注：完整版已發(fā)群內自取。

近日，國際鐵路聯(lián)盟（UIC）基于鐵路可持續(xù)發(fā)展指數(shù)發(fā)布了第一版《2022年全球鐵路可持續(xù)發(fā)展報告》，是UIC編制的第一份此類文件，顯示了鐵路界為實現(xiàn)聯(lián)合國為《2030年議程》制定的可持續(xù)發(fā)展目標所做的努力、成果、表現(xiàn)和展望。

本報告綜合了某些全球和區(qū)域案例，概述了鐵路如何支持運輸行業(yè)迫切需要的氣候行動，以實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》的氣候目標。

通過與UIC可持續(xù)發(fā)展平臺成員和關鍵伙伴關系的合作，報告顯示了鐵路行業(yè)在支持聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標方面取得的進展，通過案例研究和深刻的分析，得到了UIC及其合作伙伴的支持。

本報告是最近的數(shù)據(jù)的一系列數(shù)據(jù)庫的綜合成果，包括UIC鐵路信息系統(tǒng)和分析（鐵路）、鐵路可持續(xù)發(fā)展指數(shù)（RSI）、牽引能源和排放數(shù)據(jù)庫（原環(huán)境戰(zhàn)略報告系統(tǒng)，ESRS）和UIC國際可持續(xù)鐵路獎。該文件還得到了一些國際組織的文獻、數(shù)據(jù)和報告的支持，包括聯(lián)合國（UN）、國際能源機構（IEA）、歐洲委員會、歐盟鐵路局（ERA）以及歐洲鐵路和基礎設施公司共同體（CER）。數(shù)據(jù)源主要來自于全球北部和歐洲，原因是缺乏來自世界其他地區(qū)的數(shù)據(jù)。

來源：蔚藍軌跡 Rail