大疆飛行日記丨01

機(jī)型：大疆御 Mavic Air 2

科目：APAS（高級(jí)輔助飛行系統(tǒng)）3.0練習(xí)

日期：5-13/5-14

天氣：多云

風(fēng)速：3m/s

飛手：蜘蛛

地面引導(dǎo)：無

飛行高度：＜20m

飛行時(shí)間：32min

Hi，大家好！

這是我的第一篇飛行日記，非常感謝大疆和糖紙眾測(cè)提供的體驗(yàn)機(jī)會(huì)，很榮幸也很珍惜。

作為如影SC和機(jī)甲大師S1的用戶，我并不打算"吹"爆，畢竟它已經(jīng)是世界無人機(jī)的南波灣了。

好了，廢話不多說，下面咱們研究研究你們想看的"炸雞"。

"炸雞"（炸機(jī)）是新手高發(fā)的嚴(yán)重事故，從老鳥們口中的"帶控回家"就知道有多可怕。

今天的飛行科目是APAS（高級(jí)輔助飛行系統(tǒng)）3.0，官方說法，它使用了先進(jìn)的實(shí)時(shí)全局地圖構(gòu)建技術(shù)和全局路徑規(guī)劃算法，可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜場(chǎng)景下的順滑跟隨和靈活避障。

簡(jiǎn)單的理解就是具有智能避障和路徑規(guī)劃能力，而實(shí)現(xiàn)這些功能的就是靠機(jī)身前、后、下位置的雙目視覺傳感器和紅外傳感器。

根據(jù)我使用大疆產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)，一般的難度應(yīng)該困不住它。為了讓接下來的日子相處愉快，我對(duì)它提高了難度，選擇了一片小樹林做飛行測(cè)試，沒錯(cuò)，我就要帶它去鉆小樹林。。。

這是我第一次飛無人機(jī)，可以說除了DJI三個(gè)字外，其他的一切都是全新的，所以下面的可信度高達(dá)100%。

作為手殘黨，我先做了手控飛行，測(cè)試的對(duì)象為一棵樹和一座鼎。

從下面的動(dòng)圖可看出，在快接近物體時(shí)飛機(jī)會(huì)自動(dòng)懸停并保持，即便你強(qiáng)制往前飛都不管用，比我預(yù)想中的安全多了，手殘黨可以稍微放心了，

人說世間所有的樂都與痛相伴，一心求"炸雞"的我并不滿足，打開追蹤模式，暫且叫它追蹤模式吧，框選出畫面中的憨憨，然后無人機(jī)就能自動(dòng)跟蹤飛行，我也稱其為"溜鳥"模式。

假如無人機(jī)會(huì)說話，我覺著一定會(huì)罵這個(gè)憨憨，不好好走道，在樹后繞來繞去就算了還TM小步跑。實(shí)測(cè)證明這點(diǎn)難度根本困不住它， Mavic Air 2可以聰明的識(shí)別出眼前的障礙，從旁邊的空地繞開。

再分享兩個(gè)無人機(jī)的操控界面動(dòng)圖， 可以看到繞飛障礙很輕松，可以說這套APAS（高級(jí)輔助飛行系統(tǒng)）3.0大大提高了新手的飛行安全，救人錢財(cái)就是保人性命。

不過我也發(fā)現(xiàn)了它的弱點(diǎn)，機(jī)身兩側(cè)并沒有設(shè)置視覺傳感器，所以當(dāng)飛機(jī)側(cè)飛時(shí)還需多加小心。

另外，我還發(fā)現(xiàn)，當(dāng)你突然藏到樹后或者大石頭后面，飛機(jī)找不到你會(huì)自動(dòng)懸停，就像一個(gè)丟了主人的二哈在原地眺望。

好了，以上這就是我的體驗(yàn)分享，炸雞固然可怕，但最可怕卻是不敢嘗試，

對(duì)不住了各位，這次沒炸雞讓你們失望了，我會(huì)繼續(xù)努力！

請(qǐng)關(guān)注我，我的炸雞也有你的一份。

最后友情提示：高風(fēng)險(xiǎn)，勿模仿！

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