圖文/Jeff

前不久，當(dāng)特斯拉全球降價(jià)掀起價(jià)格戰(zhàn)時(shí)，大眾汽車(chē)CEO奧利弗?布魯姆（OliverBlume）卻明確表示，雖然特斯拉在降價(jià)，但是大眾不會(huì)跟進(jìn)，卷入價(jià)格戰(zhàn)，大眾的客戶(hù)必須為大幅漲價(jià)做好準(zhǔn)備。

令人沒(méi)想到的是，大眾的行動(dòng)非常迅速，2月16日，包括Reuters、歐洲汽車(chē)新聞等多家歐洲媒體報(bào)道稱(chēng)，大眾汽車(chē)將于下周對(duì)燃油車(chē)的價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，平均漲幅在4.4%。

據(jù)歐洲汽車(chē)新聞報(bào)道，其從大眾汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商手中獲得大眾汽車(chē)發(fā)給經(jīng)銷(xiāo)商的漲價(jià)通知信，信中表明從2月23日起對(duì)燃油車(chē)型采取漲價(jià)措施，平均漲幅為4.4%，涉及車(chē)型包括高爾夫、途觀(guān)、帕薩特旅行車(chē)、POLO以及T-Roc等。

大眾汽車(chē)解釋說(shuō)明：漲價(jià)主要由于原材料，能源和設(shè)備采購(gòu)成本大幅增加。公司也無(wú)法擺脫高通脹的影響，盡管正在盡最大努力在處理長(zhǎng)期合同，對(duì)沖交易和提高效率，但是仍然無(wú)法抵消成本上漲所帶來(lái)的影響。

對(duì)此，有大眾汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示：自己驚呆了，當(dāng)前自己的銷(xiāo)量正在下降，大眾卻在提高價(jià)格，在當(dāng)前的金融環(huán)境中，大眾需要想辦法去降低成本。

另有一位大眾汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示，從2021年中到2022年中，汽車(chē)制造商的成本增長(zhǎng)了大約11%。

從目前的消息看，大眾汽車(chē)本次漲價(jià)主要針對(duì)燃油車(chē)，同時(shí)主要面對(duì)歐洲市場(chǎng)，至于未來(lái)會(huì)不會(huì)蔓延到全球市場(chǎng)，還無(wú)法預(yù)測(cè)。