近日，由上海寶冶承建的福州長樂國際機場二期擴建工程飛行區(qū)場道工程（FXQ-CD-001標段）北燈光帶棧橋現(xiàn)澆箱梁全部施工完成。

福州長樂機場二期擴建工程是福州市打造福州（長樂）國際航空城的重要環(huán)節(jié)，對加快福建民用航空體系建設(shè)和發(fā)展，推動福建、福州經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有戰(zhàn)略性意義。建成后可滿足年旅客吞吐量3600萬人次，貨郵吞吐量45萬噸，飛機起降27.7萬架次的需求。北燈光帶棧橋位于福州長樂機場東南端，地處海陸交接處，是航空器降落的重要保障設(shè)施，棧橋供助航燈光和檢修人員使用。棧橋基礎(chǔ)采用鉆孔灌注摩擦樁，樁徑為1.5米?？缰袠?qū)?.7米，布設(shè)燈具處主梁寬度增至5米。北燈光棧橋主墩樁基10根，其中海上樁基6根，樁徑1.5米，設(shè)計樁長最長為 43 米，最短28米。

項目部針對此項危大工程編制了高大模板專項施工方案，施工過程中，從臨時鋼棧橋施工便道搭設(shè)、箱梁高大模板支架的搭設(shè)、模板支架的預(yù)壓、鋼筋綁扎、定制鋼模板安裝，再到混凝土澆筑，落實技術(shù)人員全時段旁站管控，全方位保障現(xiàn)澆箱梁安全可控，工程質(zhì)量達標。

此次現(xiàn)澆箱梁的成功澆筑，為今后類似海上棧橋施工、高支架現(xiàn)澆箱梁施工積累了寶貴的經(jīng)驗。下一步，項目部將以安全第一、質(zhì)量至上、效益優(yōu)先為宗旨，全力以赴推進項目建設(shè)，確保優(yōu)質(zhì)履約，打造百年品質(zhì)工程?。ㄐ毂郑?/p>