鄭州訊 1月8日上午10點(diǎn)58分，鄭州地鐵8號(hào)線取得新進(jìn)展！同樂站至豐慶路站區(qū)間左線盾構(gòu)順利貫通。

同豐區(qū)間沿城市主要道路東風(fēng)路東西向布設(shè)，區(qū)間左線全長962.752米，設(shè)計(jì)環(huán)數(shù)為642環(huán)，隧道隧頂埋深11.68米到21.05米，區(qū)間隧道穿越主要地層為黏質(zhì)粉土、粉質(zhì)黏土、粉砂、細(xì)砂。該盾構(gòu)區(qū)間線路全部敷設(shè)在東風(fēng)路下方，先后側(cè)穿同樂小區(qū)、72229部隊(duì)培訓(xùn)中心、加油站、綠茵公寓、中國農(nóng)業(yè)銀行東風(fēng)路支行以及銀河公司家屬院等建（構(gòu)）筑物，且沿線下穿、側(cè)穿燃?xì)夤芫€、給水管線、雨水管線及熱力管道等地下管線，周邊環(huán)境較復(fù)雜，對(duì)盾構(gòu)施工要求較高。

充分考慮接收端地質(zhì)條件等綜合因素后，為確保盾構(gòu)安全順利接收，項(xiàng)目部增加鋼套筒接收施工措施，掘進(jìn)過程中采用滿倉推進(jìn)方法。在盾構(gòu)接收前，項(xiàng)目部多次召開施工籌劃會(huì)，細(xì)化施工任務(wù)，提前布置接收材料加工任務(wù)，制定盾構(gòu)推停指令，指導(dǎo)接收段掘進(jìn)施工，制定每日節(jié)點(diǎn)任務(wù)，精準(zhǔn)卡控接收進(jìn)度。

后續(xù)，項(xiàng)目部將重點(diǎn)做好鋼套筒及盾構(gòu)機(jī)拆機(jī)工作，加快完成洞門環(huán)梁施工，平穩(wěn)推進(jìn)右線盾構(gòu)掘進(jìn)工作。（徐毅）