特斯拉電動車的續(xù)航力后續(xù)有機(jī)會再進(jìn)一步升級，因為特斯拉主要電池供應(yīng)商寧德時代 CATL 日前宣布，今年將開始供應(yīng)全新的“M3P 電池”，不僅有著成本低的優(yōu)勢，同時能量密度還比各大車廠相繼採用的 LFP 磷酸鐵鋰電池要更高，有助于提升 15％ 的續(xù)航力。

其實早在 2022 年 8 月就有傳聞指出，上海制 Model 3、Model Y 會率先換上寧德時代供應(yīng)的 M3P 電池，但當(dāng)時中國特斯拉官方出面駁斥相關(guān)傳聞?，F(xiàn)在寧德時代則是正式對外確認(rèn)，全新的 M3P 電池今年就會開始大量生產(chǎn)。

據(jù)了解 M3P 電池的不只性能優(yōu)異而且成本也低，然后能量密度預(yù)計會比磷酸鐵鋰電池的 210Wh /kg 還要高出 15% 左右。這代表在同尺寸電池組的條件之下，若 Model 3、Model Y 的入門車款從磷酸鐵鋰電池?fù)Q成 M3P 電池，就可多出額外 15％ 的續(xù)航里程。

寧德時代目前僅表示 M3P 電池將于今年開始量產(chǎn)、交付，具體車型上的應(yīng)用后續(xù)才會公開。但寧德時代是特斯拉的主要電池供應(yīng)商，再加上 M3P 電池優(yōu)點(diǎn)不少，因此外界預(yù)期特斯拉開始採用 M3P 電池將是遲早的事。

（文章轉(zhuǎn)載自DDCAR）