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艦船耐鹽霧重防腐蝕涂料

2023-08-14 09:33 作者:狄林重防腐涂料  | 我要投稿

艦船耐鹽霧重防腐蝕涂料是根據(jù)海洋四高、高溫、高濕熱、高鹽霧、高強紫外線照射、大氣、洋流、溫差大等特殊環(huán)境、研制的一種新型高效艦船專用重防腐蝕涂料。涂料具有環(huán)氧樹脂優(yōu)良的耐蝕性和聚氨酯的耐候性,對大氣、海水、鹽霧、有機溶劑、石油產(chǎn)品的抗蝕能力極強。該涂料施工容易,干燥時間快,可在較低的溫度下施工。較強的附著力,優(yōu)良的機械性能,優(yōu)異的耐候性和耐久性,良好的防霉變,防鹽霧和防濕熱性,防腐蝕性能優(yōu)秀。能夠滿足各種艦船防腐要求防止腐蝕加劇,從而有效地保護船體,延長使用壽命,同時該涂料具有良好的保光保色性,有較好的裝飾效果。

一、艦船耐鹽霧重防腐蝕涂料的用途

適用于各種船舶、港口設施、如浮碼頭、塔吊、起重機械、運輸車輛、海上石油開采鉆井平臺,集裝箱等各種鋼結(jié)構(gòu)表面的防腐蝕保護及鋼筋混凝土表面的腐蝕防護。

二、涂料組成與包裝

該涂 料分為底層涂料和面層涂料兩種,每種涂料均由甲、乙兩組份組成。

底層涂料 甲組份 (鐵紅色液體)

乙組份 (棕色液體)

面層涂料 甲組份 (灰/白/軍綠/銀白/大紅色等液體,顏色可調(diào))

乙組份 (無色液體)

涂料各組份間的配比是通過大量試驗得出的最佳用量比。為方便使用,產(chǎn)品出廠時已按比例配套包裝,見表1。


表一

三、主要技術(shù)指標:見表2。

四、施工方法

1、表面處理

為了提高涂料的防腐蝕效果,涂漆前應清除基材表面的殘舊漆膜、鐵銹、油污、氧化皮及雜物,噴砂除銹到Sa2.5級(GB8923- -88)或手工除銹到St3級(GB8923- -88)。處理干凈后的表面應及時涂漆,防止重新生銹。

2、配漆

油漆使用前要充分攪拌,待攪拌均勻后將乙組份倒入甲組份中,混合均勻后方可使用。對于面漆,甲、乙組份混合后,最好先放置20~ 30分鐘,熟化后使用效果更佳。如油漆用量較少,甲乙組份可按比例進行調(diào)配。

3、涂漆

(1)刷涂、輥涂、噴涂效果最佳。如需稀釋,可加入5- -20%的專用稀釋劑。施工時盡量做到涂層薄厚均勻,不漏涂、不流掛并達到規(guī)定的厚度。在常溫條件下每隔4小時可涂一道。涂裝程序見表3。

(2)每次涂漆完畢,要及時用稀釋劑清洗涂裝工具,以備下次使用。若采用噴涂,施工后應及時用稀釋劑將噴槍和軟管洗凈,防止固化后堵塞。


表三

五、注意事項

1、涂料儲存期為1.5年,超過儲存期應進行性能指標化驗,若合格仍可使用。

2、涂料中含有機溶劑,施工現(xiàn)場應注意通風,使用防爆燈照明,嚴禁明火。

3、請于陰涼、干燥、通風之處儲存涂料。

4、面漆乙組份易與空氣中的水分反應,如果一次未用完,剩余產(chǎn)品應注意密封,以防固化。

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表二


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