雖然現(xiàn)階段一豐RAV4、廣豐威蘭達(dá)之下，分別擁有奕澤、C-HR這兩款SUV，然而對講究居家實用的消費者來說，這二位就顯得不那么“正經(jīng)”。

目前國內(nèi)10-20萬價位的SUV市場競爭激烈之程度，對汽車行業(yè)稍有關(guān)注的朋友應(yīng)該都有所耳聞。畢竟自主品牌紛紛向高端沖擊，劍鋒已經(jīng)抵達(dá)20萬級別，深深嵌入本來屬于合資品牌的舒適區(qū)。而眾多合資品牌也不甘示弱的針鋒相對，將自己旗下SUV產(chǎn)品線下沉至10-15萬價位去和自主品牌正面廝殺。

可豐田偏偏就比較特殊，雖然一汽豐田有RAV4、廣汽豐田有威蘭達(dá)這樣的主力產(chǎn)品，但它們已經(jīng)基本屬于20萬價位區(qū)間，往下則分別只有奕澤和C-HR這兩個過于個性的小家伙。論價格14-19萬左右區(qū)間已經(jīng)不算便宜，然而對家用最重要的空間實用性反而有點上不了臺面。于是乎月銷三五千便是極限，實在難以肩負(fù)走量的重任。

而就在近日，廣汽豐田在官網(wǎng)掛出了全新車型鋒蘭達(dá)的預(yù)告，預(yù)計將在11月廣州車展上首次亮相。根據(jù)目前的信息看，其原型應(yīng)該就是海外的Corolla Cross（直譯應(yīng)該叫“卡羅拉跨界版”？）。

由此作為參考，鋒蘭達(dá)將會是定位低于威蘭達(dá)，尺寸在四米五左右，造型、空間規(guī)規(guī)矩矩的家用緊湊型SUV。并且鑒于海外Corolla Cross和轎車卡羅拉在動力、配置等方面規(guī)格保持高度一致，小編尋思國內(nèi)的鋒蘭達(dá)，其動力總成很可能也會采用和卡羅拉、雷凌相同的1.5自吸+CVT、1.2T+CVT，以及1.8自吸+E-CVT混動這三套總成。

如果配置也是相似水準(zhǔn)，則鋒蘭達(dá)很可能只比卡羅拉、雷凌貴個兩三萬，起售價在13-14萬左右。若真是如此，那再結(jié)合上豐田的品牌力，小編毫不懷疑其能在競爭激烈的市場中瓜分一大塊蛋糕。

另外以現(xiàn)在兩豐之間車型你有我也要有的慣例，廣汽豐田既然已經(jīng)欽定了鋒蘭達(dá)，那一汽豐田那邊的姊妹車型應(yīng)該也就快了。并且很可能會延續(xù)海外Corolla Cross這個名字，簡單翻譯為卡羅拉Cross用于國內(nèi)銷售。