? 2008年,太原軌道交通裝備公司按照成都鐵路局和鐵道部的要求對(duì)成都鐵路局正在廠(chǎng)修的韶山3-4059和韶山3-4062號(hào)機(jī)車(chē)進(jìn)行固定重聯(lián)改造。改造后的機(jī)車(chē)由鐵道部命名為韶山3C型電力機(jī)車(chē)。

? 改造項(xiàng)目包括：每節(jié)機(jī)車(chē)取消了其中一端的司機(jī)室和牽引梁并對(duì)司機(jī)室進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改造。車(chē)體頂蓋仍然沿用韶山3型電力機(jī)車(chē)的小頂蓋結(jié)構(gòu)而非韶山3B型機(jī)車(chē)的大頂蓋結(jié)構(gòu),車(chē)內(nèi)設(shè)備總體布置與韶山3型電力機(jī)車(chē)基本相同。同時(shí),機(jī)車(chē)控制電路改用了微機(jī)控制系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù),取代了韶山3型電力機(jī)車(chē)的電子模擬控制系統(tǒng)并加裝了韶山3B型電力機(jī)車(chē)采用的列車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)（TCN）國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)并將中央控制單元（CCU）、牽引控制單元（TCU）、彩色液晶顯示屏（IDU）、機(jī)車(chē)綜合檢測(cè)裝置（TAX2）、邏輯控制單元（LCU）、制動(dòng)邏輯控制裝置（DKL）通過(guò)車(chē)輛總線(xiàn)（MVB）連成一體，并通過(guò)列車(chē)總線(xiàn)（WTB）將兩節(jié)機(jī)車(chē)的信息交換連接起來(lái)。有效減少了兩臺(tái)機(jī)車(chē)間控制線(xiàn)纜的數(shù)量。

? 2008年5月30日,韶山3C型電力機(jī)車(chē)固定重聯(lián)改造完成。6月6日舉行出廠(chǎng)儀式。

? 至此,韶山3C型電力機(jī)車(chē)成為我國(guó)首款利用大修進(jìn)行固定重聯(lián)改造的鐵路機(jī)車(chē)?

? 2008年7月,韶山3C型電力機(jī)車(chē)通過(guò)運(yùn)用考核并配屬成都鐵路局貴陽(yáng)機(jī)務(wù)（成局貴段,但機(jī)車(chē)一度配屬過(guò)成都機(jī)務(wù)段）擔(dān)當(dāng)滬昆線(xiàn)貴陽(yáng)南至六盤(pán)水區(qū)間貨運(yùn)列車(chē)牽引任務(wù)。

? ?到2018年,隨著機(jī)車(chē)逐漸老化,其技術(shù)狀態(tài)不再適合繼續(xù)運(yùn)用。于是成都鐵路局在2018年11月退役了韶山3C型電力機(jī)車(chē)并封存在六盤(pán)水折返段內(nèi)。

? 目前.韶山3C型電力機(jī)車(chē)已被轉(zhuǎn)移至貴陽(yáng)機(jī)務(wù)段繼續(xù)封存,但也傳出了機(jī)車(chē)要送往某處展覽的消息。

?如今,韶山3C型電力機(jī)車(chē)依然在封存,我們也希望它能有一個(gè)好結(jié)局…………

——（完）——