F1擁有沖刺賽的比賽周末，有一個比較奇特的點，那就是車手可以在周六的比賽中提前做一次模擬，可以確切地知道周日大獎賽的具體情況。

阿隆索就是這樣一個細心的車手，他可以利用好這一情況，讓自己在正賽當中獲得一點點小的優(yōu)勢。去年的奧地利大獎賽上，我（喬納森·諾布爾）在周六早上的第二次練習賽中，坐在媒體中心工作，我的辦公桌前可以俯瞰最后一個彎道的跑道，然后發(fā)現了一點有趣的事情。

我的視線非常好，可以看到一輛賽車在起跑的大直道一直到第一個彎道的具體情況，然后就發(fā)現有一輛賽車非常特殊，他一直沒有跑賽車線，相反，他每次越過最后一個彎道以后，都會走一個完全不同的線路——故意靠右沖刺，并且貼近右邊發(fā)車格的位置。

觀察了一會兒，當我注意到了這個情況以后，我發(fā)現那是阿隆索的Alpine賽車，他在玩什么把戲一目了然——向右邊沖刺是為了讓他在下午即將進行的沖刺賽中有一個好的發(fā)車，他非常清楚自己把發(fā)車位這一側打掃干凈，可以為他的發(fā)車提供一些額外的抓地力。更有趣的是，他甚至還嘗試從自己確切的發(fā)車位置（第八名）開始進行賽后練習，但是因為不斷有賽車經過，所以最終只能作罷、

去年賽后，我問他如何完成這些小動作的時候，他微笑著給出了一個令人著迷的答案，充分說明了驅使他去做好這些細節(jié)的力量，來自于那顆好勝心。

“是的，我的意思是，我就是那種人，”阿隆索說道：“我需要100%地做好自己的事情，并且我需要消滅其他人所擁有的一切優(yōu)勢，我在練習賽的時候會把一切都做好，為正賽提前做好準備。”

“我以前打網球，當我和優(yōu)秀的對手打球的時候，我會把球打得很高，因為，這樣你就破壞了他的節(jié)奏，因為他們習慣了用力擊球，和職業(yè)球員一起打球的時候，他們的擊球會非常有力，所以他們習慣了這種擊球方式?！?/p>

“但是當你把球回得很高的時候，他們就會犯這種錯誤，因為球到他們眼前的時候非常慢，所以，當我把球打得很高很慢的時候，我可以打出更好的比賽，把球打高是我唯一擊敗他們的機會，所以我就會自動選擇這樣做，這不僅僅是在比賽上去通過競技來取勝，我還需要摧毀其他人的優(yōu)勢，并且嘗試最大限地發(fā)揮我的優(yōu)勢?！?/p>

不過可惜的是，阿隆索做了這么多準備工作，但是他的努力被證明是徒勞的，因為Alpine的電控系統(tǒng)故障，他沒能完成沖刺賽的發(fā)車。但是在其他有需要的時候，他還是會繼續(xù)這個策略，為自己在正賽的發(fā)車提供一切有利條件。

例如，上個周末在卡塔爾，你可以看到阿隆索在周六的比賽中不斷沖過自己的發(fā)車位，尤其是在沖刺賽安全車出來的時候——他非常清楚，他當時清理好自己的發(fā)車位，會幫助他在正賽當中完成更快的發(fā)車。

但是眼尖的“觀察家們”會注意到，阿隆索并不是在卡塔爾唯一使用這個策略的人，在他身后有其他人也開始做同樣的事情——皮亞斯特里。

皮亞斯特里在沖刺排位賽結束以后，在獲得賽車工程師的批準后不久，他也沖進了賽道，清理了周日的發(fā)車位，考慮到羅塞爾賽道右側的發(fā)車位有多臟，皮亞斯特里的這個舉動無疑是非常明智的。

清理發(fā)車區(qū)看似是一件理所當然的事情，尤其是像阿隆索這樣經驗豐富的老兵更是如此，但是對于像皮亞斯特里這樣還沒有跑完新秀賽季的車手來說，能夠運用這種戰(zhàn)術充分說明他是一個多么有潛力的車手。

皮亞斯特里像是一個精心設計的機器，他非常棱鏡，邁凱倫有很多次都選擇率先給諾里斯升級，他可能會因此而憤怒，或者因此破罐子破摔，然后讓自己陷入困境。但是相反，他通過自己的表現，已經完全讓車隊開始公平對待兩位車手，車隊領隊斯特拉強調，冷靜的特制對于這位F1菜鳥在2023賽季取得的進步來說非常重要。

“當你身處F1這種壓力環(huán)境的時候，做一個冷靜、細心的人就變得非常重要，”斯特拉說道：“他沒有什么緊張的反應，沒有受到不必要的刺激，他的言談舉止也沒有為比賽增加緊張的氣氛。”

“他的發(fā)言是對賽車所發(fā)生情況的真實描述，或者對不理想情況的一種真實的報告，你可以完全相信他所說的話，他并沒有添加任何推測性的東西，因為他身上有那種特質，他是一個冷靜的、值得信賴的人。”

在日本大獎賽的時候，邁凱倫舉行了關于皮亞斯特里續(xù)約的新聞發(fā)布會，斯特拉將他比作一位經驗豐富的超級巨星——阿隆索，這或許并非是一種巧合。

“他評估自己表現的方式是——這就是我現在的水平，這就是我需要改進的地方，這與我們從數據上看到的情況非常吻合，令人印象深刻！”斯特拉如此評價皮亞斯特里。

“這些品質與不斷進步的能力有關，我確信有很多非常有才華的人，最終并沒有拿到什么優(yōu)秀的成績，因為沒有持續(xù)去進步的態(tài)度?！?/p>

“我認為我們現在在賽道上有一個非常好的例子，車手們可以在我們認為明顯不具有競爭力的年齡上依舊展現出色的表現，因為他們就有不斷進步的態(tài)度。所以，從這個角度上來說，我覺得皮亞斯特里和阿隆索有很多相似之處。”

憑借他的心態(tài)、駕駛技術和對于每一個細節(jié)的努力，皮亞斯特里正在向人們展示自己登上F1巔峰所需要的所有潛力。

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賽車世界綜合每日賽車報道