近日，悟空出行于迎來了成立8周年紀念日，在租車出行賽道蟄伏了8年，悟空出行發(fā)展了悟空租車、白龍馬智行、安飛士（中國）等多個專業(yè)品牌，能提供的服務(wù)已經(jīng)覆蓋了全國460+城市，可租賃車型6000+，不管是跑車、房車還是商務(wù)用車，都能在悟空租車平臺上租到，極大方便了用戶用車出行。

雖然租車在很多人的眼里是臨時用車的時候才會想起的出行方式，但是因為租車業(yè)務(wù)的不斷創(chuàng)新發(fā)展，租車所代表的含義早就不僅僅是臨時用車這么簡單，其擔任的救火隊員角色越來越突出，更是被年輕的Z世代（1995-2009年間出生的人）玩出了新花樣。

回顧悟空租車8周年奮斗過程，曾經(jīng)的強敵現(xiàn)在已經(jīng)不是對手

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國的租車市場行業(yè)規(guī)模已經(jīng)達到了萬億美金，不管是大眾賽道還是細分出行賽道，每個賽道都已經(jīng)發(fā)展出了其代表性行業(yè)，在租車行業(yè)私家車共享——分時租賃——品牌租車連鎖的三輪變革中，悟空租車在后兩輪變革中的參與度和貢獻極大。

創(chuàng)立8年，悟空租車一直將相對保守投入和人性化作為企業(yè)經(jīng)營原則，也因此在激烈的行業(yè)競爭中脫穎而出，即使受困于疫情，但是也能發(fā)展到現(xiàn)在的千億市場規(guī)模，平臺上的用戶更是以平均每年超百萬的規(guī)模增長。至此，悟空租車逐漸有了中國最大的互聯(lián)網(wǎng)租車聚合平臺的身影，曾經(jīng)的強敵在現(xiàn)在的處境中已不是令人畏懼的對手。

買車還是租車，悟空租車歷經(jīng)8年的發(fā)展，或許已經(jīng)得到了答案

在70、80、90后眼中，買車可能和一個人的身份地位有著莫大的聯(lián)系，似乎擁有一輛車就是身份地位的象征，所以汽車銷售也在有意無意的將這兩者結(jié)合起來進行車輛銷售，毫無疑問，這種營銷模式是很成功的。但是，在Z世代成為市場消費主力軍之后，這種消費模式貌似已經(jīng)行不通了。

年輕一代更加看重的是輕資產(chǎn)的積累，相較買車需要負擔的還貸費用，年輕一代更加愿意租車，這不僅也能滿足日常出行所需，還能體驗到各種不同的車型，不用擔心每個月的車貸，也不用為每個月需要支出的油費、車位費而頭疼。

由此，在悟空租車和融創(chuàng)文化夢之城、哈弗品牌的合作儀式上，悟空租車相關(guān)負責人給出了出行用車的未來，一定是CaaS，即訂閱式按需租車的結(jié)論。

下一個8年，悟空租車該如何在專業(yè)賽道上繼續(xù)保持優(yōu)勢，在遇到挑戰(zhàn)時實現(xiàn)彎道超車，依然值得期待！