MPV憑借著霸氣的車身、寬大舒適的車內(nèi)空間，成為了越來越受歡迎的車款，不管是家用還是商用都能滿足角色轉換。而我們熟知的自主高端MPV并不多。而素有汽車定制專家的上汽大通MAXUS，就在幾天前上市了旗下的高端商務MPV——G90。新車共推出8款車型，售價區(qū)間為21.99萬-32.99萬，價格不低，但實力如何呢？一起來看看吧！

首先來到外觀，全新的設計語言符合當下審美需求。大面積的進氣格柵，內(nèi)部為V字形鍍鉻飾條裝點。搭配分體式大燈，上部分的日行燈以及轉向燈與中網(wǎng)相連，進一步提升視覺沖擊，而照明大燈則在前包圍進氣口隱形起來。一體性更強，整體辨識度很高。

車身側面的打造上，采用了平直的設計方式，進而提升車內(nèi)空間舒適性，牙線凌厲大氣，視覺上拉長車身。側窗上的“Z”形飾條點綴，低調(diào)不單調(diào)。第二排也配備了雙側的電動門，方便進出。車身尺寸方面，上汽大通MAXUS G90的長寬高分別為：5280/1998/1845mm，軸距為3200mm。在同級別車中也是比較有優(yōu)勢的。

車尾扁平化設計中規(guī)中矩，尾燈為“X”的造型，并為貫穿式設計，兩側尾燈向下延伸，呼應前大燈，后包圍則為貫穿式鍍鉻飾條，并采用了隱藏式排氣布局，整體簡潔有余，設計感不足。這樣的設計手法更符合當前大家對MPV的傳統(tǒng)印象。

進入車內(nèi)，駕駛艙的部分依舊非常大氣簡潔。貫穿式三聯(lián)屏設計（10.25英寸液晶儀表盤、12.3英寸觸摸中控屏和12.3英寸副駕互動觸控屏組合）科技感滿滿，再搭配10英寸的HUD抬頭顯示，享受智能駕駛快樂的同時更滿足視覺享受。

座椅布局方面，其中六座版車型采用2+2+2座椅布局，而七座版車型采用2+2+3座椅布局，第二排都配備了航空獨立座椅，帶有腿托和按摩功能，第三排同樣支持加熱、通風、腿托調(diào)節(jié)、按摩，以及電動調(diào)節(jié)等功能。在乘坐舒適度上確實下了功夫。

值得一提的是，G90還搭載了全景視覺感知系統(tǒng)，全車共配備7個高清攝像頭、5個毫米波雷達，輔以TI智能輔助駕駛芯片，智能座艙算力16 TOPS，可實現(xiàn)同級領先的L2++高階智能駕駛輔助：包括ICA、LKA等在內(nèi)的ADAS系統(tǒng)，還具備APA全地形自動泊車功能，，即使地形復雜，G90也可一鍵自動泊車。

動力方面，上汽大通MAXUS G90搭載的是2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，最大功率為234馬力，最大扭矩為360N·m，傳動系統(tǒng)匹配的是8擋自動變速箱，零百加速時間為9.6S,百公里綜合油耗為8.9-9.2L。相較于車身來看，燃油經(jīng)濟還是不錯的。

隨著汽車市場產(chǎn)品的多樣化，專一化產(chǎn)品鏈則越做越精細，深耕在一個細分市場也成了很多自主品牌打響品牌的敲門磚。而這款高端商務MPV的空間、舒適性和配置都非常不錯，但價格不低，能否得到消費者的認可，成為高端MPV的新寵呢？讓我們拭目以待！