王傳福定下300萬的年銷量，按照目前的趨勢，會(huì)被打臉嗎？

比亞迪前四個(gè)月賣了76.2萬臺(tái)，成功超越上汽大眾登頂銷量榜首，這是自主品牌首次做到這個(gè)成績。

但也有唱衰的聲音，說比亞迪增長乏力、頹勢盡顯，4月份比3月份多賣了3000多臺(tái)，照現(xiàn)在的增長趨勢，估計(jì)完不成今年的銷量目標(biāo)。

王傳福曾透露比亞迪的目標(biāo)，最低是300萬的年銷量，爭取沖一沖360萬的銷量，而且是不包括出口的數(shù)據(jù)。

仔細(xì)算算確實(shí)挺有難度，按照最低300萬的年銷量，之后平均每個(gè)月要賣28萬臺(tái)。目前沒有車企能做到這個(gè)成績。所以王傳?？赡軙?huì)被打臉。

但是賬不是這么算的，因?yàn)槠囀袌錾习肽晔堑?，下半年才?huì)爆發(fā)銷量。

首先從整體市場來看，2022年全國汽車銷量達(dá)2686萬臺(tái)，前四個(gè)月完成769萬的銷量，后面八個(gè)月完成1900多萬的銷量。

再從比亞迪的銷量來看，2022年累計(jì)銷量186萬臺(tái)，前四個(gè)月只賣了39.2萬臺(tái)，所以市場環(huán)境存在變化，從短期無法預(yù)測全年銷量。

最準(zhǔn)確的辦法是看市占比，市場總規(guī)模的沒有變化的情況下，車企的市占比決定最終銷量。

我國是第一大汽車消費(fèi)市場，汽車年銷量一直穩(wěn)中有升，今年就按照2700萬的市場規(guī)模計(jì)算。

其中新能源的占比在大幅度上升，去年的市占比為25.6%，今年第一季度的市占比為30%，四月份上升到了32%。

如果全年按照30%的市占比計(jì)算，新能源市場規(guī)模將達(dá)到810萬輛。

所以比亞迪想要完成目標(biāo)很簡單，新能源的銷量占比達(dá)37%就行。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，4月份乘用車銷量為165.2萬臺(tái)，其中新能源銷量達(dá)52.9萬臺(tái)，比亞迪除掉出口的1.48萬臺(tái)，新能源的市場份額為36.93%，和目標(biāo)也就0.07%的差距。

比亞迪只要穩(wěn)住市占比，300萬的年銷量板上釘釘！

問題是如何穩(wěn)住市占比呢？

一般車企有三大法寶，第一是推新車擴(kuò)寬產(chǎn)品線，第二是老車型更新?lián)Q代，第三是直接降價(jià)優(yōu)惠。

比亞迪的產(chǎn)品線全面開花，上至仰望U8下至海鷗，從幾萬到上百萬全面覆蓋，普通人能用到的車型，比亞迪現(xiàn)在都能造的出來。

而且新車型的產(chǎn)品力爆表，海鷗在7到9萬的市場沒有敵手，上市五天就拿下1500臺(tái)的銷量，這里大膽做一波預(yù)測，海鷗在五月份能突破兩萬臺(tái)。

仰望U8在百萬級(jí)別也沒有對手，能上山能下河，能和跑車比加速，再?zèng)]事還能表演原地掉頭，妥妥的是有錢人的大玩具。

可能它的銷量不會(huì)太好，但是從目前的熱度來看，仰望這個(gè)品牌是成功的，它對比亞迪的意義非常重要。

如果正式交付后經(jīng)得住市場檢驗(yàn)，能提升比亞迪的品牌形象，還能拉動(dòng)全品牌的銷量。

在更新?lián)Q代這件事情上，比亞迪可算是玩出了花樣，冠軍版車型不但降價(jià)還增配。

秦的冠軍版9.98萬元起，無論是配置、動(dòng)力還是價(jià)格，把合資三大媽打得找不著北，直接霸榜緊湊級(jí)轎車市場。

漢唐的冠軍版拉低到20.98萬，海豹冠軍版下降到18.98萬，即將上市的宋pro冠軍版，據(jù)說價(jià)格將拉低到12.98萬起，又將是一款王炸車型。

宋pro冠軍版延遲公布價(jià)格，長城的梟龍MAX和吉利的l7，以及長安的深藍(lán)S7，都不敢提前公布價(jià)格，就怕比亞迪來一招釜底抽薪。

王傳福說比亞迪有定價(jià)權(quán)，看來是真的沒有吹牛。在10萬到30萬的市場區(qū)間，比亞迪等于是做了一次價(jià)格屠夫。

從比亞迪目前的產(chǎn)品矩陣來看，沖擊28萬的月銷量可能性非常大。做一個(gè)五月份的銷量預(yù)測。

首先是王朝系列的車型，秦家族月銷量4.5萬，漢唐家族加起來3萬，宋家族的銷量5萬，元家族4.5萬的銷量。

然后是海洋系列的車型，新上市的海鷗突破2萬，海豚3.5萬的銷量，海豹冠軍版1.2萬，護(hù)衛(wèi)艦07突破1.2萬，驅(qū)逐艦05的銷量突破8千臺(tái)，E2的銷量3000臺(tái)。

海洋網(wǎng)和王朝網(wǎng)加起來能達(dá)到26萬的銷量，騰勢品牌預(yù)計(jì)突破1.5萬，總銷量能達(dá)到27.5萬。

比亞迪在下半年將推新車型和新品牌，所以突破30萬的銷量也不是問題，前提是比亞迪做好品控和質(zhì)量。

估計(jì)很多人會(huì)不相信，就像在兩年前，你會(huì)相信比亞迪月銷量突破20萬嗎？你會(huì)相信比亞迪能造百萬以上的車嗎？