????我的設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)航模不同之處在于：特殊針對(duì)像UP一樣的飛友，無法自駕載飛機(jī)，只能個(gè)人背包攜帶的情況下，盡可能帶最多好玩的飛機(jī)出去飛。

????當(dāng)然，假如已經(jīng)存在合理的機(jī)型可以勝任，UP是不會(huì)重新發(fā)明輪子的。目前我的設(shè)計(jì)都是在市面上逛了一圈后，實(shí)在找不到適合我的理想飛機(jī)后再進(jìn)行設(shè)計(jì)的。

????自然，我不會(huì)設(shè)計(jì)FPV固定翼，因?yàn)槟壳癋PV固定翼無論輕度重度的各類成品載機(jī)都已經(jīng)十分成熟，我沒有理由再造。所以我設(shè)計(jì)的這些固定翼，初衷都是純目視飛行的飛機(jī)，就是為了體驗(yàn)固定翼的飛行樂趣的。（別再問我的飛機(jī)加FPV的問題嘍）

所以我的飛機(jī)設(shè)計(jì)，遵循以下原則理念：

——便攜（盡量壓縮攜帶寬度塞包里）

——場(chǎng)地通用性強(qiáng)，大小場(chǎng)地都可以隨便飛（起降要求小，不需要硬地跑道）

——盡量不為便攜而犧牲飛機(jī)性能（如過小過輕不抗風(fēng)）

——電裝上配置通用性強(qiáng)（少或無特殊電裝，大量常見流通配件，如9g舵機(jī)/五寸穿越機(jī)電機(jī)/30A左右的電調(diào)等等）

作為FPV玩家，我的設(shè)計(jì)會(huì)有很多特殊的理解與喜好：

——比如ELRS微型接收機(jī)與集成板的使用，而不是動(dòng)輒6到10通的大殼子PWM接收機(jī)，減輕重量與安裝體積。

——大量使用穿越機(jī)電機(jī)與各類型穿越機(jī)多軸PC槳葉，而不是傳統(tǒng)固定翼電機(jī)上鐵十字用自攻十字螺絲擰木片、使用3mm出軸與子彈頭與那些一兩塊錢的橙色四五寸平頭塑料槳。不是說傳統(tǒng)固定翼多垃圾，這是不理性的，但是不可否認(rèn)在中小級(jí)別動(dòng)力上，穿越機(jī)電機(jī)與槳葉在重量外觀性能方面都好太多了。

——喜歡好看帥氣的外形設(shè)計(jì)與涂裝（相比于某些小作坊的飛機(jī)，至少涂裝講求一點(diǎn)基本的美術(shù)原理）

——喜歡用定制舵角配合球頭拉桿，而不是Z字快調(diào)配KT四孔舵角（這個(gè)偏好我自己都沒想明白為什么，也許是看起來更加Fancy？更有機(jī)械感？或者更精致？）