哈嘍，大家好，檢車家老司機(jī)又和大家見面了，我因?yàn)殚L(zhǎng)相酷似泰坦尼克號(hào)的男主角杰克，所以被稱為檢車家萊昂納多，為了方便都叫小李子，可不是宮廷戲里的小李子！歡迎大家收看本期的二手車檢測(cè)趣事。

今天要分享的這款車是小李子在讀大學(xué)的時(shí)候特別喜歡的一款車，當(dāng)時(shí)就感覺這款SUV是真的帥氣，運(yùn)動(dòng)氣息也很強(qiáng)，不過感覺現(xiàn)在這車也開始落幕了，不得不說這幾年汽車技術(shù)更新的是真的快啊。委托我檢測(cè)的這位客戶是個(gè)小哥哥，長(zhǎng)的蠻帥的，斜背頭酷酷的，他是在大概5點(diǎn)左右下單的，在電話里感覺挺著急的，告訴我等會(huì)兒他會(huì)把賣家的聯(lián)系方式通過微信發(fā)給我，讓我抓緊聯(lián)系，他先讓他一個(gè)在檢測(cè)地點(diǎn)附近茶樓打牌的一個(gè)朋友先過來陪我檢測(cè)，客戶本人說他有點(diǎn)事兒估計(jì)只有等檢測(cè)完了才能過來。

于是小李子了解完情況后，便拿起手機(jī)聯(lián)系了賣家，賣家是一個(gè)車行的銷售，銷售大哥還叫我等一下，他把車開到我這里來檢測(cè)，我本想著騎個(gè)自行車過去結(jié)果沒想到銷售大哥這么體貼，那行吧，就等會(huì)讓吧，但是結(jié)果有點(diǎn)意外的就是隔了一會(huì)兒，銷售大哥聯(lián)系我說還是叫我自己過去，說是因?yàn)檫@個(gè)點(diǎn)快要下班了，路上車多，怕碰著了也擔(dān)不了責(zé)任，這點(diǎn)也是能理解的，畢竟是要出售的嘛，隨后小李子便自己騎上我那個(gè)小摩托出發(fā)了。

到達(dá)銷售大哥告訴我的地點(diǎn)后，進(jìn)市場(chǎng)門就看見了銷售大哥在一臺(tái)路虎的車旁邊站著對(duì)我揮手。走近一看這輛攬勝極光(進(jìn)口) 2013款 2.0T 5門耀致版，表顯里程：115130KM，出廠時(shí)間：2013-09，初次登記日期：2013-11，新車指導(dǎo)價(jià)：62.8萬，車行報(bào)：17.3萬左右。這進(jìn)口的是要貴一些哈，國產(chǎn)的奇瑞捷豹路虎攬勝極光在網(wǎng)上的指導(dǎo)價(jià)都在35-50萬左右，這輛進(jìn)口的指導(dǎo)價(jià)都報(bào)到62萬了，不知道當(dāng)時(shí)進(jìn)口的這款車有沒有優(yōu)惠啊，沒優(yōu)惠的話那還要貴一些。說實(shí)在看網(wǎng)上說國產(chǎn)的極光就沖名字都不考慮了，但小李子想說有輛車開就很香了，哈哈哈。

老規(guī)矩，還是先從頭往后看，先看車輛前部的保險(xiǎn)杠，看這個(gè)保險(xiǎn)杠的邊邊角角有許多的毛刺且有很大的縫隙，拖車蓋那里也有明顯的噴漆痕跡，說明這個(gè)前保險(xiǎn)杠是更換過的，并且后保險(xiǎn)杠也有更換噴漆的情況。

由于路虎極光的前翼子板是塑料的，沒辦法用漆膜儀來檢測(cè)，而且只要一受到撞擊就容易破損不好修復(fù)，只能根據(jù)安裝固定螺絲來判斷有沒有更換？恰巧是左右兩邊都是換過的，翼子板所有的固定螺絲都有拆卸的痕跡，邊緣也不規(guī)整。

再來檢測(cè)引擎蓋的數(shù)值，整個(gè)機(jī)蓋檢測(cè)下來，數(shù)值都是屬于在正常范圍內(nèi)，沒有發(fā)現(xiàn)什么異常。但是結(jié)合繞車檢測(cè)，也不能掉以輕心，有時(shí)候儀器也不騙人，咱們繼續(xù)往下檢測(cè)。

通過角度觀察以及輔助儀器的對(duì)車輛周邊一圈檢測(cè)下來：整個(gè)車有些面還是存在噴漆修復(fù)的情況，左后視鏡的表面就有很明顯的橘紋，左前車門、左后車門、左后翼子板、后備箱蓋、右后翼子板都存在噴漆，右前門還存在鈑金噴漆，不過這都很正常，畢竟都有8年左右了嘛。

既然引擎蓋都沒有事，那么風(fēng)擋玻璃很大概率也就沒有什么問題，結(jié)果看了以后卻恰恰相反，前風(fēng)擋玻璃更換過。那么小李子就要猜想這個(gè)玻璃是為什么更換的呢？是出事故導(dǎo)致的，還是被石頭子崩壞了？具體是什么原因還得一會(huì)兒見分曉，這里我們先記下，要知道如果是事故造成的，那么機(jī)蓋應(yīng)該也會(huì)有問題，所以有些問題還需要在檢測(cè)其他位置的時(shí)候來做判斷。

咱們接著再來看車頂上邊有沒有噴漆？外測(cè)數(shù)值沒有發(fā)現(xiàn)任何異常，隨后小李子到車內(nèi)去看車頂?shù)娜疤齑安Ａ?，一看那玻璃居然?7年更換過的，咦這車有點(diǎn)意思哦，難道是天降異物造成的？

檢測(cè)完外觀以后，咱們?cè)賮砜窗l(fā)動(dòng)機(jī)艙里邊。這臺(tái)攬勝極光搭配的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，有241匹馬力，最大功率177，最大扭矩340，百加速只要7.6秒，動(dòng)力這方面還是不錯(cuò)的，沒有特殊愛好，這車的動(dòng)力也是夠用的。其實(shí)前年小李子看到不少小姐姐開著車，你別說還挺好看的，尤其是夏季的時(shí)候，長(zhǎng)腿小姐姐從車上下來的那瞬間是真的咳咳咳，到位。此時(shí)客戶的朋友也過來了，身旁還有一位很有氣質(zhì)的美女，看的小李子我一臉的羨慕啊。

之前在看外觀的時(shí)候，引擎蓋的漆面數(shù)值都是屬于正常范圍內(nèi)，那么現(xiàn)在看到引擎蓋左右的腳墊螺絲和機(jī)蓋鎖塊的固定螺絲都有拆卸的痕跡，而且機(jī)蓋內(nèi)側(cè)的漆水也是比較粗糙，有許多的漆點(diǎn)，和外側(cè)漆面數(shù)值完全不符合呀，那么就只有一個(gè)原因了，這個(gè)引擎蓋是更換過的，更換之后做了噴漆修復(fù)。那么根據(jù)之前看外觀的翼子板和前保險(xiǎn)杠更換的情況，那么前面八九不離十有過事故。

順著這個(gè)思路，咱們接著看懸掛部位有沒有受到傷害？發(fā)現(xiàn)減震螺絲有拆卸。不過像這種拆卸的話，不一定是事故導(dǎo)致的，也有可能是減震漏油更換維修，當(dāng)然還有一種情況會(huì)導(dǎo)致此處螺絲拆卸，大家不妨可以猜一猜，愛玩兒的朋友應(yīng)該會(huì)很清楚。

再來看保險(xiǎn)杠上面的水箱框架上橫梁，自然也逃不掉，不出小李子所料，妥妥的更換，既然上橫梁都已經(jīng)更換了，那么下面的水箱及冷凝器和風(fēng)扇三件套也都安排上啦。雖說前部是有碰撞，但是還不知道左右縱梁有沒有受傷，如果左右縱梁受傷了就不是簡(jiǎn)單的車況差可以去說明的了，而是存在較嚴(yán)重的事故了哦，還得繼續(xù)檢測(cè)看看到底啥情況。

既然發(fā)生過碰撞已經(jīng)是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)了，那么前面左右大燈都不用看螺絲了，直接看日期就OK了，兩個(gè)燈的日期都是在車輛出廠日期之后的，且和水箱的日期是同一年份的，就可以判定是同一時(shí)期更換的。

目前發(fā)現(xiàn)的這些更換了的零配件在行業(yè)里面稱之為前嘴一套，更換了前嘴一套，現(xiàn)在就需要看一下左右縱梁有沒有問題？

結(jié)果發(fā)現(xiàn)左側(cè)縱梁有噴漆和焊接痕跡，上面有很明顯的焊球打磨痕跡?？吹竭@里，現(xiàn)在這輛車就已經(jīng)屬于國際事故車了，而且能撞到縱梁得去焊接，這碰撞事故可是真不小啊，不知道發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有事了哦。這里還是多啰嗦兩句，開車不要開急車，不開過快，注意力一定要集中啊。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳的螺絲很明顯是動(dòng)過的，而且不是單向的，應(yīng)該是有拆卸過，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門室蓋螺絲都有擰動(dòng)的痕跡，按常理這個(gè)年限的車不應(yīng)該拆這些東西啊，再看看其他的部位有沒有拆卸的。

好在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣岐管螺絲及發(fā)動(dòng)機(jī)附件沒有拆卸痕跡，可以判定發(fā)動(dòng)機(jī)沒有拆解，因?yàn)槿绻鸾饩S修發(fā)動(dòng)機(jī)，必需要把這些東西都要拆掉才能夠維修。由于變速箱的機(jī)腳被東西擋住了，從上面暫時(shí)沒法檢測(cè)，需要一會(huì)兒看底盤的時(shí)候再檢測(cè)。

全車油液以及已電瓶檢測(cè)下來，基本就只需要更換機(jī)油，但是小李子這里想說下就是買了二手車不管怎么樣都開去保養(yǎng)一下，以后自己也心里有個(gè)數(shù)什么下一次保養(yǎng)的時(shí)間點(diǎn)，并且之前車主保養(yǎng)的情況你也不清楚，所以這點(diǎn)還是馬虎不得。

看完發(fā)動(dòng)機(jī)艙以后，不知不覺天都已經(jīng)漸漸的黑完了，打著電筒繼續(xù)看內(nèi)飾，老款極光的內(nèi)飾也沒有什么特別亮眼的地方。不過現(xiàn)在新款的極光的內(nèi)飾和這個(gè)完全是天壤之別。

內(nèi)飾檢測(cè)咱們先看這輛車有沒有水泡：看座椅有沒有拆卸和方向管柱上面有沒有銹跡和拆卸，安全帶插座內(nèi)部有沒有泥沙和銹跡。這輛車?yán)锩孢@些問題都沒有，可以判定這個(gè)車沒有水泡過。

接下來來到車輛的尾部，打開后備箱，把里面的輪胎工具什么的都拿出來，備胎槽就完全的裸露了出來，備胎槽和后尾板連接的地方的膠線都是屬于原廠狀態(tài)，可以說明這個(gè)車輛后部沒有發(fā)生過事故。

來到車輛的副駕，把儀表臺(tái)側(cè)邊蓋打開，發(fā)現(xiàn)儀表臺(tái)明有顯的拆卸痕跡，而且還有噴漆。這是什么原因?qū)е碌哪?？因?yàn)檫@輛車更換的前嘴一套，所以安全氣囊大概率彈開過，由于成本原因，儀表臺(tái)沒有整體更換，而是選擇的修復(fù)，所以在安全氣囊裝回去以后就需要把炸開的地方重新辦焊接好，然后再噴漆，所以就出現(xiàn)了這種現(xiàn)象。

接著小李子把全車的功能鍵都試了一遍，然后用電腦讀取車輛的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)有很多永久性的故障碼，就說明這故障一直存在，需要去檢修。

OBD讀完以后靜態(tài)基本上也就差不多檢測(cè)完了，現(xiàn)在需要開車出去找維修廠看底盤，隨后小李子就告知給了客戶的朋友這個(gè)情況，并且小李子也和客戶電話聯(lián)系了，小李子先給客戶說了一下車況，也說了車輛存在國標(biāo)事故，左縱梁受損，車輛前部碰撞不輕！客戶應(yīng)該是在電話那邊想了一下后，對(duì)我說道還是繼續(xù)檢測(cè)，把底盤這些再看一看，隨后客戶的朋友和我就去找車商溝通，說去看底盤和路試，可是車商表示不讓開出去，沒辦法小李子只好告知給客戶，看客戶能不能與賣家協(xié)商下來。不過這車的事故可真不小啊，聽客戶的意思好像底盤如果沒事兒，還打算購買，這就有點(diǎn)想不明白了，可能買來玩兒吧，畢竟只要價(jià)格到位，買來玩兒玩還是不錯(cuò)的，你們覺得呢？

小李子和客戶的朋友就在那里等著，結(jié)果這一等又等了差不多半個(gè)小時(shí)，來來回回打了好幾個(gè)電話都沒有溝通好，我和客戶朋友站在旁邊聽車行和客戶的電話交流，大概意思好像是表示必須要客戶交一部分錢，然后才開出去檢測(cè)。但是客戶直接表示先看底盤，如果底盤下面沒事，他就可以接受其他問題，然后就打錢定車，可是車商死活不同意，難道底盤下面有貓膩？

到最后的結(jié)果就是不歡而散，剩下的底盤檢測(cè)客戶也就放棄了，后來我離開市場(chǎng)一會(huì)兒后，客服小姐姐把車輛的保養(yǎng)記錄都發(fā)了過來，我也發(fā)給客戶看了一下，公里數(shù)都沒啥問題，就是車輛前部的事故，上面也登記的也有事故的情況，里面更換維修的東西和小李子檢測(cè)的情況差不多，客戶后面還在微信上說感覺挺嚴(yán)重的啊，我滴哥，這個(gè)條件反射有點(diǎn)慢啊。

今天的檢測(cè)到這里也就結(jié)束了，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！咱們下期見～