??考科二的時候，一般教練都會讓學(xué)員練好有把握了再進行約考，而到了科三，教練卻不按常理出牌，先讓學(xué)員約考成功后，在考前一兩天才不慌不忙的開始練車。因此很多學(xué)員考試掛科，都會認(rèn)為是教練給的練車時間太少了。

??事實上，練車練的好與壞，并不是取決于時間和次數(shù)。在有了科二的基礎(chǔ)上科三在操作上并不難，如果你考試總掛科，很大原因是因為這幾點：

01、忽略細節(jié)

科三和科二比起來，最大的難度就是細節(jié)繁多。細節(jié)是最簡單的也是最容易忘記的，例如：車門未完全關(guān)閉就起步、上車后沒有系安全帶等等，隨便一個小細節(jié)沒做好，就會直接被扣100分，讓人防不勝防。

所以，科三的重中之重，就是把細節(jié)做好，在平時訓(xùn)練中養(yǎng)成良好的習(xí)慣，形成條件反射，到了考試才不會東錯西漏。

02、心態(tài)不穩(wěn)

科目三是真正開上道路上考核的，很多學(xué)員心里不免會緊張，畢竟路上的情況比在訓(xùn)練場里的情況要復(fù)雜得多。如果考生心態(tài)太過緊張，考試也會因此而掛科

任何一場考試心態(tài)都是首位的，如果考試心態(tài)不好，就算駕駛技術(shù)再厲害都沒用。所以考試一定要擺正心態(tài)，不要太過于緊張。

03、不懂隨機應(yīng)變

科三考試是開放性考場，在考試中過程中難保不會遇到一些緊急的突發(fā)狀況。若是遇到前方車輛違停堵路，后車強行超車，行駛時突然有行人或車輛竄出時，你卻不懂得應(yīng)急處理，那么考試結(jié)果十有八九是要掛科的了！

考前要多想想遇到突發(fā)狀況的處理方法，做好心理建設(shè)，考試時時刻觀察路面交通情況，做到提前預(yù)判。這樣才能防止因突發(fā)狀況出現(xiàn)，應(yīng)急處理不當(dāng)而導(dǎo)致科目三考試失敗。

?科三在操作難度上并不算太大，考試考核的更多的是細節(jié)與心態(tài)方面，因此教練一般都不會讓學(xué)員練太多太久，而是選擇考前集中訓(xùn)練一兩天。一方面讓學(xué)員更加有緊迫感，另一方面學(xué)員在這種集中訓(xùn)練下對操作細節(jié)的記憶也會更加深刻！

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