隨著消費年輕化的日益升級，入門級豪華品牌車型競爭愈加激烈，20萬左右的價格已有多款車型可選擇，部分車型優(yōu)惠后的價格甚至還不到20萬，實際售價已經(jīng)下探到了合資品牌的價格上。如果你正好有20萬的預(yù)算，又想提升一下用車品質(zhì)，凱迪拉克CT4?25T來了。

2023款凱迪拉克全系小改款，2.0T發(fā)動機配置車型CT4 28T配置有新增，加量不加價。同時新推出兩款1.5T發(fā)動機配置車型CT4 25T，在成本、稅費的雙重降低的同時，再算上凱迪拉克一貫良心的終端售價，最終的價格一定是令人驚喜的。那搭載1.5T小排量發(fā)動機的CT4 25T究竟怎樣？大旗侃車帶你到店看新車，新款凱迪拉克CT4?25T。

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動力足夠用，操控表現(xiàn)不凡

新款CT4 25T搭載縱置版的1.5T發(fā)動機，最大功率115kW，最大扭矩270牛米，搭配全新一代8AT變速箱，加上本身較輕的車身，在動力響應(yīng)方面有著不錯的表現(xiàn)，官方百公里加速7.9s。城市道路駕駛體驗，25T版本與28T版本車型實際駕駛感受區(qū)別不大，起步、加速、爬坡時每一次的深踩油門，后驅(qū)車的爆發(fā)力都能夠帶來強大的推背感。

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駕駛體驗凱迪拉克?CT4?25T在操控性和舒適性也有不錯表現(xiàn)。前雙球節(jié)多連桿前懸加后五連桿懸掛，機械式可變傳動比轉(zhuǎn)向齒條和SSPS隨速自適應(yīng)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，28T版本上的出色硬件，25T版本上也都有。試駕??超車并道、過彎十分輕快靈活，方向操控精準(zhǔn)，車身穩(wěn)定性也不錯?？梢哉f，25T版本的凱迪拉克CT4依然是那款能帶來駕駛樂趣的“年輕人的第一臺后驅(qū)車”。

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豪華品質(zhì)不變，安全配置升級

2023款車型全系外觀和內(nèi)飾整體差別不大，25T?CT4恰好滿足了一些消費者越級購車的需求。1.5T車型?CT4除了車尾右側(cè)的“25T”Logo外，一眼看上去真看不出跟2.0T車型有何差別。不過25T CT4的輪胎尺寸就“只有”225/45 R17，全系都為馬牌的Premium Contact 6 SSR缺氣保用輪胎，可見凱迪了克對CT4?25T還是挺用心的。CT4?25T整車看上去大氣時尚且獨具魅力，運動感十足。內(nèi)飾簡潔而又不失豪華品質(zhì)格調(diào)。

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隨著CT4 25T新車的推出，也為2023款28T帶來了新的智能駕駛輔助功能，全系搭載了ESS智能守護安全系統(tǒng)，通過攝像頭融合雷達偵測技術(shù)及時監(jiān)測潛在危險，從提醒預(yù)警到主動干預(yù)，三大主動安全科技全面提升車輛行駛安全。與25T豪華型一起，28T豪華型、尊貴型也額外還新增了LKA車道保持輔助系統(tǒng)、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)等多項主動安全配置。

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25T版本的凱迪拉克CT4發(fā)動機換成了1.5T，但在操控配置、智能科技、安全配置以及顏值和用料上依舊保持著28T水準(zhǔn)，實屬難得。畢竟動力參數(shù)在那，想極致駕駛還的是28T,不過凱迪拉克CT4?25T的前置后驅(qū)+8AT依舊能夠帶來極大的駕駛樂趣，重要的是為年輕人再度降低了運動后驅(qū)豪華車的入手門檻，性價比是極高的。喜歡后驅(qū)車的小伙伴快來凱迪拉克4s試試吧！

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