前段時(shí)間本田發(fā)布了這些年最大的一次召回，涉及上百萬臺(tái)車。由于這次涉及的車子太多了，車主眾多，所以咨詢召回的朋友比較多，總結(jié)下來主要集中在以下這么幾點(diǎn)，喵哥給大家一個(gè)一個(gè)解決。

第一，如何知道自己的車子是否在被召回的范圍之內(nèi)，喵哥給大家提供兩種比較靠譜的辦法。第一種就是直接打電話給4s店，如果你車子買了之后經(jīng)常在4s店保養(yǎng)，有4s店銷售員電話，只要打個(gè)電話去一問就清楚了。如果你首保之后你就沒有去4s店了，甚至連4s店銷售電話都沒有了，那么你也可以自己查詢。

打開國家市場監(jiān)督總局的網(wǎng)站，在缺陷產(chǎn)品管理中心會(huì)看到有召回欄目，但是需要填入車子的VIN碼。這個(gè)VIN碼在車子擋風(fēng)玻璃靠主駕這邊的下角可以找到的，在擋風(fēng)玻璃上面有一串字母加數(shù)字構(gòu)成的一串號(hào)碼，類似于汽車的身份證，或者在你車子行駛證上面，把行駛證翻出來也可以找到的，只要把這個(gè)串碼輸入進(jìn)去點(diǎn)擊查詢，你就知道車子在不在召回的范圍之內(nèi)了。

第二個(gè)問的比較多的問題，假如車子已經(jīng)明確了被召回范圍之內(nèi)，應(yīng)該如何去修車。在這點(diǎn)上大家一定要注意時(shí)間節(jié)點(diǎn)，比如這一次本田的召回由于涉及到的車子太多了，再加上更換油泵需要一點(diǎn)時(shí)間，所以維修的排期估計(jì)會(huì)比較長。所以喵哥建議大家，假如你的車子在召回行列之內(nèi)，去換油泵之前最好提前跟4s店預(yù)約，不要直接把車開過去換，說不定根本就沒有這么多貨，或者別人已經(jīng)換完了。最后你就白跑一趟，這樣誤自己的時(shí)間不劃算。

還有一些朋友說，我的車原來是老家買的，但是現(xiàn)在來廣東打工了，我是不是要把開回老家去維修？其實(shí)不用的，所有在召回范圍內(nèi)的車，在全國的4s店都可以得到免費(fèi)維修，不用再開回老家去了，直接找當(dāng)?shù)刈罱?s店打電話預(yù)約一下，約好時(shí)間去維修就可以了。

第三，有些朋友擔(dān)心這么大面積的召回是不是產(chǎn)品質(zhì)量不行。其實(shí)召回在汽車行業(yè)里面是非常常見的操作，一款產(chǎn)品生產(chǎn)出來之后，如果后續(xù)發(fā)現(xiàn)有大規(guī)模的問題，實(shí)行召回補(bǔ)救也是一種負(fù)責(zé)任的做法。其實(shí)我們不用擔(dān)心召回的問題，反倒擔(dān)心不召回，因?yàn)檫@種事情也不是沒有發(fā)生過，同樣一款車型，國外召回了，國內(nèi)沒有召回。

汽車廠家能正視自己的產(chǎn)品質(zhì)量缺陷問題實(shí)行召回，對車主來說，我們要浪費(fèi)時(shí)間浪費(fèi)精力把車開去維修一下，從廠家來說要承擔(dān)一部分的損失，但是最終結(jié)果都是為了大家用車更安全。從這個(gè)角度來說相信大家都是贊同這種做法的。汽車產(chǎn)品幾萬個(gè)零件，有缺陷可以理解，怕的不是召回，怕的是出了產(chǎn)品質(zhì)量問題裝聾作啞不聞不問，把風(fēng)險(xiǎn)全部轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，這種廠家才叫惡心。