隨著國(guó)內(nèi)汽車普及和公共交通行業(yè)蓬勃發(fā)展，各類車載終端需求也日漸增長(zhǎng)。從傳統(tǒng)只支持刷卡的車載公交POS機(jī)到人臉識(shí)別車載支付終端、車載測(cè)溫掃碼顯示一體機(jī)，應(yīng)用場(chǎng)景和功能要求不斷拓寬。

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2022年，上海制定《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車終端產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》，支持重點(diǎn)攻關(guān)環(huán)境感知、決策算法、控制執(zhí)行、車載交互終端、高精度地圖、信息安全等。

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可以看出，車載終端的應(yīng)用前景十分豐富。尤其是公交車和企業(yè)班車、校車對(duì)于考勤、測(cè)溫防疫、車費(fèi)支付結(jié)算等安全和運(yùn)營(yíng)管理環(huán)節(jié)效率有更多需求，需要依靠車載打卡考勤機(jī)、車載人臉識(shí)別考勤終端、學(xué)校班車人臉測(cè)溫車載終端等智能車載終端提高效率。

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同時(shí)，在公交車或?qū)W校企業(yè)班車上安裝智能車載終端，還能有效提高班車安全。以車載打卡考勤機(jī)和車載人臉識(shí)別考勤終端為例，可以通過人臉識(shí)別進(jìn)行考勤打卡，還能自動(dòng)統(tǒng)計(jì)上下車人數(shù)是否一致，防止有人員未下車造成安全隱患。

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而公交和企業(yè)班車、學(xué)校班車的車內(nèi)監(jiān)控也是守護(hù)公共交通安全的重要一環(huán)。對(duì)車載IPC攝像頭的清晰度、智能識(shí)別要求更高，舊有的車載車載監(jiān)控?cái)z像頭已不能滿足現(xiàn)有的場(chǎng)景要求。

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車載IPC攝像頭將是未來公交車和單位學(xué)校班車的智慧升級(jí)趨勢(shì)。引入車載IPC攝像頭，可以拍攝、記錄車內(nèi)畫面，更能通過3D數(shù)字降噪，去除異常像素消除失真，更好看清異常小動(dòng)作。車載IPC攝像頭結(jié)合算法，能支持客流統(tǒng)計(jì)、人臉識(shí)別、判斷檢測(cè)異常行為，保障行車安全，捕捉車內(nèi)犯罪行為。同時(shí)，車載IPC攝像頭通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上傳，也方便對(duì)車輛進(jìn)行智能調(diào)度。

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在近日上海發(fā)生的一起公交車司機(jī)因突發(fā)心梗沖入河內(nèi)的事件，雖然最終司機(jī)和乘客都無大礙，但如果如果車內(nèi)的車載IPC攝像頭能識(shí)別出司機(jī)的異常行為，是否能避免公交車沖入車內(nèi)這一意外的發(fā)生呢？車載IPC攝像頭根據(jù)異常情況實(shí)時(shí)通知并發(fā)出燈光警戒提示，甚至可以上報(bào)后臺(tái)做出及時(shí)響應(yīng)，為乘客和駕駛?cè)藛T的安全保駕護(hù)航。

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天波車載IPC攝像頭V62，具備人臉識(shí)別、紅外夜視監(jiān)控功能，配備高性能AI視覺處理器和高靈敏度圖像傳感器。在制造工藝上，天波車載IPC攝像頭V62IP65防護(hù)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，防水防塵，即使在頻繁開關(guān)門的公交上，也能防止粉塵雨水的腐蝕，提高機(jī)器的使用壽命。值得一提的是，天波車載IPC攝像頭V62支持POE供電，一根網(wǎng)線即可搞掂，不需要另外安裝電源，節(jié)省了費(fèi)用、安裝時(shí)間和空間，易于后期維護(hù)。

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