? ? ? ?不久前，在世界網(wǎng)路中突然掀起了一陣“F-35業(yè)已失敗”輿論之風(fēng)，并發(fā)酵成F-35總采購數(shù)量將被削減甚至“停產(chǎn)”。

? ? ? ?當(dāng)然，很快美國空軍的回應(yīng)來了，空軍參謀長查爾斯·布朗上將表示F-35是美國空軍戰(zhàn)斗機(jī)力量的基石，他上周透露的新三代半戰(zhàn)斗機(jī)計劃只會作為F-35的補(bǔ)充，同時他承認(rèn)美國空軍將堅持購買1763架F-35A。而且美國空軍不會從F-35中抽調(diào)經(jīng)費(fèi)用于保證NGAD（下一代空中優(yōu)勢）的發(fā)展，如需要做出犧牲那也只會是其余戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目。

? ? ? ?當(dāng)然這些都是所謂的“捕風(fēng)捉影”，再被慣例營銷一波，加上F-35這種自動流量的主，方才鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。但不可否認(rèn)的是，美國空軍戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)的采購與裝備的確出了一點(diǎn)問題。

? ? ? ?當(dāng)然要先從近幾年235架F-15C戰(zhàn)斗機(jī)的替換說起。

? ? ? ?為了解決F-15C/D機(jī)體及設(shè)備老化導(dǎo)致的戰(zhàn)備率較低以及不能在未來戰(zhàn)場存活的問題，美國在數(shù)年前開始了F-15C/D替換解決方案的研究。?

? ? ? 其一共提出了4種解決方案：

? ? ? 方案一是對F-15C/D進(jìn)行延壽并升級，其主要包括對F-15C/D部分主承力部件的更換以及對主要電子系統(tǒng)進(jìn)行更新（相控陣?yán)走_(dá)與電子戰(zhàn)系統(tǒng)），預(yù)計對235架F-15C/D的維修與升級將耗資53億美元，而初始年度使用和維護(hù)成本為21.9億美元（設(shè)定戰(zhàn)機(jī)每年飛行250小時，每飛行小時使用成本為37210美元），預(yù)計20年間（21-40）將耗資584億美元，而且到2040年前所有的F-15C潛在壽命都將耗盡。

? ? ? ?這顯然是不可以接受的，美國空軍在2018年也終止了對F-15C/D部分主承力部件的更換延壽工作和新型電子戰(zhàn)系統(tǒng)裝配工作，僅僅部分升級AESA雷達(dá)作為過渡。

? ? ? ?方案二則是引入了F-15EX作為替代品，其中又細(xì)分為完全一比一替換及部分替換和延壽。其中細(xì)分方案一采購80架全新F-15EX和升級延壽155架F-15C/D需要花費(fèi)78.6億美元的采購成本和33億美元的延壽升級費(fèi)用，預(yù)計20年間（21-40）將耗資589億美元。

? ? ? ?細(xì)分方案二則是采購150架全新F-15EX和升級延壽85架F-15C.D，需要花費(fèi)135億美元的采購成本和14億美元的延壽升級費(fèi)用，預(yù)計20年間（21-40）將耗資586億美元。

? ? ? ?細(xì)分方案三則是采購235架全新F-15EX，并對F-15C/D進(jìn)行小幅度升級任其自行退役，這樣需要花費(fèi)202億美元的采購成本，預(yù)計20年間（21-40）將耗資581億美元。

? ? ? ?這樣采購，老化的F-15C/D將會盡快退役，F(xiàn)-15EX也可以利用原有的培訓(xùn)、后勤、基建體系無縫對接，同時可以在2040年保留下大批仍然可以使用的F-15EX，雖然在未來作戰(zhàn)環(huán)境下稍顯乏力，但對比F-15C有了很大提升、同時也可以保留波音在戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)方面的能力。

? ? ? ?方案三則是引入了F-35A作為替代品，其中又細(xì)分為完全一比一替換及部分替換和延壽。其中細(xì)分方案一采購80架全新F-35A和升級延壽155架F-15C/D，這需要花費(fèi)71億美元的采購成本、33億美元的延壽升級費(fèi)用和4億美元的基礎(chǔ)設(shè)施升級成本，預(yù)計20年間（21-40）將耗資594億美元。

? ? ? ?細(xì)分方案二則是采購150架全新F-35A和升級延壽85架F-15C/D，需要花費(fèi)134億美元的采購成本和14億美元的延壽升級費(fèi)用和6億美元的基礎(chǔ)設(shè)施升級成本，預(yù)計20年間（21-40）將耗資610億美元。

? ? ? ?細(xì)分方案三則是采購235架全新F-35A，并對F-15C/D任其自然，這樣需要花費(fèi)209億美元的采購成本和10億美元的基礎(chǔ)設(shè)施升級成本，預(yù)計20年間（21-40）將耗資642億美元。

? ? ? ?這樣毫無疑問使美國空軍進(jìn)一步獲得了先進(jìn)能力，并能在2040年仍然可以獲得大量的F-35A，更從容的應(yīng)對未來威脅。但考慮到F-35A的大量積壓訂單和有限的生產(chǎn)能力，訓(xùn)練、后勤體系與原有的F-15并不兼容，可以預(yù)見數(shù)年以內(nèi)原有的F-15的戰(zhàn)備情況將進(jìn)一步持續(xù)惡化，而F-35A無論是戰(zhàn)機(jī)到付還是形成戰(zhàn)斗能力仍然需要一定時間，會出現(xiàn)一段時間的真空期，可以說僅以F-35A取代并不現(xiàn)實(shí)，成本也更為高昂。

? ? ? ? 方案四則是采用F-35A和F-15EX（85+150架）混合搭配并自然利用F-15C/D剩余壽命（到2029年）的方式替換老化的F-15C/D，這樣新機(jī)采購成本為220億美元，基礎(chǔ)設(shè)施升級為4億美元，預(yù)計20年間（21-40）將耗資611億美元。

? ? ? 這種方案既兼顧了近期需求也擁有了遠(yuǎn)期能力，提供了更大的靈活性。

? ? ? ?當(dāng)然最終美國選擇了接近方案二的解決方案，將使用144-200架F-15EX替換所有F-15EX?？哲姭@得了快速廉價解決方案，波音也獲得了時隔近20年后美國空軍的大“訂單”?？芍^皆大歡喜。

? ? ? ?但問題的實(shí)質(zhì)是，為什么直到F-15C/D壽命就要全部耗盡，平均壽命接近36年，方才開始替換計劃，之前都想到哪里去了？？

（未完待續(xù)）

END