5月28日上午，上海申通地鐵集團(tuán)在梅隴基地舉辦了慶祝上海地鐵運(yùn)營(yíng)30周年系列活動(dòng)，車輛數(shù)字化運(yùn)維管理中心正式啟用。

活動(dòng)中，市交通委副主任劉斌，市委主題教育第二十一巡回指導(dǎo)組副組長(zhǎng)李竹影、集團(tuán)黨委副書記、總裁宋博以及集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)葉彤、陸陽、劉宏杰、張凌翔上臺(tái)，共同啟動(dòng)車輛數(shù)字化運(yùn)維管理中心。

車輛分公司黨委書記、副總經(jīng)理陳朝，向參與活動(dòng)的各位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓介紹了車輛數(shù)字化運(yùn)維管理中心的情況。

伴隨2017年DCC一體化開展試點(diǎn)工作，車輛分公司也由以修為主向管控修并重進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變。面對(duì)如今超大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)給安全運(yùn)營(yíng)帶來的挑戰(zhàn)以及壓力，分公司在以可靠性為中心的維修策略指導(dǎo)下，充分利用DCC一體化的優(yōu)勢(shì)，通過成立車輛數(shù)字化運(yùn)維管理中心，進(jìn)行專業(yè)管理及數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

在車輛三十年之際，我們將原有的車輛設(shè)備維修車間進(jìn)行產(chǎn)能外移，改造成了如今的車輛數(shù)字化運(yùn)維管理中心——保留原廠房的主體結(jié)構(gòu)，在行車和鋼結(jié)構(gòu)柱漆上1號(hào)線的標(biāo)志色，這也是為紀(jì)念1993年5月28日上海地鐵的首次通車，象征著我們車輛人不忘初心，將繼續(xù)為上海地鐵的高質(zhì)量安全運(yùn)營(yíng)貢獻(xiàn)力量。

作為車輛轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要抓手之一，車輛數(shù)字化運(yùn)維管理中心將實(shí)現(xiàn)五大功能的融合：

狀態(tài)監(jiān)控中心：提供對(duì)車輛管理狀態(tài)的匯總和透視，做到隨時(shí)了解運(yùn)營(yíng)狀態(tài)及生產(chǎn)指標(biāo)情況；

運(yùn)維支持中心：通過與正線數(shù)字化協(xié)同中心配合，對(duì)所有列車狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)和離線分析，為車輛專業(yè)檢修策略提供技術(shù)保障；

生產(chǎn)調(diào)度中心：能夠?qū)Τ笠?guī)模網(wǎng)絡(luò)，所有列車、所有資源，進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，真正發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，尋找最高效率的排班方式；

車場(chǎng)管理中心：通過在每一個(gè)基地建立車場(chǎng)一體化管理系統(tǒng)，打破部門間管理界限，幫助同時(shí)實(shí)現(xiàn)事故減少，人員減少，施工總量大幅上升。

應(yīng)急指揮中心：做好車場(chǎng)應(yīng)急狀態(tài)處置，協(xié)助處理正線問題，做到科學(xué)調(diào)度，精準(zhǔn)指揮。

以這五大職能作為依托，使車輛專業(yè)的管理水平、故障響應(yīng)能力得到極大提升，全天候，全方位的支撐地鐵列車運(yùn)行安全、有序。

三十而立正當(dāng)時(shí)，不忘初心再出發(fā)。車輛數(shù)字化運(yùn)維管理中心的啟用，標(biāo)志著車輛人三十年來堅(jiān)定不移的秉持“精檢細(xì)修、優(yōu)質(zhì)供車”的初心，在企業(yè)跨越800，一起向未來的轉(zhuǎn)型發(fā)展中，以“科學(xué)調(diào)度、精準(zhǔn)指揮”為手段，朝著“指揮零差錯(cuò)，檢修零失誤，運(yùn)營(yíng)零救援”的目標(biāo)奮進(jìn)。為上海地鐵安全穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)貢獻(xiàn)智慧與力量。

來源：上海地鐵