日產(chǎn) 370Z 于 2009 年發(fā)布，至今已有近十年的歷史了。生命周期末年的它，銷售量已經(jīng)非常慘淡，日產(chǎn)是時候推出繼任車型，為 Z 系列跑車注入新的活力了。

現(xiàn)款 370Z 出色的產(chǎn)品力讓大家對其繼任車型寄予了厚望。從渲染的圖片來看，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款的比例，但不再是 350Z、370Z 那種優(yōu)雅風(fēng)格，變得更加前衛(wèi)。車頭采用了目前日產(chǎn)的 V 形家族前臉，側(cè)面的車身線條和車頂?shù)脑煨投紖⒄樟?GT-R 的設(shè)計。

根據(jù)最新的消息，下一代Z將與下一代英菲尼迪 Q60 一起，基于奔馳的后驅(qū)平臺打造。并引入一系列的源自奔馳的發(fā)動機(jī)，包括 2.0T 和 400 馬力的 3.0 升雙渦輪增壓 V6。 日產(chǎn)還計劃 2021 年推出更強(qiáng)大的 NISMO 版本。它將采用全輪驅(qū)動，功率達(dá)到475 馬力，混合動力系統(tǒng)也在考慮當(dāng)中。

新一代 Z 的概念車最早可能會在今年 10 月的東京車展上亮相。我們暫時沒有看到原型車的諜照。目前看來，下一代 Z 在日產(chǎn)內(nèi)部的優(yōu)先級并不高，但相信日產(chǎn)會延續(xù)Z系列的生命力。