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京張鐵路鐵道科學(xué)研究院科研專用線㈡

2021-01-28 11:57 作者:京局L段  | 我要投稿

》》》鐵道科學(xué)研究院專用線 ㈡

圖片順序:接入京張鐵路處~鐵科交大道口

圖片拍攝時間:2017年4月至2021年1月

接入點道岔(2017年4月27日)

現(xiàn)道岔及前方冷庫專用線并未拆除,而是整體被水泥和瀝青覆蓋。

目前道口路面已恢復(fù),部分鋼軌因修建京張高鐵切割斷開。另圖中道口房(四道口南道口房)已于2019年中旬拆除。

利用鐵科院專用線線位鋪設(shè)的施工便道(2019年8月11日)

圖中鋼軌均是從京張鐵路正線上拆下的,鋼軌下邊即為鐵科院專用線。2020年末圖中施工便道被水泥完全覆蓋。另可見旁邊的南道口房已經(jīng)消失。

鐵科院專用線第一道鐵門(2018年9月5日)

圖中鐵門以后的路段已列入不可移動文物保護(hù)范圍之內(nèi),門后線路保存完好。

門后的線路(2019年5月19日)

該視角前方鐵門就是第三道鐵門(視角后方還有一道鐵門),門外便是交大東路鐵路平交道口。

交大東路道口(2020年8月22日)

[2022年9月10日補充:交大東路道口已被填平,視頻:BV1k14y1e7uR /如下圖/]

2022年9月10日補充:交大東路道口已被填平

[2023年3月24日補充:交大東路道口軌槽已重新留出,并鋪設(shè)軌槽彈性橡膠/如下圖/]

2023年3月24日補充:交大東路道口軌槽已重新留出,并鋪設(shè)軌槽彈性橡膠

視角后方是第四道鐵門,門后便是鐵科院。

門后的線路(2019年5月31日)

此段線路改造前線路兩旁為棚戶區(qū),線路常年被泥土、雜物和污水覆蓋,軌道腐蝕嚴(yán)重,此視角后方第五道和第六道鐵門之間即為連接鐵科院與交通大學(xué)的道口,疫情期間道口已封閉。

第五道鐵門和第六道鐵門(2021年1月24日)
已封閉的道口(2021年1月24日)

道口事故https://b23.tv/ThTIU5F

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