? ? ? ?提及五十鈴這個日本品牌，相信大家會想起它所出產的商用車型，其實在上個世紀，五十鈴也推出過一系列乘用車型，甚至是性能車型也有涉足，這一期就給大家介紹五十鈴的一款概念跑車——4200R。

? ? ? ? 在1989年的東京車展上，五十鈴4200R首次亮相，它的推出讓人感到十分意外，這是一臺中置引擎的跑車，具有2+2作為布置，這臺車是五十鈴與路特斯之間一次不同尋常的合作，也是在通用汽車集團的支持下進行的。與同年推出的本田NSX一樣，4200R也讓不少人著迷。

? ? ? ? 外觀方面，負責4200R設計的是中村史郎先生（后來的日產GTR R35，350Z，370Z和Juke都是他的作品）。4200R的外觀很圓潤，整體造型比較優(yōu)雅，車頭大燈并沒有采用當時較為流行的翻蓋燈，而是使用更為傳統(tǒng)整流式設計，車尾燈部位采用的則是貫穿式設計，視覺十分動感。

? ? ? ?內飾方面，4200R的中控設計富有激情，“T”形中控臺再搭配四幅式運動方向盤，運動感十足，中控臺的配置也十分豐富：高端音響系統(tǒng)，彩色衛(wèi)星導航系統(tǒng)，數(shù)字儀表盤，錄像帶播放裝置甚至是傳真機。

? ? ? ?車身方面，4200R的車長為4630mm，寬度為1910mm，高度為1349mm，軸距為1690mm。

? ? ? ? 4200R在開發(fā)的時候有一個指標——容納兩個成年人和兩個孩子，并適合于長途旅行。為了提高進入后排座椅的便利性，工程師在4200R主門后方設計了與馬自達RX8類似的后門。

? ? ? ?動力方面，4200R的動力來源于路特斯所開發(fā)的LT5動力裝置——排量為4.2升的雙頂置凸輪軸32氣門V8發(fā)動機，它的優(yōu)點是重量輕，輸出功率達350馬力，與之搭配的是一臺五速手動變速箱，驅動方式為四輪驅動，除此之外，路特斯公司還為其還提供了主動懸架系統(tǒng)。

? ? ? ?當時的車迷十分希望4200R可以投入量產，但是讓人敢?guī)诌駠u的是，隨著五十鈴汽車在1993年宣布將全部精力投入商用車并停止乘用車的研發(fā)，4200R的量產已成為了不可能。