????????到了9月下旬，鐵道部建設(shè)司向部黨組反映這個(gè)問(wèn)題，覺(jué)得指揮體制不暢，還是交給盧春房來(lái)管可靠。他回北京開(kāi)會(huì)，分管建設(shè)司的蔡慶華副部長(zhǎng)看到他，說(shuō)：“春房，現(xiàn)在這個(gè)情況不順。你把青藏鐵路總指揮部指揮長(zhǎng)的重?fù)?dān)接過(guò)來(lái)干，環(huán)顧路內(nèi)，唯有你最合適?！?/p>

????????“謝謝！”盧春房也毫不推辭，說(shuō)，“不瞞部長(zhǎng)說(shuō)，在鐵路建設(shè)方面，我當(dāng)指揮長(zhǎng)的經(jīng)歷倒還很豐富，大大小小的都干過(guò)?！?/p>

????????“呵呵，春房這回可是當(dāng)仁不讓了。”蔡部長(zhǎng)笑了。

????????力拔昆侖舍我其誰(shuí)？！第一次當(dāng)指揮長(zhǎng)時(shí)，盧春房只有29歲，他所在的鐵一師已兵改工為十一局三處，那時(shí)他已是處里的副總工程師，1985年9月，北戰(zhàn)大秦，他帶著先遣隊(duì)開(kāi)進(jìn)大秦鐵路，組建了大秦鐵路指揮所，當(dāng)指揮長(zhǎng)。翌年春天被任命為三處副處長(zhǎng)，還未滿30歲，開(kāi)始站在2000多人的隊(duì)伍前講話時(shí)，手掌心里攥了一把汗，一場(chǎng)演講下來(lái)，背上的襯衣都濕透了，漸漸地找到了做指揮長(zhǎng)的感覺(jué)。也許是“文革”之后鐵道工程科班出身，解決技術(shù)問(wèn)題頗有招數(shù)，管理上又很潑辣，老同志和年輕同志，他都不怵，以一種誠(chéng)信的親和力感染對(duì)方，平時(shí)與下級(jí)相處隨和平易近人，很少板著臉噓人，但是該下決斷時(shí)，卻斷然出手。短短三年間，處里所承擔(dān)的鋪軌架橋提高了一個(gè)檔次，工程質(zhì)量和進(jìn)程一直處在中國(guó)鐵道建設(shè)總公司前列?？墒撬较吕?，他仍然懷疑自己的威信，這畢竟是當(dāng)年抗美援朝炸不斷鋼鐵運(yùn)輸線的楊連弟的老部隊(duì)，與美國(guó)大兵的鋼鐵翅膀較量過(guò)，部隊(duì)的傳統(tǒng)就是誰(shuí)胡子長(zhǎng)，誰(shuí)說(shuō)話就有分量，論資排輩天經(jīng)地義，更何況自己是三處領(lǐng)導(dǎo)班子中最嫩的一個(gè)，所以他對(duì)自己在群眾之中的認(rèn)可度打一個(gè)問(wèn)號(hào)。1987年，局里對(duì)各處的領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行考核打分，結(jié)果令他驚愕萬(wàn)分，他得了83分，在三處領(lǐng)導(dǎo)班子中最高的一個(gè)，得分比處長(zhǎng)書(shū)記還高也是個(gè)問(wèn)題，他有點(diǎn)惴惴不安。可是群眾的擁護(hù)，讓剛步入而立之年的盧春房更自信了，膽子也大了，十一局領(lǐng)導(dǎo)似乎已認(rèn)準(zhǔn)了盧春房此才可造，也一直給他提供一個(gè)更能展示才干的平臺(tái)，充分施展抱負(fù)。從1987年開(kāi)始，連續(xù)兩年報(bào)他當(dāng)處長(zhǎng)，未能遂愿，便任命他當(dāng)了常務(wù)副處長(zhǎng)，主管生產(chǎn)，而他下屬的科長(zhǎng)、段長(zhǎng)，兵齡都比他長(zhǎng)，有的是他當(dāng)兵時(shí)的排長(zhǎng)、連長(zhǎng)，但他沒(méi)有禁忌，放開(kāi)手腳去干，迎接更大的挑戰(zhàn)。

????????80年代末，三處從大秦鐵路撤下來(lái)了，住到了湖北十堰，手里只有一點(diǎn)地方工程，一時(shí)陷入窘境。工資發(fā)不出去，職工隊(duì)伍不穩(wěn)定，整體效益一度滑入低谷。恰好在20世紀(jì)90年代第一個(gè)春天，盧春房被任命為三處處長(zhǎng)，不到35歲，一下子將幾千人的命運(yùn)擔(dān)在了肩上。上任之始，他向局里和全處職工保證，一年打翻身仗，兩年各項(xiàng)指標(biāo)步入局里榜首，三年過(guò)后，誰(shuí)超過(guò)三處我就辭職。

????????如此氣魄，如此豪言，真有點(diǎn)初生牛犢不怕虎。其他幾個(gè)處的處長(zhǎng)資歷都比盧春房老，人家在看他兌現(xiàn)施政演說(shuō)，也準(zhǔn)備看這位少年得志的書(shū)生，會(huì)不會(huì)悲壯地上演一場(chǎng)滑鐵盧之戰(zhàn)。

????????然而，命運(yùn)之神似乎對(duì)盧春房格外厚愛(ài)。他當(dāng)處長(zhǎng)不久，恰好遇上了中國(guó)鐵路大上馬，南昆、寶中、大京九，一項(xiàng)項(xiàng)特大鐵路工程紛至沓來(lái)，就看三處能否一下子攫拿在手。他很快就確立了改變?nèi)幟婷驳哪繕?biāo)，第一要發(fā)展，重點(diǎn)抓住鐵路大上的機(jī)遇，多拿標(biāo)段，擴(kuò)大承攬地方工程的力度，拓寬路子。他是一個(gè)禮賢下士勤奮篤學(xué)的人，看到十二局、十八局在標(biāo)前調(diào)研、編定標(biāo)書(shū)、確定標(biāo)數(shù)和答辯搞得好，就虛心學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處，有備而來(lái)，靠科學(xué)的答辯征服甲方，有些重要的標(biāo)段，他親自上去答辯。終于將南昆、寶中和大京九等一個(gè)個(gè)重大項(xiàng)目攬到了手里。有了任務(wù)之后，如果管理跟不上，前期的工作也會(huì)付之東流，盧春房從做第一個(gè)指揮長(zhǎng)開(kāi)始，就注重?cái)M定施工流程，一個(gè)環(huán)節(jié)一個(gè)環(huán)節(jié)地抓管理，使三處的效益大幅度提升。還有最重要的一點(diǎn)凝聚人心。他最引以為豪的一點(diǎn)，便是不管到哪里工作，與人的團(tuán)結(jié)都搞得好，以后他總結(jié)為領(lǐng)導(dǎo)就是要學(xué)會(huì)妥協(xié)，帶領(lǐng)大家?jiàn)^發(fā)向上。有趣的是過(guò)去處里告狀的事情此起彼伏，他上任當(dāng)處長(zhǎng)后，一年內(nèi)也發(fā)生了一起告狀的事情，總是告處里的書(shū)記。盧春房茫然不解，火了，給局里的紀(jì)檢辦公室打電話，說(shuō)：“我們書(shū)記很辛苦的，這純粹瞎告狀，請(qǐng)局里來(lái)查一查，收拾一下告狀人?！?/p>

????????這話不知如何傳到告狀人耳朵里去了。結(jié)果第二次告狀時(shí)，人家將他也給捎上了。

????????“好啊，身正不怕影子歪，歡迎來(lái)查！”盧春房非常坦蕩。

????????果然局里派人來(lái)一查，竟然查出了一個(gè)先進(jìn)典型。盧春房上任不到兩年時(shí)間，三處的變化可謂日新月異，核裂變式的效應(yīng)。許多工作由過(guò)去的倒數(shù)第一，一躍成為局里狀元，效益、利潤(rùn)達(dá)到了產(chǎn)值的10%，承攬任務(wù)第一，完成產(chǎn)值第一，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)第一，人均收入第一，上交局里資金第一。此后的兩年間，局里沒(méi)有哪個(gè)處能突破刷新他創(chuàng)造的五個(gè)第一。憑著這些驕人的成績(jī)，盧春房成了中國(guó)鐵建總公司的風(fēng)云人物。1993年8月1日，兵改工十周年，他被評(píng)為局里的十大功臣。而這時(shí)，盧春房領(lǐng)導(dǎo)下的三處手中仍有六條線路在全線鋪開(kāi)。

????????1994年的四月天，中國(guó)鐵道建筑公司總公司總經(jīng)理、原鐵道兵二師的老師長(zhǎng)翟月卿越過(guò)局里，直接給盧春房打電話，說(shuō)總公司對(duì)他的工作和能力十分認(rèn)可，還有重大工程等著他，準(zhǔn)備任命他為十一局副局長(zhǎng)兼指揮長(zhǎng)，負(fù)責(zé)大京九吉安到定南的鋪軌任務(wù)。他未來(lái)得及到局里報(bào)到，也未參加談話，直接去了吉安。這次任大京九指揮長(zhǎng)的經(jīng)歷，讓他學(xué)會(huì)和操練了組織大兵團(tuán)作戰(zhàn)的本領(lǐng)，在更高的層面提高了自己的指揮能力，并留下了一篇很有見(jiàn)地的學(xué)術(shù)論文《鐵路工程鋪架施工與管理》。

????????幾乎是三年一個(gè)臺(tái)階，1997年年底，盧春房擢升為中國(guó)鐵道建筑總公司副總經(jīng)理，剛剛熟悉一些情況，翌年春天便去了內(nèi)昆線，擔(dān)任中鐵建內(nèi)昆線的指揮長(zhǎng)，統(tǒng)轄中國(guó)鐵道建筑總公司與中國(guó)鐵道工程公司的所有建筑者，并出任黨委書(shū)記，從最低一級(jí)的指揮長(zhǎng)做到了最高一級(jí)的指揮長(zhǎng)，這時(shí)他剛步入不惑之年。半年后，他調(diào)到鐵道部建設(shè)司任副司長(zhǎng)，從國(guó)家一個(gè)更高的法規(guī)和政策的層面進(jìn)行戰(zhàn)略性的思考，進(jìn)行重大工程的協(xié)調(diào)，這無(wú)疑為在鐵道工程建設(shè)一線當(dāng)指揮長(zhǎng)的經(jīng)歷，又添了宏觀決策和指揮的一翼。

????????冬天悄然在人的周遭設(shè)下埋伏，一陣陣凜冽的寒風(fēng)掠過(guò)，北方城郭里的樹(shù)木脫去了夏天的盛裝，赤身裸體地兀立在大街小巷的十字路口。遠(yuǎn)眺著村落里的炊煙，在莽昆侖上施工的隊(duì)伍挾著冰凍后的鄉(xiāng)愁回到故鄉(xiāng)，沉浸到了溫婉的親情之中。

????????是年11月，盧春房從西寧城回到了鐵道部大院的綜合樓里。那天在大院里恰好與建設(shè)司司長(zhǎng)施德良不期而遇。兩個(gè)人曾經(jīng)在建設(shè)司共過(guò)事，一個(gè)是司長(zhǎng)，一個(gè)是副司長(zhǎng)，雖然施德良年長(zhǎng)十多歲，但他仍然十分尊重比自己小的少壯帥才，一見(jiàn)面，盧春房便向施德良預(yù)約了，說(shuō)：“施司長(zhǎng)，我們找個(gè)時(shí)間聊聊！”

????????“好啊，春房，我早就想找你了，青藏鐵路那個(gè)委托管理，弄得工管中心心力交瘁，該想一個(gè)出路了?！笔┑铝嫉脑捄苷嬲\(chéng)。

????????數(shù)日之后，施德良主動(dòng)來(lái)到了綜合樓的辦公室，兩個(gè)人聊了一會(huì)兒青藏鐵路的情況，便單刀直入，說(shuō)：“現(xiàn)在的委托管理，誰(shuí)都難受，改吧！春房，你將指揮部一鍋端過(guò)去，由青藏鐵路有限公司擔(dān)起來(lái)?！?/p>

????????盧春房沉吟了片刻說(shuō)：“施司長(zhǎng)，將你的指揮部接過(guò)來(lái)，我早有此意，這樣比較順，但是人不好管，工管中心是駐勤的，轉(zhuǎn)到青藏公司來(lái)，這批人愿不愿意？”

????????“該調(diào)就調(diào)走！”施德良擲地有聲地說(shuō)了一句。

????????“好，就這么辦！”兩個(gè)人迅速達(dá)成了共識(shí)。

????????隨后，盧春房去了孫永福副部長(zhǎng)和蔡慶華副部長(zhǎng)辦公室，將他與施德良司長(zhǎng)達(dá)成的協(xié)議作了詳盡匯報(bào)，核心就是將一直由建設(shè)司工管中心管的青藏鐵路指揮部交給青藏公司，由盧春房兼任總指揮。

????????“好，就這么辦！”兩個(gè)部長(zhǎng)幾乎異口同聲地說(shuō)，“寫(xiě)成一個(gè)文字的東西，呈報(bào)部黨組批準(zhǔn)。”

????????當(dāng)天下午，盧春房正式起草了一份書(shū)面報(bào)告，將青藏鐵路總指揮部交由青藏公司管理的緣由說(shuō)得非常到位，讓施德良審看之后，便正式報(bào)鐵道部黨組會(huì)議研究，形成了一個(gè)正式文件，2002年元月1日，青藏總指正式劃過(guò)來(lái)了，盧春房任青藏鐵路有限公司黨委書(shū)記兼總指揮。

????????一并而牽全局。當(dāng)醞釀之事塵埃落定之時(shí)，盧春房心情反倒輕松不起來(lái)，千重昆侖從此壓到了自己的肩上。這個(gè)冬天，北京剛下過(guò)一場(chǎng)初雪，秋風(fēng)梳理過(guò)的水泥森林般的城郭，沉落在雪浴過(guò)后的純凈之中。他對(duì)青藏公司組織部部長(zhǎng)、從鐵道部辦公廳跟他去西寧的劉小雨說(shuō)：“我們上格爾木去！”

????????劉小雨不解，問(wèn)：“盧總，青藏高原此時(shí)已雪擁千山，天寒地凍，隊(duì)伍都撤下來(lái)冬休了。您過(guò)去做什么？”

????????“穩(wěn)定軍心！”盧春房說(shuō)，“越是冬季，越要讓青藏鐵路總指的同志們步入感情的春天，在明年開(kāi)工之前，士氣鼓起來(lái)，斗志昂揚(yáng)起來(lái)?！?/p>

????????盧春房先飛到了西寧的青藏鐵路公司，將所有的人員召集到一起，說(shuō)鐵道部賦予青藏鐵路公司更大的功能，建設(shè)與經(jīng)營(yíng)融為一體，我的辦公室地點(diǎn)要推到昆侖山下，希望大家都到建設(shè)一線去。18個(gè)員工被董事長(zhǎng)的人格魅力所感染，寫(xiě)了18份申請(qǐng)。讓盧春房有了堅(jiān)強(qiáng)的后盾支撐。

????????日暮黃昏，他登車(chē)西去，直奔格爾木城里的青藏總指會(huì)議室。人來(lái)齊了，一個(gè)個(gè)卻耷拉著腦袋，默默地抽煙，空氣很沉悶，表態(tài)發(fā)言也很死板，顯得十分尷尬。

????????盧春房站起來(lái)了，臉上溢著真誠(chéng)說(shuō)：“我是青藏鐵路有限公司黨委書(shū)記身兼總指揮，絕不是來(lái)收編青藏總指的，也不是說(shuō)前段大家干得不好，我?guī)е话嗳藖?lái)取而代之，而是為了更好地整合資源，最大限度地發(fā)揮每個(gè)人的長(zhǎng)處，加強(qiáng)協(xié)同。不存在我吃掉你，你吃掉我的事情。我這個(gè)人走過(guò)很多地方，從基層到機(jī)關(guān)，從鐵道兵到鐵道部，毫不自擂地說(shuō)，最大的優(yōu)點(diǎn)，就是與人為善，與人團(tuán)結(jié)搞得好。雖然現(xiàn)在兩家合為一家了，但是每個(gè)指揮長(zhǎng)的職責(zé)權(quán)和待遇都不變。駐勤的同志愿留下的歡迎，工管中心來(lái)的同志隸屬關(guān)系不變。我希望一個(gè)同志也不要走，青藏鐵路這樣世界級(jí)的工程，人的一生能遇幾次，參與建設(shè)是我們每個(gè)鐵道建設(shè)者最大的榮耀。雖然青藏公司在地理上不占優(yōu)勢(shì)，可是我們的事業(yè)卻是舉世矚目的。我套用《鋼鐵是怎樣煉成的》一書(shū)中保爾說(shuō)過(guò)的那段話，當(dāng)一個(gè)人回首往事的時(shí)候，一定會(huì)為參與青藏鐵路建設(shè)而不枉為中國(guó)鐵道人的一生?！?/p>

????????隨后他又逐個(gè)找大家談心。對(duì)常務(wù)副指揮長(zhǎng)王志堅(jiān)說(shuō)：“你當(dāng)常務(wù)副指揮長(zhǎng)，在前邊大膽地干，有什么問(wèn)題，我兜著！”

????????“盧總，我們跟你干?！蓖踔緢?jiān)的眼眶有點(diǎn)發(fā)熱。

????????真誠(chéng)撼動(dòng)人心。除了個(gè)別駐勤的普通工作人員調(diào)離外，青藏鐵路總指中層以上的干部一個(gè)也沒(méi)有走。接著他又招募了一批人，擴(kuò)大了隊(duì)伍。

????????盧春房要在昆侖山和可可西里的冰雪解凍之前，以最短的時(shí)間完成磨合，齊心協(xié)力打好青藏鐵路的大仗。

????????隊(duì)伍穩(wěn)住了，人心凝成昆侖。盧春房便將目光投向了青藏兩?。▍^(qū)）。就在十幾天前，青海當(dāng)?shù)赜械陌ゎ^老板拿不到青藏鐵路的采石工程，惱羞成怒，給青藏鐵路總指下絆子，對(duì)匆匆路過(guò)鐵路沿線的采訪的媒體說(shuō)，青藏鐵路亂挖亂采，很快這個(gè)捅天的新聞便出現(xiàn)于中央一家電臺(tái)很有名氣的早間欄目，輿論一片嘩然。盧春房出任青藏鐵路總指指揮長(zhǎng)后做的一件事情是，說(shuō)我們不能拒絕媒體的監(jiān)督。錯(cuò)不在媒體，是我們與新聞媒體的交流溝通不夠，不必再去與人家叫板，弄個(gè)你錯(cuò)我對(duì)，重在引以為戒，有則改之，無(wú)則加勉。隨后，他又一一拜訪青藏兩?。▍^(qū)）的國(guó)土資源廳，廣泛征求意見(jiàn)，并一趟趟到格爾木市委和市政府請(qǐng)示匯報(bào)。市委書(shū)記很感動(dòng)，說(shuō)：“盧總，你可是堂堂的正廳級(jí)，中央部委的大員，我格爾木市不過(guò)一個(gè)縣級(jí)市，如此放下身段，我們很感動(dòng)。說(shuō)吧，盧總，有什么事情需要我們解決？”

????????盧春房一笑：“沒(méi)有什么，我只有一個(gè)要求，如果青藏鐵路有什么事情，從地方口反映到你這里，請(qǐng)事先與我溝通一下?！?/p>

????????“見(jiàn)外了，盧總。修青藏鐵路為我們格爾木人民引來(lái)致富路、幸福路，鐵路的事情，就是我們的事，凡反映到我這里的，全能解決?！?/p>

????????“謝謝！”盧春房步履輕松地告辭出來(lái)。

????????盧春房的第二步棋，是理順內(nèi)部關(guān)系。他將施工單位的各個(gè)指揮長(zhǎng)、監(jiān)理部門(mén)和設(shè)計(jì)單位的負(fù)責(zé)人召集在一起，就強(qiáng)調(diào)一句話，樹(shù)起青藏鐵路的整體意識(shí)和精神。他說(shuō)大家擔(dān)綱的角色不同，工作也不盡一致，但是只有一個(gè)目標(biāo)，只有一條通天大道，就是永遠(yuǎn)一路朝上，朝著昆侖山、朝著唐古拉、朝著拉薩，心連心，肩并肩地走過(guò)去，青藏鐵路榮我榮，青藏鐵路衰我衰。以后不論哪個(gè)單位，不能再有感情的隔閡，不能再發(fā)牢騷，對(duì)執(zhí)行上級(jí)的指示軟磨硬抗，大家平等協(xié)商，定了的事情就不能打折扣。設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和物資保障，都要環(huán)環(huán)相扣，成為一個(gè)整體。我有話在先，工作我放手讓大家去干，出了問(wèn)題，盧春房扛著，可是誰(shuí)要是只顧小群體的利益而沒(méi)有大局觀念，辦砸了青藏鐵路的大事，那就走人，走隊(duì)伍。

????????襟懷坦蕩，恩威并重，說(shuō)得入情入理，絲絲入扣。各位老總眼睛遽然一亮，我們遇上明白人了，跟著他拼命地干，沒(méi)錯(cuò)。

????????干就得有章法。盧春房讓青藏總指的各個(gè)部門(mén)將資料檔案整理了一遍，有的文件只有舉措?yún)s沒(méi)有結(jié)果。他組織一班人將所有規(guī)章制度匯編成冊(cè)，一下子制定了二十六七份文件新規(guī)。形成了照章辦事、有章可循的新局面。

????????盧春房當(dāng)了二十年大大小小的指揮長(zhǎng)，他覺(jué)得自己最成功灑脫的一筆，就是擬定施工組織設(shè)計(jì)。青藏鐵路第一年，一度讓孫副部長(zhǎng)說(shuō)了重話，五大試驗(yàn)段不開(kāi)工，就住在格爾木不走了，癥結(jié)就出在沒(méi)有一個(gè)清晰的施工組織計(jì)劃和指導(dǎo)施工的大綱上。他親自布置，一起論證，請(qǐng)技術(shù)專(zhuān)家參寫(xiě)出指導(dǎo)施工的大綱，然后一步一步地列出七年間的投資安排，重點(diǎn)工程安排，重點(diǎn)技術(shù)方案，質(zhì)量、環(huán)保和衛(wèi)生安排，每個(gè)施工流程，一編就是一二百天，每天做什么，落實(shí)到什么程度，進(jìn)度圖表上一目了然。

????????冷山千里我獨(dú)行。做完了所有的事情，姍姍來(lái)遲的春天已經(jīng)抵近昆侖山了。盧春房步履輕松地回到了北京，對(duì)青藏鐵路領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)孫永福說(shuō)：“事情都處理好了，萬(wàn)事俱備，就等春天上山甩開(kāi)膀子大干了?！?/p>

????????“還有哪些難題，需要我出面協(xié)調(diào)解決？”孫永福熱情地問(wèn)道。

????????“沒(méi)有！都辦妥了?！北R春房回答道。

????????“春房，辦得好??！”孫永福向這個(gè)青藏鐵路和前線指揮官投去贊賞的一瞥。

摘自《青藏鐵路》

青海人民出版社