CLK級轎跑車就是介于C級和E級之間，而過了幾年之后，奔馳決定停產(chǎn)CLK，把這個車系拆分為C級轎跑和E級轎跑。一個偏向運動，一個偏向豪華舒適。

　　而到2023年，奔馳正在縮小其轎跑車陣容，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，奔馳再次決定合并C級轎跑和E級轎跑，合并為一個全新車系，叫做CLE

　　將于11月率先在歐洲市場上市，預(yù)計年底國內(nèi)上市，CLE敞篷跑車則會在2024年正式投放市場。

　　CLE車身造型自然少不了C級和E級的影子，流線型的LED前大燈和梯形進(jìn)氣格柵與C級非常相似，兩邊尾燈中部則采用深紅色飾板來相連接，呼應(yīng)了E級的風(fēng)格。

　　奔馳絕對是塑造優(yōu)雅轎跑的專家，來到CLE也不例外，長寬高分別為4850/1860/1428（轎跑車）/1430（敞篷轎跑車）mm，軸距為2865mm，對比國產(chǎn)C級在長和高上有所縮減，但寬了40mm，因此比例上更為扁平漂亮。

　　奔馳CLE內(nèi)飾明顯來源于新C級，雙層式“蜻蜓”運動方向盤、12.3英寸的液晶儀表盤+11.9英寸的OLED觸控豎屏相信大家都不會陌生。

　　前排一體式運動座椅是CLE專屬的，提供7區(qū)按摩功能。

　　拉動的Nappa皮革拉環(huán)，全新的“便捷出入”功能便可將前排座椅向前折疊，方便乘客步入后排。

　　　64色主動式環(huán)境氛圍燈提供多種氛圍主題，Burmester柏林之聲3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，在每個座椅的頭枕位置配備兩個揚聲器，全車共17個揚聲器搭配杜比全景聲還原極致聲學(xué)效果。

　　奔馳CLE與現(xiàn)款C級共享動力總成，提供CLE200、CLE300、CLE300e、CLE4504MATIC等車型，標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)。

　　其中，動力最強的版本是CLE4504MATIC車型，搭載3.0L直六發(fā)動機（代號M256M），最大功率280kW（381HP）、峰值扭矩500N·m，0-100km/h加速時間為4.4秒。

　　奔馳未來也會推出CLE的插混和AMG版本。