3月10日，BMW摩托車(chē)旗下豪華運(yùn)動(dòng)跑車(chē)全新BMW S 1000 RR和豪華探險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)摩托車(chē)全新BMW S 1000 XR正式登陸市場(chǎng)，兩款新車(chē)的廠商建議零售價(jià)分別為23.69萬(wàn)元起和20.49萬(wàn)元起。作為公升級(jí)摩托車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中的王者，兩款新車(chē)憑借脫胎換骨的驚艷設(shè)計(jì)、無(wú)與倫比的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和創(chuàng)新且豐富的電子輔助科技，帶給中國(guó)消費(fèi)者具有明顯BMW摩托車(chē)風(fēng)格的品牌魅力及產(chǎn)品體驗(yàn)，全方位滿足中國(guó)摩托車(chē)愛(ài)好者的多元化需求。兩款新車(chē)的上市，進(jìn)一步擴(kuò)展了BMW摩托車(chē)的中國(guó)產(chǎn)品陣列，并鞏固了在中國(guó)豪華摩托車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

BMW摩托車(chē)中國(guó)區(qū)總監(jiān)展飛先生表示：“作為以客戶為中心的豪華摩托車(chē)品牌，BMW摩托車(chē)始終立足客戶需求提供卓越產(chǎn)品，并致力打造360度騎行生態(tài)。2021開(kāi)年之際推出兩款新車(chē)型，再一次體現(xiàn)了BMW摩托車(chē)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視和摩托車(chē)文化發(fā)展的信心。兩款新車(chē)將承載著B(niǎo)MW摩托車(chē)家族的純正血統(tǒng)和不羈靈魂，完美詮釋‘讓騎行成為一種生活’的激情與自由?！?/p>

顛覆性全新造型，彰顯強(qiáng)勁實(shí)力

作為一款為賽道而生的公升級(jí)跑車(chē)，全新BMW S 1000 RR凌厲的車(chē)身造型，動(dòng)靜間顯露著賽道王者的氣質(zhì)。層次分明的車(chē)頭，配合形如“鷹眼”的全新對(duì)稱式LED大燈，“殺氣”不言而喻。

車(chē)身側(cè)面呈現(xiàn)出更具動(dòng)態(tài)美感的比例，前傾的車(chē)頭與高昂的尾部，讓它像是蓄勢(shì)而發(fā)的獵豹。

更專注于公路騎行的全新BMW S 1000 XR，將BMW摩托車(chē)探險(xiǎn)系列與運(yùn)動(dòng)系列的基因完美融合，展示出傲然挺立的“硬漢”形象。

為了能讓騎士隨心領(lǐng)略大千世界，設(shè)計(jì)師還在油箱蓋前方和乘客座椅下方設(shè)計(jì)了放置隨身物品的儲(chǔ)物格，并提供后部行李架，將裝載能力最大化。此外，新車(chē)更加注重對(duì)騎行者的保護(hù)，全新油箱造型能有效避免腿部淋雨，兩檔可調(diào)的風(fēng)擋則能大幅提升駕乘舒適性。

卓絕運(yùn)動(dòng)性能，悅享澎湃動(dòng)力

全新BMW S 1000 RR以極致的性能取向，全面升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)。新車(chē)搭載具備BMW ShiftCam可變凸輪軸系統(tǒng)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為152千瓦，峰值扭矩為113牛米。在中空鈦合金進(jìn)氣門(mén)、高速凸輪軸搖臂、中空進(jìn)氣門(mén)凸輪軸、進(jìn)氣通道可變等一系列創(chuàng)新技術(shù)的加持下，強(qiáng)勁動(dòng)能瞬間迸發(fā)，帶來(lái)更酣暢的動(dòng)力感受。

全新 BMW S 1000 XR核心技術(shù)與全新BMW S 1000 RR同源，但動(dòng)力輸出可控性更強(qiáng)，任由騎士駕馭121千瓦的最大功率和114牛米的峰值扭矩。相比前代車(chē)型，新車(chē)百公里油耗降低了8%，僅為6.2升。搭配20升的大容量油箱，全新BMW S 1000 XR出眾的續(xù)航能力可陪伴每一位騎士看盡繁花。

此外，全新BMW S 1000 RR與全新BMW S 1000 XR均采用了全新Flex車(chē)架，使之分別在前代車(chē)型基礎(chǔ)上大幅減重，前者重量為197千克，后者為226千克。值得一提的是，首次應(yīng)用于BMW摩托車(chē)的M套件，不僅將全新BMW S 1000 RR的強(qiáng)悍實(shí)力再度拔高，還將重量壓榨至193.5千克，為騎士創(chuàng)造更大的競(jìng)技優(yōu)勢(shì)。

創(chuàng)新電子輔助技術(shù)，人車(chē)合一，易如反掌

作為一個(gè)具有近百年歷史的豪華摩托車(chē)制造商，BMW摩托車(chē)深諳：唯有更安全，騎士才更能體會(huì)純粹駕趣。為此，BMW摩托車(chē)為全新BMW S 1000 RR和全新BMW S 1000 XR配備了同級(jí)最豐富的創(chuàng)新電子輔助技術(shù)，易于高水平騎士更安全地突破極限，也令新手騎行者輕松感知兩款高性能摩托車(chē)的駕馭樂(lè)趣。

全新BMW S 1000 RR標(biāo)配RAIN（雨天）、ROAD（公路）、DYNAMIC（動(dòng)態(tài)）和RACE（賽道）四種騎行模式，并提供RACE Pro（高級(jí)騎行）模式，充分滿足騎士的多元化需求。同時(shí)，新車(chē)還憑借全新一代動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)、全新一代動(dòng)態(tài)減震系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)制動(dòng)控制系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，保證騎行者能夠在賽道中肆意御風(fēng)馳騁。更令人激動(dòng)的是，新車(chē)不僅通過(guò)標(biāo)配的快速換擋功能為騎士爭(zhēng)分奪秒，還通過(guò)反擋模式令騎士瞬間進(jìn)入競(jìng)技狀態(tài)。

全新BMW S 1000 XR不僅配備RAIN、ROAD和DYNAMIC三種能滿足日常多種路況的騎行模式，還提供令騎士心潮澎湃的DYNAMIC Pro（動(dòng)態(tài)Pro）模式。而發(fā)動(dòng)機(jī)阻力扭矩控制系統(tǒng)、最新一代動(dòng)態(tài)電子懸架調(diào)節(jié)系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)，有效降低失控風(fēng)險(xiǎn)。為了給予BMW騎士更具樂(lè)趣的駕控體驗(yàn)，開(kāi)啟DYNAMIC Pro模式后，動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)允許車(chē)輛“抬頭”，昂首挺胸加速向前。

此外，全新BMW S 1000 RR配備了同級(jí)最大的6.5英寸TFT彩色多功能儀表，并提供1種適合公路騎行和3種適用于賽道騎行的顯示模式，其實(shí)可按需自由選擇。儀表能顯示豐富的信息，如超速警告提醒、平均速度、單圈時(shí)間、傾斜角度、單圈換擋次數(shù)、單圈油門(mén)平均開(kāi)度、最快圈速等，令騎士全面掌控騎行狀態(tài)。

全新BMW S 1000 XR同樣配備6.5英寸TFT彩色多功能儀表，且標(biāo)配了豪華摩托車(chē)市場(chǎng)中移動(dòng)互聯(lián)的標(biāo)桿配置——BMW Connectivity互聯(lián)系統(tǒng)。通過(guò)藍(lán)牙功能與智能手機(jī)鏈接，騎士可輕松使用包括音樂(lè)、通訊錄及撥打電話等多種功能，在駕駛途中始終保持最佳互聯(lián)狀態(tài)，盡情享受智能化騎行體驗(yàn)。

作為BMW摩托車(chē)的創(chuàng)新先鋒，兩款全新車(chē)型將為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)前所未有的騎行體驗(yàn)。BMW摩托車(chē)也將繼續(xù)踐行“3T戰(zhàn)略”，以高度情感化的服務(wù)及產(chǎn)品與每一位摩托車(chē)愛(ài)好者、BMW摩托車(chē)擁躉進(jìn)行深度溝通，讓騎行成為一種時(shí)尚，讓騎行成為一種生活。體驗(yàn)BMW的創(chuàng)新、生態(tài)可持續(xù)與純粹的駕駛樂(lè)趣，由此開(kāi)啟。BMW 授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商

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