哈嘍，大家好，豪華車報告，我是你們的曉妍同學(xué)！2002年，保時捷發(fā)布了一款SUV車型卡宴，直接成了未來20年的大爆款，可以說卡宴以一己之力，改變了保時捷的命運。

其他超豪華品牌剛開始不屑一顧，覺得跑車品牌做什么SUV，分明是不務(wù)正業(yè)，法拉利甚至放出了一輩子不做SUV的狠話。

但大家眼看著卡宴秒天秒地，私下心里也癢癢：既然超豪華SUV市場這么賺錢，那不做真的對不起群眾了，于是，2015年賓利也迎來了自家的第一款SUV車型添越，一舉成為了有史以來最貴的SUV，三年后，就被勞斯萊斯庫里南取代。

再到19年11月，擁有107年歷史的阿斯頓馬丁也發(fā)布了首款SUV，就是我身邊這臺DBX，DBX也是距離現(xiàn)在時間線最后發(fā)布的一款超豪華SUV。

外觀方面，DBX擁有一副較低的車身姿態(tài)和超寬的車身設(shè)計，所以這臺車給我的感覺，與其說是SUV，其實我覺得更像是一臺跨界車。

在細(xì)節(jié)設(shè)計上，這款車采用David Brown前臉，原型來自于DB2的阿斯頓山格柵，向上12°開啟的前后無邊框車門，以及靈感來自于one-77的車尾設(shè)計，這些都是馬丁的經(jīng)典元素。

總體來看，我覺得這款DBX依然還是很馬丁范，整體感覺優(yōu)雅從容，內(nèi)飾也足夠豪華和英倫范。當(dāng)然我覺得怎么樣沒有用，最終還是得交給市場這只看不見的手，以及它的競爭對手們。

首先這款車的官方指導(dǎo)價259.8萬，根據(jù)不同的顏色和選裝配置以后，基本上車價都在300萬以內(nèi)，目前大部分地區(qū)的4S店都需要定車。

這次我們選擇直接和品牌方合作，打包了一批現(xiàn)車，我身邊的這款瑪瑙黑就是其中之一，那了解完DBX的情況，我們來看下它的競爭對手到底有哪些？

首先就是賓利添越，國六政策實施之前，中規(guī)版本的添越基本上在320萬上下，平行進(jìn)口更是夸張，最低的時候只有240萬。

不過目前平行進(jìn)口國六暫時擱淺，中規(guī)添越全面漲價，落地已經(jīng)直奔400萬，要想重回300萬以內(nèi)的行情，我覺得也只能等平行進(jìn)口國六重新開閘放水。

第二款就是老少通吃的方盒子，奔馳G63，之前我們在節(jié)目中聊過，目前中規(guī)222萬普通版的G63加價行情在70多萬到90多萬，所以300萬這個價位只能買到這個版本，如果想買中規(guī)特別版那就得再加多花40-60多萬。

至于像藍(lán)音爵士這種限量版就更夸張，落地價格已經(jīng)遠(yuǎn)超400萬，再來看平行進(jìn)口方面，我們海外直采的G63，300萬以內(nèi)就能落地，對應(yīng)的限量版直接比中規(guī)便宜了100多萬，等待國六環(huán)保落地即可交付提車。

那么問題來了，各位大佬，同樣300萬左右的價格，DBX，賓利添越和奔馳G63，你們會選誰呢？

今天這款阿斯頓馬丁的DBX，就簡單帶大家看到這啦~

我是你們的曉妍同學(xué)，我們下期再?啦！