時(shí)間很快進(jìn)入5月，又到了一個(gè)月總結(jié)的時(shí)候了。在4月份的車質(zhì)網(wǎng)投訴排行中，投訴排名前十的車型均為合資車，而且前十基本上都是探岳、邁騰、軒逸這類的“明星”車型。下面就由小編給大家詳細(xì)介紹一下投訴榜前四車型的具體表現(xiàn)吧。

1、大眾探岳

從車質(zhì)網(wǎng)的投訴來(lái)看，探岳的主要問(wèn)題集中在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣故障、油耗高、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)故障等方面。小編也曾在315問(wèn)題車展上報(bào)道過(guò)，一位一汽大眾探岳的車主控訴稱，自己的探岳的顆粒捕捉器存在缺陷，長(zhǎng)時(shí)間中低速行駛會(huì)導(dǎo)致堵塞，從而使油耗超出正常水平。

去4S店維修時(shí)，工作人員告知他，這個(gè)問(wèn)題只有定期去跑高速才可以暫時(shí)解決。據(jù)了解，僅在西安市就有上百位車主反饋過(guò)相同問(wèn)題。顯然，不論是個(gè)例也好還是通病也罷，作為一汽大眾的代表車型，探岳出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，大眾都是應(yīng)該反思的。

2、大眾邁騰

大眾邁騰至今已經(jīng)發(fā)展到第八代車型，但就算具有悠久的歷史，也逃脫不了被投訴的命運(yùn)。邁騰問(wèn)題集中在了制動(dòng)系統(tǒng)異響、變速器異響、變速器頓挫和發(fā)動(dòng)機(jī)異響。變速箱問(wèn)題的投訴由來(lái)已久，但一直得不到解決。這在一定程度上反映了大眾的造車品質(zhì)出現(xiàn)了一定問(wèn)題。

一位車主表示在行駛過(guò)程中，變速箱發(fā)生了故障，進(jìn)而導(dǎo)致無(wú)法掛入倒擋，影響了正常駕駛，之前已經(jīng)投訴過(guò)好幾次，除此之外。另一位車主則表示3月份提的新車，剛開(kāi)始駕駛就發(fā)現(xiàn)從D擋切換到R擋時(shí)就有異響，同時(shí)伴有整車抖動(dòng)。由此可見(jiàn)，所謂的“德系品質(zhì)”，也真的不過(guò)如此。

3、大眾速騰

數(shù)據(jù)顯示，在2021年前四個(gè)月里變速箱故障投訴中，大眾品牌牢牢占據(jù)第一。一汽-大眾旗下以速騰為首的代表車型，近些年一直面臨變速箱頓挫、異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響等投訴問(wèn)題。雖說(shuō)大眾速騰在2020年里取得了30萬(wàn)輛的年銷量成績(jī)，但其投訴量，也確實(shí)反映出該車仍存在不小的質(zhì)量缺陷。

大眾變速箱的頓挫和異響問(wèn)題，這其實(shí)也算是大眾的兩大通病。在城市里開(kāi)車經(jīng)常遭遇堵車，走走停停會(huì)讓雙離合變速箱溫度過(guò)高，平順性下降。而且速騰使用的是7速干式雙離合變速箱，散熱效率較低，干式雙離合變速箱容易損壞。這也就是大家常常吐槽大眾雙離合變速箱的原因。

4、大眾途觀L

如果說(shuō)中國(guó)最好賣的汽車品牌，那絕非大眾莫屬了，但它也是4月投訴量最多的品牌。數(shù)據(jù)顯示，上汽大眾途觀L因發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停故障、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣故障、變速箱頓挫等問(wèn)題，屢次登上投訴排行榜。

值得注意的是，大眾途觀L的這些投訴問(wèn)題與大眾探岳的投訴問(wèn)題出奇的一致，由于這兩款車為同平臺(tái)打造的兄弟車型，且匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱一致，當(dāng)前這兩款車所存在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱故障，或許為共性問(wèn)題。而且途觀L變速箱問(wèn)題已經(jīng)成了投訴重災(zāi)區(qū)，波及了最近三年的車型，如此大的波及面積，已經(jīng)不能用小概率事件來(lái)解釋了，明顯的屬于質(zhì)量問(wèn)題。

雖然大眾是中國(guó)銷量最好的汽車品牌，但就目前而言，產(chǎn)品質(zhì)量才是大眾急需解決的問(wèn)題。不管大眾有沒(méi)有能力解決變速箱的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，但至少應(yīng)該拿出一個(gè)愿意解決問(wèn)題的態(tài)度，而不是選擇避而不談，如此推諉敷衍，最終受到傷害的還是大眾自己。