前幾日，我看到一個新聞，一家全球頂尖的管理咨詢公司BCG，也就是波士頓咨詢公司，公布了2023年全球最具創(chuàng)新力的公司榜單。我發(fā)現前二十的排名中，幾乎清一色的是美國公司，沒辦法，美國在科技領域確實具有非常大的統(tǒng)治地位。但我也注意到，有兩家中國公司還是實現了突破，雙雙擠進了前十，那就是華為和比亞迪。

華為自然不用多說，而比亞迪被排在了第九，既是預料之外，又在預料之中。近20年來，比亞迪在研發(fā)領域不斷加大投入，2022年研發(fā)經費達到了202.23億元，相比上一年增長了2.14倍。目前，比亞迪公司擁有研發(fā)人員超6.9萬人，累計申請專利超4萬項、獲得授權專利超2.8萬項。

在這種持續(xù)高強度的研發(fā)投入下，比亞迪也迅速孵化出大量令人驚嘆的新產品和新技術。在過去兩年，比亞迪推出了多款新產品和技術，如DM-i超級混動、DM-p王者混動、純電e平臺3.0、CTB電池車身一體化、四輪分布式驅動“易四方”、“云輦”技術平臺以及即將推出的“DMO”技術。

同時，比亞迪也在新能源汽車銷量上得到了回報，全年累計銷量達到1868543輛，同比增長達到152.5%，問鼎全球新能源汽車銷量冠軍。2023年僅上半年，比亞迪就賣出了125.56萬輛車，有望實現全年300萬輛的銷售目標。

憑借著這些亮眼的成績，比亞迪能夠頻頻登錄這些榜單其實也就見怪不怪了。實際上，除了BCG之外，“2023凱度BrandZ最具價值全球品牌”汽車品類TOP10、“2023凱度BrandZ中國全球化品牌50強”等全球榜單比亞迪均榜上有名。這些個國際權威榜單，其實已經體現出比亞迪的創(chuàng)新實力和品牌力在全球獲得了廣泛認可。比亞迪、華為，這對“雙子星”，正在用科技，向全世界展示中國品牌的價值。