CRH5A動車組，是由法國阿爾斯通公司研發(fā)的一款動車組，產(chǎn)量共212列，下屬子型號有CRH5G，CRH5E，CRH5J型動車組?？偣伯a(chǎn)量近400列。是中國首批下線的時速250公里每小時的動車組之一。

本人第一次坐的動車是D5817次列車，2014年清明節(jié)乘坐，漢口到荊州，當時本務還是CRH5A重聯(lián)版擔當，現(xiàn)已改為CRH2A。

武局，是南方唯一一個擁有CRH5A動車組的鐵路局。由于CRH5A是高寒版的動車組，因此長期霸占東北和西北地區(qū)。武局能有CRH5A是很稀奇的事情。第一次坐動車坐的CRH5A，從此我就愛上了這款動車。雖然座椅性能較差，車也比較抖，但卻是我最看好的一款動車組。因為CRH5A動車組的整體服務感還是不錯的，車內(nèi)也比較干凈，速度能夠達到250公里每小時已經(jīng)很不容易了。第二次坐CRH5是在2017年勞動節(jié)臨時回東北有事。坐的D7714次列車。當時是高寒版的擔當，CRH5G，沈局大連段，從大連北開往沈陽北，全程2小時的車程。CRH5G全國僅沈局，哈局，烏局和蘭局有配屬。為CRH5的高寒版。