張國寧： 年齡:20 身高：180 體重：90斤 國籍：華夏祖籍：齊魯鳶都益縣人 曾就讀于美利堅(jiān)耶魯大學(xué)取得鐵道機(jī)車和鐵道工程雙博士學(xué)位，有6年的海外生涯第二集中的四年，前兩年是在1946年前十歲跟隨父母出國兩年半年后前往美國耶魯大學(xué)深造1950年回國精通日耳曼語、華夏語、齊魯話、英語、美式英語、櫻島語、楓葉語、俄語。參加了韶山8型電力機(jī)車研制并提出氣動(dòng)外觀及涂裝，參與沖高實(shí)驗(yàn)參加青州至溏口鐵路建設(shè)與韶山1型電力機(jī)車，韶山8型電力機(jī)車，及前進(jìn)型蒸汽機(jī)車三位總設(shè)計(jì)師成為摯友。2003年參與天朝之星實(shí)驗(yàn)并結(jié)識(shí)天朝之星設(shè)計(jì)師。2011年參與723事故調(diào)查，2009年進(jìn)入鐵道部，同時(shí)提出青龍一型電力機(jī)車方案，因其提出的機(jī)車概念超前，功率超高性能極佳后期成為國內(nèi)外知名車型，成為高級(jí)工程師。2022年參與6.4事故救援及調(diào)查。 劉天征： 年齡：50 身高：179 體重：79斤 國籍：華夏祖籍：齊魯濼邑高唐人 中櫻混血其母親在三歲時(shí)用家族要求返回櫻島隨后，在第二次世界大群架中，成為慰安婦，精神致殘而s家族開始衰敗父親在母親走后的第5年身患重病，不久撒手人寰劉天中因此被迫開始流亡生活1912年進(jìn)入膠澳四海機(jī)車廠成為螺絲工因其年齡尚小成為員工們關(guān)照的對(duì)象參加了多次重點(diǎn)工程在50年的國慶周年后，機(jī)車下線現(xiàn)場，作為煤水車負(fù)責(zé)人的他表示要繼續(xù)制作機(jī)車曾在1939-1946年的時(shí)候在美利堅(jiān)卡內(nèi)幾理工學(xué)院學(xué)習(xí)取得鐵道工程碩士學(xué)位，1947年回國。后因努力工作，成為走行部重點(diǎn)工程月牙板的負(fù)責(zé)人后期自學(xué)鐵道工程參加了青州至溏口的線路建設(shè)，1992年進(jìn)入鐵科院工作。2003年進(jìn)入鐵道部工作參與天朝之星實(shí)驗(yàn)，2011年參與723救援，協(xié)助張國寧的青龍1型電力機(jī)車成為走行部及受電弓負(fù)責(zé)人。 李為國： 年齡：30 身高：190 體重：120斤 國籍：華夏 祖籍：齊魯膠澳即墨人 從在國內(nèi)短暫學(xué)習(xí)過鐵道機(jī)車學(xué)業(yè)后去國外深造半年在走行部上有極高的造詣成為八一號(hào)走行部負(fù)責(zé)人，1962年開始參與韶山一型電力機(jī)車實(shí)驗(yàn)，并與韶山一型電力機(jī)車總設(shè)計(jì)師相識(shí)。1974年參加陳錦鐵路開通儀式。1999年進(jìn)入鐵道部專運(yùn)處工作，2001年成為專運(yùn)處機(jī)車司機(jī)，2003年參與天朝之星實(shí)驗(yàn)2004年升級(jí)為資深司機(jī)，2005年開始學(xué)習(xí)CRH2A型電力動(dòng)車組駕駛技術(shù)，2006年六月通過考核，2007年參加第六次大提速，同年1月28日駕駛CRH2A-021A號(hào)電力動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)N521次列車從申城南前往錢塘成為申城有史以來第一列高速動(dòng)車組。2009年回到天朝南車膠澳四海車輛廠工作，成為氣動(dòng)外觀部主任，參與486.1沖高實(shí)驗(yàn)。 王叔（王康安） 年齡：45 身高：167 體重：152斤 國籍：華夏 祖籍：齊魯鳶都益縣人 其人物經(jīng)歷復(fù)雜，1936年參加紅軍，1940年入黨，1950年退伍。最高軍銜至中尉。退伍后回到老家益縣成為縣長，成為張國寧的引薦人，大力支持青州至溏口的鐵路建設(shè)，后又提議停工，在文化大革命期間，曾一度走了彎路，后經(jīng)教導(dǎo)改正。2014年在益溏鐵路西遷儀式上致辭。 國家：華夏（中國）櫻島（日本）大英（英國）美利堅(jiān)（美國）蘇聯(lián)（直接用了國家名稱）楓葉國（加拿大） 地區(qū)：大家可以自己去查陳倉、申城、鳶都、益縣、溏頭、膠澳、四海是我自己改的原文是四方 PS：又碼了這么多字，身為作者的化身的那個(gè)人也即將登場嘍人物經(jīng)歷極其豐富各個(gè)方面與作者保持一致就是嘛，性格還是一樣嗯，性格可能會(huì)導(dǎo)致的話嗯，有點(diǎn)刀 PS中的PS，當(dāng)個(gè)小彩蛋： 城市中的喧鬧，即便到了傍晚，也依舊沒有消停，一座新小區(qū)內(nèi)，6樓601房間。 一位身著黑衣的少年看著窗外喧鬧的城市，又抬手看了看表，隨即向桌邊的電話走去。他打出了那個(gè)號(hào)碼，那個(gè)能改變這個(gè)世界的號(hào)碼。 電話通了，對(duì)面?zhèn)鱽硪粋€(gè)沉厚的聲音：“是UP主嗎？您終于來電話了。我們等了太久了?！?此時(shí)穿著黑衣服的少年說：“我該出發(fā)了，那個(gè)人準(zhǔn)備好。讓那群人準(zhǔn)備好，我立刻搭乘L1988過去。當(dāng)然，新的L2014已經(jīng)準(zhǔn)備好了。返程的車L1987，和新的L2009。全部都準(zhǔn)備好了。這四趟車不會(huì)有任何危險(xiǎn)，就是時(shí)間不一定。就這樣，我們膠澳見?！鄙倌觌S機(jī)掛斷了電話。少年拿起手機(jī)，放進(jìn)了兜里，拉上拉鏈，戴上帽子。下了樓，徑直走向了小區(qū)外的一個(gè)老車站。他走進(jìn)了車站，又一次坐在調(diào)度場廢棄的鋼軌上，等啊等。直到凌晨零點(diǎn)。一聲本不應(yīng)該出現(xiàn)在這電氣化為王的世界的聲音出現(xiàn)了。是蒸汽機(jī)車！那臺(tái)機(jī)車編號(hào)SJ1-0000！那位少年輕輕的微笑，隨機(jī)把頭轉(zhuǎn)向那個(gè)廢棄多年的側(cè)線，側(cè)線的信號(hào)燈常年保持在紅燈狀態(tài)。但是今天卻出人意料的成為了綠燈，少年隨機(jī)走向那臺(tái)蒸汽機(jī)車，他竟然牽著五節(jié)原色25B！水牌寫著：L1988 益縣—膠澳（單向不返程） 單項(xiàng)不返程！這證明這趟車開到了終點(diǎn)，就直接會(huì)作為一個(gè)從來沒有存在過的虛擬車次回到起點(diǎn)，不接受旅客。少年又是一笑，隨即登上了那臺(tái)編號(hào)SJ1-0000的駕駛室。少年看著那已經(jīng)熊熊燃起的爐火，再看看鍋爐氣壓。拍著扶手說：“世界1，我們?cè)摮霭l(fā)了?！彪S即拿起手臺(tái)說道：“L1988，益縣站幺道發(fā)車?！笔峙_(tái)里傳來調(diào)度的聲音：“臨1988，這是我們第幾次合作了？算了。L1988益縣站幺道發(fā)車信號(hào)好。一路順風(fēng)。” 少年聽后又是一笑，隨即拉響汽笛。嗚～～這漫長而又嘹亮的汽笛聲，伴隨著逐漸響起的鋼軌聲，以及蒸汽機(jī)車的呼哧呼哧聲，響徹了整個(gè)益縣市。L1988，在不斷的鋼軌聲中，駛?cè)肓艘惶?hào)隧道，這個(gè)隧道明明只是個(gè)普通明洞，但是卻行駛了30分鐘之久。離開隧道，列車在飛快的奔馳中。借著傍晚以及山峰，以及那時(shí)不時(shí)傳來的蟬聲和鳥聲，L1988伴隨著汽笛聲，鋼軌聲，離開了了那燈火璀璨的小城，駛向了另一個(gè)世界。