作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“血脈”，物流產(chǎn)業(yè)為各行各業(yè)提供物流服務(wù)，保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)有序進(jìn)行，在整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的服務(wù)職能和保障支撐作用，是整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中重要的橋梁和紐帶。

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蘋(píng)果是我國(guó)五大水果之首，中國(guó)是蘋(píng)果產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)。2021年，我國(guó)蘋(píng)果產(chǎn)量4597.34萬(wàn)噸，較2020年增長(zhǎng)190.74萬(wàn)噸；需求量4496.29萬(wàn)噸，較2020年增長(zhǎng)187.93萬(wàn)噸。

2009-2021年中國(guó)蘋(píng)果產(chǎn)銷(xiāo)量情況

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蘋(píng)果冷鏈物流企業(yè)可以提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等單一服務(wù)，也可以提供綜合物流服務(wù)，甚至還可以額外提供與物流活動(dòng)交互緊密的服務(wù)，盡管不屬于物流服務(wù)范疇，但由物流企業(yè)在進(jìn)行物流作業(yè)的時(shí)候一并提供這種密切相關(guān)的服務(wù)可為企業(yè)節(jié)約成本帶來(lái)便利性。范圍經(jīng)濟(jì)是業(yè)務(wù)上的擴(kuò)張，從單功能少功能物流企業(yè)轉(zhuǎn)變成多功能綜合性物流企業(yè)甚而進(jìn)一步提供與物流相關(guān)的服務(wù)。

中國(guó)蘋(píng)果物流管理模式分析

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蘋(píng)果這種鮮活農(nóng)產(chǎn)品，具有保質(zhì)期短和易腐爛的特征，因此，運(yùn)輸蘋(píng)果要求更高的運(yùn)輸效率和保鮮條件。但是，目前蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)的運(yùn)輸設(shè)施差、技術(shù)不高，很少采用集裝箱運(yùn)輸，主要采用小中型的卡車(chē)，而且大多是敞蓬的卡車(chē)，該運(yùn)輸設(shè)施對(duì)蘋(píng)果的保護(hù)不足。相比之下，發(fā)達(dá)國(guó)家果品冷藏能力在70%~80%，蘋(píng)果氣調(diào)貯藏量占蘋(píng)果總產(chǎn)量的70%以上。我國(guó)大部分蘋(píng)果果品由人工包裝，蘋(píng)果的大小和色澤差異較大，缺少專業(yè)化冷鏈運(yùn)輸裝備，商品化水平與國(guó)外形成較大的差距，這嚴(yán)重影響了蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

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目前，隨著高速公路的修建，我國(guó)在交通建設(shè)方面取得了突破性的進(jìn)展，但這些成就與蘋(píng)果物流預(yù)期要求之間還存在很大的差距。公路運(yùn)輸是蘋(píng)果的主要流通方式，但公路建設(shè)不符合農(nóng)產(chǎn)品物流的要求，整體呈現(xiàn)出物流交通設(shè)施相對(duì)落后的現(xiàn)象。同時(shí)過(guò)于偏重公路線路建設(shè)，導(dǎo)致完全忽視了蘋(píng)果物流樞紐的整體規(guī)劃。

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一般而言，企業(yè)物流總成本由運(yùn)輸成本、存貨持有成本和物流管理成本構(gòu)成，包括顯性成本和隱性成本。顯性成本體現(xiàn)于農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、配送、加工和信息傳遞等具體作業(yè)行為中，而隱性成本則隱藏于企業(yè)的不當(dāng)行為中，如物流運(yùn)作不暢而導(dǎo)致的庫(kù)存增加所形成的利息成本、庫(kù)存占用資金的機(jī)會(huì)成本、保管不善造成的貨物損失、因質(zhì)量不符合要求而發(fā)生的退貨損失等。

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物流成本的計(jì)算公式一般有三種：第一種是按支付形態(tài)計(jì)算物流成本；第二種是按功能計(jì)算物流成本；第三種是按適用對(duì)象計(jì)算物流成本。就本質(zhì)來(lái)說(shuō)第一種和第二種物流成本計(jì)算方式是一樣的。對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于農(nóng)產(chǎn)品品種繁多，如按適用對(duì)象計(jì)算物流成本難度較大，按功能計(jì)算物流成本則可以歸類簡(jiǎn)化。

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蘋(píng)果物流成本按流通的環(huán)節(jié)可分為：庫(kù)存成本、運(yùn)輸成本、服務(wù)成本、管理費(fèi)用。

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蘋(píng)果物流成本就其功能來(lái)說(shuō)可以分為：

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