過去一年里，疫情、國(guó)際局勢(shì)、芯片短缺、原材料漲價(jià)等一系列不確定因素給汽車行業(yè)帶來了不小的沖擊。如今，隨著國(guó)家優(yōu)化防疫措施，明年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將打開新的局面。中國(guó)品牌汽車將迎來哪些新機(jī)遇、如何在變局中開新局？助推中國(guó)品牌向上的力量，除了電動(dòng)智能化，還有哪些重要因素？

12月31日，2022中國(guó)·廣州汽車產(chǎn)業(yè)大會(huì)的“行穩(wěn)致遠(yuǎn)：于變局中開新局”話題環(huán)節(jié)，在亞仕龍（ASL）汽車科技（上海）有限公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官劉小稚的主持下，大運(yùn)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山、德勤中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家許思濤、上海淼鑠實(shí)業(yè)有限公司董事長(zhǎng)鄭佳音共同就上述問題進(jìn)行了熱烈探討。

遠(yuǎn)勤山：服務(wù)有時(shí)候比質(zhì)量更重要

在遠(yuǎn)勤山看來，新冠疫情給汽車行業(yè)帶來的最大的影響是物流不暢。2023年，遠(yuǎn)勤山對(duì)新能源車的發(fā)展持樂觀態(tài)度。他認(rèn)為，新能源車市場(chǎng)將會(huì)保持大幅增長(zhǎng)，增幅預(yù)計(jì)在50%，銷量預(yù)計(jì)在1000萬輛左右。談及原因，遠(yuǎn)勤山認(rèn)為，新能源車的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求較大，國(guó)家也支持，同時(shí)由于中國(guó)新能源車物美價(jià)優(yōu)，國(guó)外市場(chǎng)也有需求。

遠(yuǎn)勤山預(yù)計(jì)，2023年新能源車出口會(huì)保持2022年的速度，如新能源卡車、乘用車預(yù)計(jì)會(huì)增長(zhǎng)1倍以上?！爸袊?guó)的新能源不但在中國(guó)快速發(fā)展，還能占領(lǐng)世界的市場(chǎng)?！?/span>

目前新能源乘用車已經(jīng)到了存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，比亞迪、特斯拉，蔚小理、零跑等先發(fā)制人，吉利、廣汽、上汽等自主品牌也后來居上。大運(yùn)新能源汽車如何開新局？遠(yuǎn)勤山的答案是，滿足消費(fèi)者的訴求，把產(chǎn)品做好?！爱a(chǎn)品開發(fā)不能走彎路，更不能誤戰(zhàn)機(jī)，要抓住時(shí)機(jī)，規(guī)劃好合理的費(fèi)用，讓自己做得更好。”

除此以外，遠(yuǎn)勤山強(qiáng)調(diào)，服務(wù)有時(shí)候比質(zhì)量更重要。“我們進(jìn)入一個(gè)市場(chǎng)，服務(wù)必須走在前面?！彼蛄藗€(gè)比方，“要栽樹，首先土壤要好，樹才能活下去。”

鄭佳音：用品牌力打動(dòng)消費(fèi)者

目前，自主品牌乘用車市場(chǎng)份額已達(dá)50%，但國(guó)際品牌并不會(huì)因此停止進(jìn)軍的步伐。中國(guó)品牌如何在新開局中發(fā)力？在鄭佳音看來，在當(dāng)今激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，品牌是一種標(biāo)志，它可以融入每個(gè)消費(fèi)的記憶中，同時(shí)品牌又承載著品質(zhì)與價(jià)值，是一種精神的象征，它可讓人們從心里感受到品牌等于信任。因此，鄭佳音認(rèn)為，中國(guó)企業(yè)需要通過樹立品牌贏得消費(fèi)者的信任。

數(shù)據(jù)顯示，2022年汽車出口突破了200萬輛，增幅翻一番。鄭佳音認(rèn)為，從短期來看原因有三：一是海外市場(chǎng)恢復(fù)，二是我國(guó)供應(yīng)鏈比較完善，三是新能源汽車快速增長(zhǎng)。從長(zhǎng)期來看，首先表明我國(guó)汽車產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力大幅度提升，其次也反映出海外的出口模式逐漸多樣化。

對(duì)于業(yè)內(nèi)探討的大量外資會(huì)撤離中國(guó)市場(chǎng)的話題，鄭佳音則表示并不擔(dān)心，他給出的理由是，中國(guó)代表了全球制造業(yè)領(lǐng)域智能制造和數(shù)字化的最高水平，而且中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)開始引領(lǐng)世界，雖然中國(guó)的發(fā)展離不開世界，但世界的發(fā)展同樣也需要中國(guó)。

許思濤：報(bào)復(fù)性消費(fèi)利好汽車市場(chǎng)

中國(guó)新冠疫情管控的開放，對(duì)中國(guó)乃至全球經(jīng)濟(jì)投資環(huán)境會(huì)有哪些變化和機(jī)遇？許思濤的判斷是，會(huì)有非常正面的影響。“在資本市場(chǎng)的正面影響已經(jīng)釋放出很多信號(hào)，過去七八個(gè)星期里，在全世界表現(xiàn)最好的金融工具都跟中國(guó)相關(guān)的股票、債券等有關(guān)?！?/span>

許思濤預(yù)測(cè)，2023年中國(guó)會(huì)迎來報(bào)復(fù)性消費(fèi)，這將為汽車行業(yè)、尤其是中國(guó)品牌汽車帶來極大的利好。2023年，中國(guó)在改善營(yíng)商環(huán)境上會(huì)有很多的舉措會(huì)出臺(tái)。第一，出臺(tái)新的人員往來政策。第二，出臺(tái)新的企業(yè)融資政策。如上市注冊(cè)制，對(duì)降低企業(yè)的財(cái)務(wù)成本、運(yùn)營(yíng)成本有很大幫助。

與此同時(shí)，許思濤強(qiáng)調(diào)，在中國(guó)，廣州大灣區(qū)的投資環(huán)境最好，經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)。大灣區(qū)地區(qū)的貿(mào)易協(xié)定在供應(yīng)鏈整合方面給中國(guó)很多民營(yíng)企業(yè)提供了很好的機(jī)會(huì)。