)了41輛。第三是蘇州，新增23位瑪莎網(wǎng)紅。

好了大概就這么多吧，鑒于現(xiàn)在網(wǎng)紅越來越多，這點(diǎn)豪車銷量根本不夠分呀。漫哥也得加把勁了，買不起布加迪，我也要爭(zhēng)取當(dāng)一名擁有比亞迪的網(wǎng)紅。