騰勢D9?“勢”不可擋

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隨著生活質(zhì)量的不斷提升，商務(wù)車成為了很多家庭出行的必備產(chǎn)品，原本人們口中的“大面包”儼然成為當下汽車市場的一塊“肥肉”。那么面對這個“群雄爭霸”的MPV市場消費者該做出怎樣的選擇呢？今天大旗給大家一個中肯的推薦“騰勢D9”。

8月23日騰勢D9正式上市并開啟大定，新車推出DM-i超級混動版本和純電版本共7個版本，定位中大型豪華MPV，售價32.98萬元-45.98萬元。據(jù)官方消息來看，新車開啟預(yù)售兩個月時間，訂單量已超過30000臺，十月開始正式交付。

見到騰勢D9給我的第一感覺就是大方、美觀、車頭采用全新“π-Motion”美學前臉設(shè)計，搭配上新車龐大的身形顯得氣場十足。流星利劍的前大燈，如流星滑落軌跡般的LED行車燈從大燈下方延伸到中網(wǎng)下方，鉆石雕刻設(shè)計的前進氣格柵尺寸非常大，與兩側(cè)的行車燈無縫連接，兩側(cè)超大進氣口設(shè)計搭配銀色C型鍍鉻裝飾使車頭看起來特別厚重、氣場十足，搭配引擎蓋下方貫穿式鍍鉻裝飾條使整個車頭視覺看起來更加的寬，也讓這個氣場十足的“大家伙”多了一份運動與時尚的氣息。

新車長、寬、高分別為5250、1960、1920mm，軸距達到了3110mm。修長的車身，最美的車身比例配合上流星軌跡一般舒展的腰線使整個車身側(cè)面看起來不僅立體感十足又不會感到乏味。值得一提的是側(cè)門滑軌與后車窗巧妙的融合一體，在有效提升新車側(cè)面整體感的同時又拉高了新車整體的檔次感。

車尾部分，兩側(cè)各由三個圖案組成的“時空穿梭星羽”貫穿式尾燈，讓整個車尾看起來不會因為MPV車型而顯得商務(wù)氣息過重，有效拉伸車尾橫向視覺觀的同時又不會讓人看起來單調(diào)乏味，尾燈點亮時又非常的有辨識度。

車內(nèi)部分用一個詞形容那就是“豪華中透有熟悉感”。比亞迪家族類似的整體設(shè)計比如電子檔把區(qū)域、自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮pad大屏搭載騰勢Link智能交互系統(tǒng)，5G智能互聯(lián)、四音區(qū)控制、7屏互聯(lián)、獨立喚醒、手機投屏等。10.25英寸操控臺一體式設(shè)計的全液晶儀表使操控臺左右對稱，整個操控臺設(shè)計也很有層次感，每層都采用不同的材質(zhì)并且由氛圍燈相隔離。

全系標配14個丹拿音響，全座椅NAPPA真皮包裹，麂皮車頂，無一不體現(xiàn)新車豪華的定位。第二排“零感人體工程學座椅”不僅能給予客戶頭等艙般的舒適體驗，功能上也及其豐富，獨立的觸屏可控制座椅10向電動調(diào)節(jié)、6向頭枕調(diào)節(jié)、座椅通風/加熱、座椅記憶、10點式座椅按摩、獨立的娛樂系統(tǒng)、天窗等，尤其是“魔方”電動伸縮可加熱/制冷并且?guī)в袣⒕δ艿暮笈跑囕d冰箱更是將科技感直接拉滿。不僅如此，第二排座椅還帶有50W的無線快充，1.1平米同級最大的天幕+電動遮陽簾，NVH65分貝以內(nèi)也讓后排乘客出行不僅舒適也更靜謐。

第三排座椅靠背前后角度可調(diào)，官方數(shù)據(jù)后備廂常規(guī)容積410-570L，同級最大的三排橫向空間也讓全家多人出行毫無壓力。

其他配置方面，新車同級首搭UWB鑰匙迎賓功能、9個安全氣囊、全球最長側(cè)氣簾、18英寸鋁合金輪圈、全車雙層隔音玻璃、L2級輔助駕駛均為標配，高配車型還提供W-HUD抬頭顯示、遙控泊車、靜音自修復(fù)輪胎、駕駛員監(jiān)測輔助、NFC手機解鎖等功能，而且據(jù)了解現(xiàn)訂車可升級方向盤加熱和前排座椅按摩等功能。

動力方面DM-i車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，兩驅(qū)車型純電續(xù)航最高190km，虧電油耗低至5.9L/100km；四驅(qū)車型純電續(xù)航180km，虧電油耗6.7L/100km。據(jù)悉新車標配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，高配車型還提供Disus-C電控阻尼減震，可以實現(xiàn)毫秒級智能軟硬調(diào)節(jié)，具體的感受待試駕之后繼續(xù)與大家分享。

目前的MPV市場，新能源豪華產(chǎn)品并不多見，純電MPV更是少之又少，那么騰勢D9會在這個群雄爭霸的MPV市場殺出一片天地贏得你的“芳心”嗎？