都說豪華品質(zhì)是打造出來的，那么，智能系統(tǒng)是研發(fā)更迭而來，在新能源汽車賽道上，不光要擁有造車技術(shù)，更要擁抱智能科技，阿維塔11的誕生，既有造車技術(shù)的沉淀，又有智能科技前瞻性，論實力阿維塔背靠長安汽車，擁有豐厚的造車底蘊；在網(wǎng)聯(lián)化智能化肆意泛濫的當下，又有強有力的華為支撐；而電動化的發(fā)展更離不開電池的保駕護航，阿維塔11有了寧德時代的加持，讓安全有了保障。阿維塔11集行業(yè)三大巨頭通力協(xié)作，作為智能電動汽車新賽道的探索者，為用戶創(chuàng)造“情感智能”出行新體驗，阿維塔11有了鴻蒙座艙可謂是如虎添翼，將是全場景智慧生活的顛覆者。

阿維塔11自上市以來備受關(guān)注好評如潮，今天迎來了阿維塔11鴻蒙座艙Beta版首秀，說白了就是將手機所承載的應用技術(shù)移至車機大屏上，如此一來，阿維塔11鴻蒙座艙Beta版車機界面交互邏輯如手機一樣簡單，無論老人小孩上手更輕松便捷。當然了，這都離不開技術(shù)支撐，也是華為和長安汽車共創(chuàng)的新成果，才能將豐富的應用一一呈現(xiàn)，如導航、音樂、視頻、暢聯(lián)、日歷等功能無縫流轉(zhuǎn)，讓人車交互更自然，面對千人千面的用戶能隨心隨行。

科技日新月異，汽車也發(fā)生了巨變，無論是外觀設計還是座艙布局都有顯著提升，尤其是新能源汽車，座艙方面更是朝著豪華科技方向打造而成，消費者也越來越離不開智能化。就拿此次首秀鴻蒙座艙Beta版來說，阿維塔11外觀設計車身顏色等都無可挑剔的，座艙空間用料方面彰顯豪華氣息，加上鴻蒙座艙的加持，可謂是軟件硬件兼顧，讓本就豪華的座艙耳目一新，簡潔大方又不失高雅格調(diào)。

事實上，鴻蒙座艙Beta版涵蓋了方方面面，譬如說智慧分屏，可以全屏畫面為導航、游戲、視頻等場景提供沉浸式體驗，當用戶在導航時打開音樂應用，導航界面自動左移分屏，更快捷地聽歌選曲。此外，智慧多窗還支持三指拖動，自由改變應用位置，高效便捷，同時三指滑屏至副駕屏上，鴻蒙座艙延續(xù)了HarmonyOS在移動終端上“天生快一生快”的極致性能和流暢體驗。

此外，“荷包蛋地圖”在地圖首頁可以通過“荷包蛋地圖”顯示當前里程可達范圍，通過行車前剩余電量可達距離顯示，并實現(xiàn)旅程充電一鍵智能規(guī)劃。行車途中阿維塔11會實時跟蹤電量情況，如果當前電量不可到達目的地，在提醒用戶當前可達里程范圍的同時，Petal Maps會在導航沿途搜索并推薦充電站，做到續(xù)航心中有數(shù)充電不再焦慮。

其實還有很多，如手機及平板投屏，桌面壁紙任意切換，桌面下方常駐個性化快捷欄，個性化Smart Dock，3D模擬動效、光影反射、圖標微動效、氛圍燈等，可以說車輛狀態(tài)一目了然，帶來絲滑般的車機體驗。同時，生態(tài)應用豐富，如華為音樂、華為視頻、酷狗、喜馬拉雅、網(wǎng)易云音樂，口袋故事、優(yōu)酷、雷石、智慧加油、銀聯(lián)云閃付等App就不多說了，手機上有的車機上都有，大屏如同刷手機一樣順暢。

所謂好馬配好鞍，阿維塔11有了華為全棧智能汽車解決方案的加持，給本就豪華的座艙增光添彩。不得不說的是，阿維塔座艙的布局設計以及用料的精致感，以及大小液晶屏的科技，所見之處都彰顯豪華，更離不開座艙空間和座椅的舒適性，等等才是衡量座艙豪華的標準。尤其是第二排座椅，幾乎可以半躺的姿勢，椅背可調(diào)整真心舒服，巧妙的設計充分利用到空間，同時也不影響后備廂裝載。

綜上所述：隨著時間的推移，消費者已習慣了智能科技帶來的便利，也是越來越離不開智能系統(tǒng)的功能，此次阿維塔11有了鴻蒙座艙這個多面手的支撐，只會讓智能更輕松更舒適。