“Lights up the first time, every time!”這是朗森牌打火機的廣告宣傳語。

在二戰(zhàn)大片里，我們常常能看到美國大兵懶洋洋地倚靠在謝爾曼坦克旁邊，手里拿著朗森牌打火機，伴隨著“啪”的一聲脆響，香煙點燃，接著開始吞云吐霧。

有意思的是，美國大兵給他們的謝爾曼坦克取的外號也叫“朗森牌打火機”，這是怎么回事呢？

謝爾曼是二戰(zhàn)美軍的主戰(zhàn)坦克，不過當美軍遠渡重洋到了歐洲戰(zhàn)場后，才真正體會到了德國陸軍的厲害。

當謝爾曼遇到虎式坦克，往往難逃一個“被點著”的下場。

以美軍第三裝甲師為例，1944 年該師在諾曼底登陸時總共帶了232輛謝爾曼過去，結(jié)果到了戰(zhàn)爭結(jié)束的時候，你們猜一共被擊毀了多少輛？

答案是648輛。

之所以被擊毀的數(shù)量比坦克總數(shù)還多，這是因為美軍在歐洲戰(zhàn)場上處于進攻態(tài)勢，坦克被擊毀后，一般情況下可以運輸?shù)胶蠓竭M行維修。

修好之后重新回到戰(zhàn)場，然后再次被擊毀……

正因為歐洲戰(zhàn)場上的謝爾曼坦克一次又一次被打回修理廠，所以美國大兵頗有自嘲精神地給謝爾曼起了“朗森牌打火機”這個外號。沒辦法，在虎式面前，謝爾曼就是個弟弟，真就和打火機一樣，一點就著。

當然，拿虎式和謝爾曼比，確實有點欺負人的意思，畢竟謝爾曼只是中型坦克，而虎式是重型。

這就像讓泰森和太極掌門馬保國打架，馬大濕雖然懂得接化發(fā)的神奇功夫，但架不住體格不如人家泰森啊。

說回虎式，它由于重量太大，在歐洲跑起來就遇到了一個十分尷尬的問題，那就是超出了絕大多數(shù)橋梁的承載能力。

虎式一上橋，橋都給壓斷了，這可怎么行？為了解決渡河問題，德國人給虎式加裝了潛渡設備，碰到河流都不用上橋，直接涉水而過。

后來，德國人又推出了“虎Ⅱ”，裝甲厚度加強到150毫米，重量是謝爾曼的2倍，又被稱為“虎王”。

尋常炮彈打在“虎王”身上，那真和撓癢癢一樣，很難對虎式造成實質(zhì)性的傷害，坐在虎式里的德國兵也就是聽個響聲罷了。

但是被虎王擊中的話，謝爾曼坦克可就要遭殃了，能回修理廠那都屬于運氣好的

說了這么多，你以為謝爾曼是一款戰(zhàn)五渣坦克？其實也不是，謝爾曼的戰(zhàn)斗力起碼得有五十，戰(zhàn)五渣另有其人，哦不，應該說是另有其坦克。

二戰(zhàn)中美軍的敵人不僅有德國人，還有日本。當謝爾曼到了太平洋戰(zhàn)場上，一下子就有了翻身農(nóng)奴做主人的感覺，這TM才是打仗??！

之所以反差這么大，主要還是因為日軍的坦克太過……渺小。

日軍在亞洲戰(zhàn)場上的敵人基本上都是落后的農(nóng)業(yè)國，實力不強，所以他們也沒有在坦克方面浪費技能點，只是隨便造了一些勉強可以稱之為坦克的東西出來。

最有名的就是豆坦克，這種坦克就像今天汽車界的smart，身材高大的美蘇士兵想鉆進去都很困難。但日本部隊卻憑借著豆坦克在中國大陸橫行一時，甚至還攻破了當時中國的首都南京。

后來，當豆坦克和美國的謝爾曼打火機相遇，美國大兵才發(fā)現(xiàn)還是欺負日本坦克好玩。

謝爾曼的火炮口徑是豆坦克的2倍，裝甲厚度將近4倍，戰(zhàn)斗全重則是整整7倍。

正常坦克的炮塔是整體鑄造或者是用合金鋼模焊接的，而“小豆”是用薄薄的鐵片釘起來的，可以清晰地看到車身上一排排的鉚釘。

豆坦克不算是奇葩的，還有一款九四式戰(zhàn)車，又叫作豆戰(zhàn)車，是從彈藥牽引車改裝來的，裝甲減薄到只有12毫米，安裝了一門6.5毫米的機槍，因為連炮都沒有，只能叫戰(zhàn)車。

豆戰(zhàn)車里僅能容納兩人，空間還是不夠：假如機槍口對著前方，艙蓋就不能打開；要是打開艙蓋，機槍口就得向兩邊轉(zhuǎn)。

之所以把坦克造得這么寒磣，實在還是因為日本國力有限，有點資源都去發(fā)展海軍了，在坦克上面自然是能省則省，夠用就好。

因為豆坦克實在是皮包餡兒大，謝爾曼打火機對付它甚至都不用浪費炮彈，直接碾壓過去就完事兒。

后來日本人也發(fā)現(xiàn)了豆坦克在防御力上的巨大缺陷，干脆就把坦克埋在土里當成碉堡用。這下子雖然防御力上來了，可是失去了機動性的坦克，它還能算是坦克嗎