最近，斯基的朋友圈和短視頻平臺，被全新一代寶馬7系刷屏了，毫無疑問，作為換代車型，并且還是一線豪華品牌的旗艦級轎車，全新一代寶馬7系的到來，是非常受人關注的，其實在正式發(fā)布前，關于新車的各種外觀內(nèi)飾信息，也被曝光的七七八八了，但是，當全新7系發(fā)布實車后，似乎還是受到了不少的爭議。

不同于一些車企發(fā)布全新的旗艦級產(chǎn)品，人們對于它產(chǎn)品技術上的討論，圍繞在全新一代寶馬7系身上最多的話題就是設計，和此前寶馬發(fā)布全新的巨大“雙腎”格柵設計一樣，全新7系前臉的設計也是很多消費難以接受的地方，同樣，這也是斯基一時間欣賞不來的地方，確實，從個人審美上來說，全新7系中網(wǎng)更大的雙腎格柵，以及分體式大燈組的設計，放在這樣一臺旗艦級轎車上，確實有點違和。

“瞇瞇眼”的日間行車燈設計和大尺寸的雙腎進氣格柵形成的強烈的反差對比，給人的感覺就是，它們仿佛不應該出現(xiàn)在同一輛車上，相比于現(xiàn)款在售的，大燈組炯炯有神的寶馬7系。

全新寶馬7系的前臉設計確實很難讓人想象到，這是一款旗艦級轎車該有的樣子，而在車尾部分，其尾燈的設計變得更加的細長，或許是為了契合前臉部分的設計，整體來說，車尾的設計就沒有前臉設計有那么大的爭議。

不過相比外觀受到的非議，全新寶馬7系的內(nèi)飾還是受到了更多的好評，新車整體設計相比現(xiàn)款車型更加簡潔，配備了全液晶儀表與中控大屏的聯(lián)體大屏幕，擋把周圍的按鍵和旋鈕進一步集成化，并且，為了營造出旗艦級產(chǎn)品該有的豪華感，新車采用了大面積的水晶設計，并且配備了多彩變幻的氛圍燈，這也是斯基看到那些車評人在感受全新寶馬7系內(nèi)飾時，最“受不了”的地方。

當然，對于全新寶馬7系的外觀爭議，作為大眾消費者我們，不管是批判也好，贊美也好，都是從自己個人角度出發(fā)，那么從專業(yè)的角度來看，它的設計或許是以一種超前的姿態(tài)來引導人們對于未來寶馬產(chǎn)品設計想象，或許，這種大膽創(chuàng)新的設計理念一時間讓人難以接受，但時間可能會驗證全新一代7系的設計到底是好還是壞，就像當初全新奔馳S級換代時，人們批判它的外觀設計太秀氣了，沒有以往的大氣穩(wěn)重之感，內(nèi)飾設計也變“大眾”了，失去了豪華感。

但從全新奔馳S級上市以來，經(jīng)過這么長時間驗證，似乎市場對于全新奔馳S的設計也開始逐漸接受并且認可了，那么全新一代7系未來或許也同樣如此，也許我們現(xiàn)在一時間還無法接受的外觀設計，甚至或許在很長一段時間，我們都無法接受，但能證明寶馬這一舉動是對是錯的，只有時間。

正如文章標題所示：對于美的判定，在于引導而非定義。這就像我們對于一個人外貌的判定，都是受到了許多外界因素的影響，從而判斷一個人的美和丑，那么全新一代7系的到來，或許也并非為了美而美，而是為了引導消費者對于寶馬全新設計理念的定義。

【寫在最后】

目前，2023款全新寶馬7系已在北美地區(qū)開啟預定，預計11月交車，其寶馬740i?售價94295美元，寶馬760i xDrive?售價?114595美元，寶馬i7 xDrive60?售價120295美元，不知道，未來在國內(nèi)，新車又會賣出怎樣的價格呢？