雖然從新年伊始全世界就陷入了新冠肺炎病毒流行的大災難，但2020年全球航天活動仍然逐步加速，全年全球8個國家和地區(qū)共進行了114次火箭軌道發(fā)射，其中美國44次，中國39次，俄羅斯17次，加起來剛好100次，占總發(fā)射次數(shù)的88%，然而失敗率也創(chuàng)了新高卻令人不安。

從發(fā)射次數(shù)來看，美國和中國位于第一梯隊，全球四分之三的火箭是由這兩個國家發(fā)射的；

俄羅斯則獨自站在第二梯隊，17次發(fā)射占總數(shù)的15%。

第三梯隊的發(fā)射次數(shù)都在5次以下，其中歐洲5次，日本4次，印度、伊朗分別為2次，以色列1次。

從火箭類型來說，中國的長征火箭位居第一，達到了34次，SpaceX公司的獵鷹火箭25次位居第二。不過獵鷹火箭只有獵鷹9號和獵鷹重型兩種型號，而長征火箭有9個型號，所以單型號獵鷹9號以20次發(fā)射位居榜首，而且只用了5枚新火箭，其余15次都重復使用了回收回來的舊火箭，可以說性價比驚人。

位居第三的是俄羅斯的聯(lián)盟2號，達到了13次，如果論單型號則超過了中國長征2號的11次位居第二。

值得注意的是，2020年有5種型號的新火箭成功進行了軌道發(fā)射，其中中國占了3種，包括長征5號乙、長征8號及星河動力的谷神星一號，說明中國在航天領域后勁十足，正在持續(xù)發(fā)力。其它兩種分別是俄羅斯的安加拉A5和伊朗的加塞德號。

在發(fā)射場地上，美國佛羅里達州的卡納維拉爾角和肯尼迪航天中心位居第一，有30枚火箭從那里進入了太空；并列第二的是中國的西昌和酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，都是13次發(fā)射。

令人不安的是，2020年各國的火箭發(fā)射次數(shù)雖然追平了2018年的114次，但發(fā)射失敗次數(shù)卻達到了10次，刷新了近年的最高紀錄。

其中美國失敗4次，中國4次，歐洲1次，伊朗1次。只有俄羅斯一如既往地穩(wěn)定，17次發(fā)射完全成功；當然，更穩(wěn)定的是馬斯克的SpaceX公司，25次發(fā)射無一失敗，世界上最安全、性價比最高火箭的名頭果然名不虛傳。

美國發(fā)射失敗的4次包括維珍銀河的1次，火箭實驗室的1次，以及初創(chuàng)公司Astra的2次，都是小型火箭；

中國的4次則是長征7號甲1次，長征3號乙1次，以及快舟11號和快舟1號甲各一次。

實際維基百科英文頁面還統(tǒng)計了一次發(fā)射，這就是嫦娥五號從月球取樣后，用火箭將樣本送入月球軌道然后返回地球，這是中國首次，也是世界上繼美、俄之后第三個國家，從地球以外的天體上發(fā)射火箭，將載荷送入地球之外的星球軌道。

2020年全球航天活動最重要的成果，包括美國SpaceX公司十年來第一次用美國的火箭和飛船將美國宇航員送入太空，此前一直都只能依靠俄羅斯飛船往返空間站；美國宇航局（NASA）向火星發(fā)射了火星車毅力號；SpaceX公司已向地球低軌道發(fā)射了955顆衛(wèi)星，星鏈網(wǎng)已開始向測試用戶提供帶寬100Mbps以上的高速互聯(lián)網(wǎng)服務。

另外就是中國的嫦娥五號月球取樣任務，以及向火星發(fā)射天問一號任務，包括一輛將在火星上漫游考察的火星車。

從火箭發(fā)射數(shù)量及航天任務的重要性來看，美國和中國已將其它國家都遠遠拋在了后面，未來航天領域將主要是這兩個大國之間的競爭。

然而從技術上來看，新崛起的民營公司已開始在航天領域占據(jù)絕對的優(yōu)勢，SpaceX公司的獵鷹9號，以及火箭實驗室的電子火箭，已經在商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場把其它火箭打得一敗涂地。

隨著馬斯克星艦研發(fā)進度的不斷加快，以及貝索斯藍色起源公司的低調崛起，太空航天的未來將不可避免地由商業(yè)公司接手，人類將在太空商業(yè)化中走出地球，成為真正的行星際文明，一個星際大航海時代已經來臨。

然而隨著人類走向太空的加速，航天活動的增加，火箭發(fā)射失敗的幾率似乎也開始上升，尤其是同一火箭多次失敗，可以說非常令人不安，或許真的應該好好研究一下SpaceX公司是如何開展安全管理，控制風險的了。

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