軌道式集裝箱龍門吊適用固定使用場所，全天候工作，作業(yè)速度快，效率高，堆場內(nèi)利用率高，產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制作工藝成熟， 電控系統(tǒng)性能高，故障率低。

集裝箱龍門吊主要結(jié)構(gòu)有門架主梁支腿、小車、大車、工作機(jī)構(gòu)、吊具、司機(jī)室等幾大部分，堆場外一般設(shè)置成裝卸車道，因此設(shè)置有懸臂。軌道上設(shè)計(jì)門架通道，通道比較小且只有兩條。堆層高（5-6層），堆場面積利用率高，堆場堆儲能力高。集裝箱龍門的是專門為堆積密度高，箱吞吐量大的碼頭堆場而設(shè)計(jì)。其結(jié)構(gòu)成熟穩(wěn)重，性價(jià)比高，后續(xù)使用成本低。對應(yīng)小型堆場，也可以設(shè)計(jì)小跨度和速度性能較低的起重機(jī)，可以降低碼頭對設(shè)備的投資。集裝箱龍門吊起重量可達(dá)到50t，常用規(guī)格為35t和40t兩種，配備20尺-40尺35t-40t電動(dòng)液壓子母吊具或20尺-45尺電動(dòng)液壓伸縮吊具。